[實用新型]PVC電工套管注塑接線盒分離裝置

有效

• 申請號: 201920917674.6
• 申請日: 2019-06-18
• 公開（公告）號: CN210132731U
• 公開（公告）日: 2020-03-10
• 發明（設計）人: 俞正武;俞任赟
• 申請（專利權）人: 杭州管康塑業有限公司
• 主分類號: B29C45/38
• 分類號: B29C45/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

PVC電工套管注塑接線盒分離裝置，每根鏈條由若干個鏈條單元鉸接在一起構成，每個鏈條單元上固定有支架，支架的結構是：平板的兩邊成型有弧形導板，平板上成型有支腳，平板的中部成型有平板中心圓孔；導管插套在導桿上，彈簧插套在導桿上，彈簧的左端壓在左切割汽缸上、右端壓在右切割汽缸上；左切割汽缸和右切割汽缸的型號和尺寸相同，左切割汽缸和右切割汽缸的活塞桿上均固定有切刀；左壓緊汽缸和右壓緊汽缸均固定在龍門架上，左導筒焊接固定在左切割汽缸上，右壓緊汽缸的活塞桿插套在右導筒中；它利用切刀沖壓讓兩個盒體與弧形連接桿分離，盒體落入成品盒中，弧形連接桿落入回料盒中，它切口平整，規格統一，不會讓切口成斜面。

技術領域：

本實用新型涉及接線盒生產技術領域，更具體地說涉及一種PVC透明電工套管所用的接線盒在生產過程中所用的將注塑接線盒分離的設備。

背景技術：

見圖1、2所示，現有PVC透明電工套管所用的接線盒是兩個盒體A1一起從注塑機中出來，兩個盒體A1的中部有一根弧形連接桿A2，弧形連接桿A2的中部的下面有一根弧形柱A3，弧形連接桿A2的中部的上面有一根圓柱狀上立柱A4。要想將兩個盒體A1分開，是人工利用剪刀將弧形連接桿A2靠近盒體A1的兩端剪掉。其不足之處是：1、人工利用剪刀剪掉弧形連接桿A2的兩端時，剪出來的開口處的形狀很不統一，開口處的表面可能是斜面，如果開口處的表面斜度較大，在工作人員安裝時，容易劃傷工作人員的手指。2、人工利用剪刀剪掉弧形連接桿A2的兩端，工作人員十分容易疲勞，人工勞動強度大。同時各剪開后的部件不好歸類放置，清理起來也比較麻煩。

實用新型內容：

本實用新型的目的就是針對現有技術之不足，而提供一種PVC電工套管注塑接線盒分離裝置，它利用切刀沖壓讓兩個盒體與弧形連接桿分離，盒體落入成品盒中，弧形連接桿落入回料盒中，它切口平整，規格統一，不會讓切口成斜面。

本實用新型的技術解決措施如下：

PVC電工套管注塑接線盒分離裝置，包括工件，工件由弧形連接桿的兩端成型在兩個盒體上構成，弧形連接桿中部的上表面成型有上立柱，上立柱為直的圓桿狀，鏈條安裝在主動鏈輪和從動鏈輪上，伺服電機的轉動與主動鏈輪固定在一起；

每根鏈條由若干個鏈條單元鉸接在一起構成，每個鏈條單元上固定有支架，支架的結構是：平板的兩邊成型有弧形導板，平板上成型有支腳，兩個支腳分別焊接固定在兩根鏈條的一個鏈條單元上，平板的中部成型有平板中心圓孔；

龍門架上固定有導桿，左切割汽缸和右切割汽缸上均焊接固定有導管，導管插套在導桿上，彈簧插套在導桿上，彈簧的左端壓在左切割汽缸上、右端壓在右切割汽缸上；左切割汽缸和右切割汽缸的型號和尺寸相同，左切割汽缸和右切割汽缸的活塞桿上均固定有切刀；

左壓緊汽缸和右壓緊汽缸均固定在龍門架上，左壓緊汽缸的活塞桿插套在左導筒中，左導筒焊接固定在左切割汽缸上，右壓緊汽缸的活塞桿插套在右導筒中，右導筒焊接固定在右壓緊汽缸上；

工件的上立柱插套在平板中心圓孔中，盒體置于平板上。

所述兩個成品盒分別對著弧形導板，回料盒位于從動鏈輪的右下方。

所述切刀為板狀刀，左切割汽缸和右切割汽缸的活塞桿上均焊接固定有連接塊，切刀通過螺釘固定在連接塊上。

所述控制柜控制伺服電機、左切割汽缸、右切割汽缸、左壓緊汽缸和右壓緊汽缸工作。

所述主動鏈輪和從動鏈輪均有兩個，兩個主動鏈輪同軸固定在一起，兩個從動鏈輪同軸安裝在一起，每個主動鏈輪帶動一根鏈條轉動。

本實用新型的有益效果在于：

它利用切刀沖壓讓兩個盒體與弧形連接桿分離，盒體落入成品盒中，弧形連接桿落入回料盒中，它切口平整，規格統一，不會讓切口成斜面。

附圖說明：