[實用新型]便于拼接的汽車衡

有效

• 申請號: 201920922530.X
• 申請日: 2019-06-19
• 公開（公告）號: CN210141931U
• 公開（公告）日: 2020-03-13
• 發明（設計）人: 吳明明
• 申請（專利權）人: 東莞市明準電子衡器有限公司
• 主分類號: G01G19/02
• 分類號: G01G19/02;G01G21/23
• 代理公司: 東莞卓為知識產權代理事務所(普通合伙) 44429
• 代理人: 齊海迪

本實用新型公開了便于拼接的汽車衡，包括第一支撐座、第二支撐座、第三支撐座，所述第一支撐座、所述第二支撐座、所述第三支撐座上設置有安裝板，所述安裝板上端設置有稱重傳感器，所述第一支撐座與所述第二支撐座之間設置有第一支撐板、第二支撐板，所述第一支撐板與所述第二支撐板之間設置有第一定位桿、第二定位桿，所述第一定位桿與所述第二定位桿上設置有第一定位孔，所述第一支撐板與所述第二支撐板上設置有第一安裝孔，所述第二支撐座與所述第三支撐座之間設置有第三支撐板、第四支撐板。本實用新型結構科學合理，使用安全方便，該汽車衡采用模塊組裝的設計，便于拼接，安裝簡單，易于維修。

技術領域

本實用新型涉及汽車衡技術領域，具體為便于拼接的汽車衡。

背景技術

汽車衡的基礎是確保汽車衡精度及穩定性的重要組成部分，無基坑式基礎安裝的秤體會高出地面，占用場地較大，有良好的通風干燥環境，可確保汽車衡一直保持理想的使用狀態，且易于維護，在汽車衡的使用過程中，有些場合需要臨時拼接汽車衡，需要安裝簡單的汽車衡快速安裝以盡快投入使用，現有的可拼接的汽車衡結構過于復雜，安裝效率低，不能很快投入使用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供便于拼接的汽車衡，以解決上述背景技術中提出的現有的可拼接汽車衡安裝效率低等問題。

為實現上述目的，本實用新型提供以下技術方案：便于拼接的汽車衡，包括第一支撐座、第二支撐座、第三支撐座，所述第一支撐座、所述第二支撐座、所述第三支撐座上設置有安裝板，所述安裝板上端設置有稱重傳感器，所述稱重傳感器的型號是柯力QS-30T，所述第一支撐座與所述第二支撐座之間設置有第一支撐板、第二支撐板，所述第一支撐板與所述第二支撐板之間設置有第一定位桿、第二定位桿，所述第一定位桿與所述第二定位桿上設置有第一定位孔，所述第一支撐板與所述第二支撐板上設置有第一安裝孔，所述第二支撐座與所述第三支撐座之間設置有第三支撐板、第四支撐板，所述第三支撐板與所述第四支撐板之間設置有第三定位桿、第四定位桿，所述第三定位桿與所述第四定位桿上設置有第二定位孔，所述第三支撐板與所述第四支撐板上設置有第二安裝孔，所述第一支撐板與所述第二支撐板上端設置有第一承重臺，所述第一承重臺上設置有第一鉚釘孔，所述第三支撐板與所述第四支撐板上端設置有第二承重臺，所述第二承重臺上設置有第二鉚釘孔，所述第一支撐座、所述第二支撐座、所述第三支撐座前后兩端設置有擋板，兩塊所述擋板之間設置有接電盒，所述稱重傳感器與所述接電盒電連接。

優選的：所述安裝板通過螺釘固定在所述第一支撐座、所述第二支撐座、所述第三支撐座上，螺釘連接的優點是便于所述安裝板的拆裝。

優選的：所述稱重傳感器通過螺釘固定在所述安裝板上端，螺釘連接的優點是便于所述稱重傳感器的拆裝。

優選的：所述第一定位桿通過銷連接在所述第一支撐板與所述第二支撐板前端，所述第二定位桿通過銷連接在所述第一支撐板與所述第二支撐板后端，銷連接的優點是可以定位和傳遞載荷。

優選的：所述第三定位桿通過銷連接在所述第三支撐板與所述第四支撐板前端，所述第二定位孔通過銷連接在所述第三支撐板與所述第四支撐板后端，銷連接的優點是可以定位和傳遞載荷。

優選的：所述第一承重臺通過鉚釘固定在所述第一定位桿與所述第二定位桿上，所述第二承重臺通過鉚釘固定在所述第三定位桿與所述第四定位桿上，鉚釘連接的優點是可以承受更多的載荷。

優選的：所述擋板通過螺釘連接在所述第一支撐座、所述第二支撐座、所述第三支撐座前端與后端，螺釘連接的優點是便于所述擋板的拆裝。

與現有技術相比本實用新型有益效果：本實用新型結構科學合理，使用安全方便：

1、第一支撐座、第二支撐座、第三支撐座高于地面，稱體在地面上，保證良好的通風干燥環境，；