[實(shí)用新型]一種球籠式萬向聯(lián)軸器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920921094.4
• 申請(qǐng)日: 2019-06-19
• 公開（公告）號(hào): CN210318233U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊巧玲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北工程職業(yè)學(xué)院
• 主分類號(hào): F16D3/224
• 分類號(hào): F16D3/224;F16N9/02;F16F15/133
• 代理公司: 北京中索知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11640
• 代理人: 張秀華

本實(shí)用新型公開了一種球籠式萬向聯(lián)軸器，包括外環(huán)、中間軸和半聯(lián)軸器，球籠的內(nèi)壁上內(nèi)嵌有若干注油軟管，注油軟管的外側(cè)連接有擠壓油塞囊，兩個(gè)半聯(lián)軸器之間通過主動(dòng)軸相連接，且主動(dòng)軸和中間軸相連接，擠壓油塞囊和主動(dòng)軸之間通過伸縮彈簧柱相連接。本實(shí)用新型中在擠壓油塞囊受到擠壓變形后，能夠?qū)⒂鸵和ㄟ^注油軟管導(dǎo)入至球籠內(nèi)壁上，使得球籠內(nèi)壁更加潤(rùn)滑，方便鋼球能夠在球籠內(nèi)部進(jìn)行高速滾動(dòng)，避免了碰撞摩擦對(duì)球籠內(nèi)壁造成的損傷，且同時(shí)由于伸縮彈簧柱的作用減輕了震動(dòng)作用力，注油軟管通過內(nèi)環(huán)內(nèi)嵌在球籠的內(nèi)壁上，不會(huì)隨意彎曲纏繞，方便人的長(zhǎng)久使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種聯(lián)軸器，特別涉及一種球籠式萬向聯(lián)軸器。

背景技術(shù)

聯(lián)軸器是指聯(lián)接兩軸或軸與回轉(zhuǎn)件，在傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力過程中一同回轉(zhuǎn)，在正常情況下不脫開的一種裝置，有時(shí)也作為一種安全裝置用來防止被聯(lián)接機(jī)件承受過大的載荷，起到過載保護(hù)的作用，球籠式萬向聯(lián)軸器通過球籠外環(huán)和星形內(nèi)環(huán)分別與主、從動(dòng)軸相聯(lián)，傳力鋼球的中心都位于通過聯(lián)軸器中心的平面內(nèi)，并裝在由球形外環(huán)和星形內(nèi)環(huán)外球面凹槽組成的滾道中，傳力點(diǎn)能始終位于夾角的平分線上，因此，球籠式萬向聯(lián)軸器主、從動(dòng)軸間的傳速得以保持同步，而鋼球在球籠內(nèi)長(zhǎng)期進(jìn)行碰撞滾動(dòng)，容易對(duì)球籠內(nèi)壁造成磨損導(dǎo)致鋼球后續(xù)不能夠進(jìn)行正常運(yùn)動(dòng)，且會(huì)使得聯(lián)軸器發(fā)生較大的震動(dòng)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種球籠式萬向聯(lián)軸器，聯(lián)軸器傳動(dòng)過程中主動(dòng)軸產(chǎn)生的震動(dòng)過大后能夠通過伸縮彈簧柱向擠壓油塞囊處進(jìn)行擠壓，擠壓油塞囊受到擠壓變形后，能夠?qū)⒂鸵和ㄟ^注油軟管導(dǎo)入至球籠內(nèi)壁上，使得球籠內(nèi)壁更加潤(rùn)滑，方便鋼球能夠在球籠內(nèi)部進(jìn)行高速滾動(dòng)，避免了碰撞摩擦對(duì)球籠內(nèi)壁造成的損傷，且同時(shí)由于伸縮彈簧柱的作用減輕了震動(dòng)作用力，注油軟管通過內(nèi)環(huán)內(nèi)嵌在球籠的內(nèi)壁上，不會(huì)隨意彎曲纏繞，方便人的長(zhǎng)久使用。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實(shí)用新型一種球籠式萬向聯(lián)軸器，包括外環(huán)、中間軸和半聯(lián)軸器，所述半聯(lián)軸器分別安裝于中間軸的兩端部，所述外環(huán)安裝于中間軸其中一端的半聯(lián)軸器內(nèi)，所述外環(huán)的內(nèi)部安裝有內(nèi)環(huán)，所述內(nèi)環(huán)的內(nèi)部設(shè)置有球籠，所述球籠內(nèi)放置有鋼球，所述球籠的內(nèi)壁上內(nèi)嵌有若干注油軟管，所述注油軟管的外側(cè)連接有擠壓油塞囊，兩個(gè)所述半聯(lián)軸器之間通過主動(dòng)軸相連接，且主動(dòng)軸和中間軸相連接，所述擠壓油塞囊和主動(dòng)軸之間通過伸縮彈簧柱相連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述擠壓油塞囊由硅橡膠材料制作而成。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述半聯(lián)軸器朝向主動(dòng)軸的外側(cè)安裝有螺栓固定件。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述擠壓油塞囊通過螺栓固定件和半聯(lián)軸器相固定。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述擠壓油塞囊的外側(cè)設(shè)置有油塞。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

本實(shí)用新型中聯(lián)軸器傳動(dòng)過程中主動(dòng)軸產(chǎn)生的震動(dòng)過大后能夠通過伸縮彈簧柱向擠壓油塞囊處進(jìn)行擠壓，擠壓油塞囊受到擠壓變形后，能夠?qū)⒂鸵和ㄟ^注油軟管導(dǎo)入至球籠內(nèi)壁上，使得球籠內(nèi)壁更加潤(rùn)滑，方便鋼球能夠在球籠內(nèi)部進(jìn)行高速滾動(dòng)，避免了碰撞摩擦對(duì)球籠內(nèi)壁造成的損傷，且同時(shí)由于伸縮彈簧柱的作用減輕了震動(dòng)作用力，注油軟管通過內(nèi)環(huán)內(nèi)嵌在球籠的內(nèi)壁上，不會(huì)隨意彎曲纏繞，方便人的長(zhǎng)久使用。

附圖說明

附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、外環(huán)；2、內(nèi)環(huán)；3、鋼球；4、球籠；5、中間軸；6、半聯(lián)軸器；7、注油軟管；8、擠壓油塞囊；9、主動(dòng)軸；10、伸縮彈簧柱；11、螺栓固定件。