[實(shí)用新型]一種鋼質(zhì)活塞銷孔加工工裝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920921843.3 | 申請日: | 2019-06-18 |
| 公開(公告)號: | CN210173008U | 公開(公告)日: | 2020-03-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 牛建華;宋朋虎;劉干師;王鵬霏;郭巖;肖成亮;梁志娟 | 申請(專利權(quán))人: | 中內(nèi)凱思汽車新動力系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/00 | 分類號: | B23Q3/00 |
| 代理公司: | 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11304 | 代理人: | 范志平 |
| 地址: | 454750 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 活塞 加工 工裝 | ||
本實(shí)用新型公開了一種鋼質(zhì)活塞銷孔加工工裝,包括承載本體,承載本體設(shè)有:用于對鋼質(zhì)活塞的內(nèi)腔頂面進(jìn)行定位的第一基準(zhǔn)件;可上下活動的第二基準(zhǔn)件,第二基準(zhǔn)件包括用于與內(nèi)腔的弧形側(cè)面貼合接觸的弧形定位部;可上下活動的第三基準(zhǔn)件,第三基準(zhǔn)件包括用于與內(nèi)腔的錐形裙部內(nèi)側(cè)面貼合接觸的錐形定位塊。第二基準(zhǔn)件和第三基準(zhǔn)件均可上下活動,鋼質(zhì)活塞定位時,鋼質(zhì)活塞的內(nèi)腔將對第二基準(zhǔn)件和第三基準(zhǔn)件施加壓力,使第二基準(zhǔn)件和/或第三基準(zhǔn)件將隨鋼質(zhì)活塞一同向下運(yùn)動,直至第一基準(zhǔn)件的頂部與內(nèi)腔頂面貼合接觸,從而使內(nèi)腔頂面定位;可使不同批次的活塞鍛件均能精確定位,保證銷孔加工精度的穩(wěn)定性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及工藝裝備技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,涉及一種鋼質(zhì)活塞銷孔加工工裝。
背景技術(shù)
活塞作為汽車發(fā)動機(jī)的核心零部件,其性能的好壞,對發(fā)動機(jī)的性能具有重要影響。隨著發(fā)動機(jī)爆發(fā)力及升功率的不斷提高,具有耐高溫耐高壓特性的鋼質(zhì)活塞得到越來越廣泛的應(yīng)用。
在加工鋼質(zhì)活塞的銷孔時,首先需要采用工裝將鋼質(zhì)活塞進(jìn)行定位夾緊,以保證銷孔加工的位置度及加工精度。
然而,現(xiàn)有技術(shù)中的鋼質(zhì)活塞銷孔加工工裝通常為固定式結(jié)構(gòu),對不同批次的活塞鍛件的適應(yīng)性差。而實(shí)際生產(chǎn)中,雖然不同批次的活塞鍛件的內(nèi)腔尺寸均在公差范圍內(nèi),但是不同批次的活塞鍛件的內(nèi)腔尺寸之間,通常存在較大偏差。對于內(nèi)腔尺寸較小的活塞鍛件,容易造成安裝不到位的缺陷,從而導(dǎo)致銷孔的位置度超差。
因此,如何提供一種對不同批次的活塞鍛件的定位精度均較高的鋼質(zhì)活塞銷孔加工工裝,是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實(shí)用新型的目的是提供一種鋼質(zhì)活塞銷孔加工工裝,其通用性強(qiáng),能夠?qū)Σ煌蔚幕钊懠M(jìn)行精準(zhǔn)定位,保證鋼質(zhì)活塞銷孔的加工精度。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種鋼質(zhì)活塞銷孔加工工裝,包括承載本體,所述承載本體設(shè)有:
用于對鋼質(zhì)活塞的內(nèi)腔頂面進(jìn)行定位的第一基準(zhǔn)件;
可上下活動的第二基準(zhǔn)件,所述第二基準(zhǔn)件包括用于與所述內(nèi)腔的弧形側(cè)面貼合接觸的弧形定位部;
可上下活動的第三基準(zhǔn)件,所述第三基準(zhǔn)件包括用于與所述內(nèi)腔的錐形裙部內(nèi)側(cè)面貼合接觸的錐形定位塊。
優(yōu)選地,所述第一基準(zhǔn)件包括三個等高且平行設(shè)置的基準(zhǔn)柱,三個所述基準(zhǔn)柱的頂端不共線。
優(yōu)選地,所述基準(zhǔn)柱的頂端為錐形。
優(yōu)選地,所述基準(zhǔn)柱的側(cè)面設(shè)有兩個相對設(shè)置的直平面,以便于拆裝所述基準(zhǔn)柱。
優(yōu)選地,所述承載本體設(shè)有導(dǎo)向塊,所述第二基準(zhǔn)件設(shè)有用于與所述導(dǎo)向塊滑動配合的滑槽,以使所述第二基準(zhǔn)件在所述鋼質(zhì)活塞的壓力下隨所述鋼質(zhì)活塞同步下移;
所述承載本體和所述第二基準(zhǔn)件之間設(shè)有用于驅(qū)使所述第二基準(zhǔn)件復(fù)位至最高位置的第一彈性復(fù)位件。
優(yōu)選地,所述導(dǎo)向塊的兩端分別設(shè)有用于對所述滑槽進(jìn)行橫向限位的限位立柱。
優(yōu)選地,還包括用于對所述第二基準(zhǔn)件的上下活動高度進(jìn)行限位的限位螺栓,所述導(dǎo)向塊的頂部設(shè)有至少一個用于固定所述限位螺栓的限位螺紋孔,所述滑槽的槽底設(shè)有與所述限位螺紋孔一一對應(yīng)且用于穿設(shè)所述限位螺栓的滑動連接孔。
優(yōu)選地,所述第二基準(zhǔn)件用于朝向所述待加工銷孔的兩側(cè)分別設(shè)有用于容納加工屑的容屑槽。
優(yōu)選地,所述承載本體設(shè)有導(dǎo)向槽,所述第三基準(zhǔn)件還包括用于與所述導(dǎo)向槽滑動配合的底盤,所述底盤與所述錐形定位塊垂直相連;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中內(nèi)凱思汽車新動力系統(tǒng)有限公司,未經(jīng)中內(nèi)凱思汽車新動力系統(tǒng)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920921843.3/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





