[實用新型]一種港口碼頭施工管理用材料堆積固定裝置有效
| 申請號: | 201920921933.2 | 申請日: | 2019-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN210338911U | 公開(公告)日: | 2020-04-17 |
| 發明(設計)人: | 何世偉;羅家安;丁德斌;李楠;張春茂 | 申請(專利權)人: | 湖北省交通規劃設計院股份有限公司 |
| 主分類號: | B65D57/00 | 分類號: | B65D57/00 |
| 代理公司: | 西安匯智創想知識產權代理有限公司 61247 | 代理人: | 李彥 |
| 地址: | 430051 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 港口 碼頭 施工 管理 用材 堆積 固定 裝置 | ||
本實用新型公開了一種港口碼頭施工管理用材料堆積固定裝置,包括放置板,放置板上裝設有靠板,靠板上裝設有連接板,連接板上設有板孔,板孔內裝設有擋板。將擋板插入最左側的板孔內,再將第二個鋼板豎向放置在在前后側的連接板之間,且將鋼板的一端靠在擋板的右端,以此重復,且將最后一塊鋼板右側的板孔內插入擋板,通過擋板,可將鋼板逐個分開,便于拿去鋼板,同時通過擋板與板孔的插入,限制鋼板斜向滑離,因而可將多塊鋼板豎向穩定放置,拿出使用時,可從右側的鋼板開始取用,將擋板從板孔內拉出,通過擋板的左右厚度,便于手指插入鋼板之間,可將鋼板從放置板上脫離,方便取用鋼板。
技術領域
本實用新型涉及一種港口碼頭施工管理用材料堆積固定裝置。
背景技術
港口是具有水陸聯運設備和條件,供船舶安全進出和停泊的運輸樞紐,港口工程是興建港口所需的各項工程設施的工程技術,包括港址選擇、工程規劃設計及各項設施的修建。港口工程也指港口的各項設施,港口工程原是土木工程的一個分支,隨著港口工程科學技術的發展,已逐漸成為相對獨立的學科,但仍和土木工程的許多分支,如水利工程、道路工程、鐵路工程、橋梁工程、房屋工程、給水和排水工程等分支保持密切的聯系。
港口施工過程中,鋼板的使用較為普遍,常常被用作某一塊的格擋,由于需要大批量的施工,常常需要劃定一塊位置進行放置,現有的放置方式是采用橫向堆疊的方式放置,將鋼板整齊的碼在一起,存在的不足之處有:由于鋼板自身具有一定的重量,且鋼板堆疊后,它們之間的縫隙不足以方便將鋼板翹起,不方便從堆疊在一起的鋼板上取用鋼板。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種港口碼頭施工管理用材料堆積固定裝置,以解決上述背景技術中提出不方便從堆疊在一起的鋼板取用鋼板的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種港口碼頭施工管理用材料堆積固定裝置,包括放置板,所述放置板上裝設有靠板,所述靠板上裝設有連接板,所述連接板上設有板孔,所述板孔內裝設有擋板。
優選的,所述連接板為橫向設置的板狀結構,數量為四個。
優選的,所述板孔為方形孔狀結構,擋板為U型板狀結構,相鄰板孔之間的距離為一厘米。
優選的,所述放置板的下面裝設有預埋柱,預埋柱為圓形柱狀結構。
優選的,所述預埋柱上裝設有支撐板。
優選的,所述支撐板為三角板狀結構。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:使用前,將擋板從板孔內全部拿出,將第一個鋼板豎向放置在前后側的連接板之間,且將鋼板的一端靠在靠板的右端,將擋板插入最左側的板孔內,再將第二個鋼板豎向放置在在前后側的連接板之間,且將鋼板的一端靠在擋板的右端,以此重復,且將最后一塊鋼板右側的板孔內插入擋板,通過擋板,可將鋼板逐個分開,便于拿去鋼板,同時通過擋板與板孔的插入,限制鋼板斜向滑離,因而可將多塊鋼板豎向穩定放置,拿出使用時,可從右側的鋼板開始取用,將擋板從板孔內拉出,通過擋板的左右厚度,便于手指插入鋼板之間,可將鋼板從放置板上脫離,方便取用鋼板,解決了不方便從堆疊在一起的鋼板取用鋼板的問題。
附圖說明
圖1為本實用新型的俯視示意圖;
圖2為本實用新型的主視局部剖切示意圖;
圖3為本實用新型的擋板結構示意圖;
圖4為本實用新型的預埋柱連接分布示意圖。
圖中:1放置板、2靠板、3連接板、4板孔、5擋板、6預埋柱、7支撐板。
具體實施方式
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