[實(shí)用新型]一種鈑金件的薄膜包裝裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920917456.2
• 申請(qǐng)日: 2019-06-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210284861U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐中寶
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 廣州市集友建筑材料有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65B59/00
• 分類(lèi)號(hào): B65B59/00;B65B41/12;B65B61/06;B65B11/02;B65B61/28
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411
• 代理人: 張學(xué)府

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鈑金件的薄膜包裝裝置，具體涉及包裝機(jī)領(lǐng)域，包括底座，所述底座頂部固定設(shè)有切割組件、夾持組件和纏繞組件；所述切割組件包括第一支撐桿和第二支撐桿，所述第一支撐桿和第二支撐桿均固定設(shè)于底座頂部。本實(shí)用新型通過(guò)將鈑金件放置在第一夾塊和第二夾塊之間，之后采用全自動(dòng)的操作，大大提高了包裝效率，節(jié)省了人工成本，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)螺帽使其在螺桿上滑動(dòng)遠(yuǎn)離擋圈，使擋圈和螺帽不再夾緊齒輪盤(pán)，從而使螺桿可以在滑槽中滑動(dòng)以調(diào)節(jié)其與齒輪盤(pán)圓心的距離，到達(dá)適配不同寬度鈑金件的作用，且通過(guò)放置多個(gè)薄膜輥在第二橫桿上可以使鈑金件被多重薄膜纏繞，使后期運(yùn)輸時(shí)鈑金件不會(huì)松散。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及包裝機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，本實(shí)用新型涉及一種鈑金件的薄膜包裝裝置。

背景技術(shù)

一些較薄的鈑金件需要進(jìn)行包裝的時(shí)候，往往需要人工去進(jìn)行，而薄板有比較多的毛邊，很容易造成工人受傷，效率也得不到提高，因此需要一種自動(dòng)薄膜包裝裝置，對(duì)鈑金件進(jìn)行加工。

專(zhuān)利申請(qǐng)公布號(hào)CN 106314846 A的發(fā)明專(zhuān)利公開(kāi)了一種移動(dòng)式薄膜打包機(jī)器人，包括叉車(chē)本體、電控箱、固定支撐架、動(dòng)力傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、薄膜張力控制機(jī)構(gòu)、薄膜纏繞升降機(jī)構(gòu)、穩(wěn)定平衡棒和薄膜切壓機(jī)構(gòu)，動(dòng)力傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置在固定支撐架一側(cè)末端，薄膜纏繞升降機(jī)構(gòu)活動(dòng)連接在動(dòng)力傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)末端，薄膜張力控制機(jī)構(gòu)固定設(shè)置在所述薄膜纏繞升降機(jī)構(gòu)上，穩(wěn)定平衡棒一端與固定支撐架固定連接、另一端與動(dòng)力傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)固定連接，薄膜切壓機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述固定支撐架上且位于一對(duì)叉牙之間；通過(guò)改進(jìn)動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和薄膜纏繞升降機(jī)構(gòu)，使其結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單合理緊湊，成本更低，占用空間更小，設(shè)計(jì)布局更合理，整體美觀度好，客戶(hù)市場(chǎng)認(rèn)可度高，對(duì)舊款產(chǎn)品是一個(gè)更好的升級(jí)改良。

但是其在實(shí)際使用時(shí)，仍舊存在較多缺點(diǎn)，如該實(shí)用新型工作效率較慢，包裝后有松散的可能性，不便于后期運(yùn)輸。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型提供一種鈑金件的薄膜包裝裝置，通過(guò)將鈑金件放置在第一夾塊和第二夾塊之間，之后采用全自動(dòng)的操作，大大提高了包裝效率，節(jié)省了人工成本，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)螺帽使其在螺桿上滑動(dòng)遠(yuǎn)離擋圈，使擋圈和螺帽不再夾緊齒輪盤(pán)，從而使螺桿可以在滑槽中滑動(dòng)以調(diào)節(jié)其與齒輪盤(pán)圓心的距離，到達(dá)適配不同寬度鈑金件的作用，且通過(guò)放置多個(gè)薄膜輥在第二橫桿上可以使鈑金件被多重薄膜纏繞，使后期運(yùn)輸時(shí)鈑金件不會(huì)松散，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種鈑金件的薄膜包裝裝置，包括底座，所述底座頂部固定設(shè)有切割組件、夾持組件和纏繞組件；

所述切割組件包括第一支撐桿和第二支撐桿，所述第一支撐桿和第二支撐桿均固定設(shè)于底座頂部，所述第一支撐桿頂部固定設(shè)有擋塊，所述擋塊頂部固定設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)側(cè)固定設(shè)有橡皮塊，所述第二支撐桿頂部固定設(shè)有第一氣缸，所述第一氣缸底部固定設(shè)有壓塊，所述壓塊底部固定設(shè)有切刀和卡片；

所述夾持組件包括第三支撐桿，所述第三支撐桿固定設(shè)于底座頂部，所述第三支撐桿頂部固定設(shè)有軸承，所述軸承內(nèi)側(cè)貫穿設(shè)有豎桿，所述豎桿頂部?jī)蓚?cè)均固定設(shè)有第二氣缸，所述第二氣缸一端固定設(shè)有U型桿，所述U型桿頂部?jī)?nèi)側(cè)固定設(shè)有第三氣缸，所述第三氣缸底部固定設(shè)有第一夾塊，所述U型桿底部?jī)?nèi)側(cè)固定設(shè)有第二夾塊，所述第二夾塊上設(shè)有鈑金件；

所述纏繞組件包括兩個(gè)第四支撐桿，兩個(gè)所述第四支撐桿頂部均貫穿設(shè)有第一橫桿，所述第一橫桿上套接設(shè)有齒輪盤(pán)，所述齒輪盤(pán)上固定設(shè)有滑槽，所述齒輪盤(pán)一側(cè)固定設(shè)有擋圈，所述擋圈一側(cè)固定設(shè)有螺桿，所述螺桿一端套接設(shè)有螺帽，所述擋圈一側(cè)固定設(shè)有第二橫桿，所述第二橫桿上套接設(shè)有薄膜輥，所述第四支撐桿一側(cè)固定設(shè)有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)上固定設(shè)有齒輪。

在一個(gè)優(yōu)選地實(shí)施方式中，所述螺帽設(shè)于齒輪盤(pán)一側(cè)，所述齒輪盤(pán)設(shè)于擋圈和螺帽之間。

在一個(gè)優(yōu)選地實(shí)施方式中，所述螺桿貫穿設(shè)于滑槽內(nèi)部，所述齒輪與齒輪盤(pán)相嚙合。