[實用新型]一種冷凝式防爆三級油氣回收裝置

有效

• 申請號: 201920917216.2
• 申請日: 2019-06-18
• 公開（公告）號: CN210206349U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 王鈺銓;李琦;馬天宇;簡秀月;王忠剛;潘杰
• 申請（專利權）人: 山東萬家空氣能科技有限公司
• 主分類號: B01D53/00
• 分類號: B01D53/00
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248
• 代理人: 謝肖雄

本實用新型公開了一種冷凝式防爆三級油氣回收裝置，包括安裝座，安裝座的一端固定連接有側板，安裝座的上表面安裝有緩沖座，緩沖座遠離側板的一端上表面安裝有油泵，緩沖座的上表面靠近油泵的位置處由左至右依次安裝有一級冷凝罐、二級冷凝罐和三級冷凝罐，側板側表面固定連接有橫板，橫板的上表面安裝有油氣分離罐，一級冷凝罐、二級冷凝罐、三級冷凝罐和油氣分離罐之間均固定連接有連接管，油泵遠離一級冷凝罐的一側表面安裝有進油管；通過設置的回氣管與油氣分離罐之間的“工”型密封件，會使回氣管與油氣分離罐之間連接更加緊密，避免油氣的泄漏，節省資源，同時也對環境進行保護。

技術領域

本實用新型屬于油氣回收技術領域，具體涉及一種冷凝式防爆三級油氣回收裝置。

背景技術

加油站油氣回收是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中，將揮發的汽油油氣收集起來，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態轉變為液態，重新變為汽油，達到回收利用的目的，油氣回收是節能環保型的新技術，運用油氣回收技術回收油品在儲運、裝卸過程中排放的油氣，防止油氣揮發造成的大氣污染，消除安全隱患，通過提高對能源的利用率，減小經濟損失，從而得到可觀的效益回報。常見的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法等系統。

現有的油氣回收裝置油氣分離罐與回氣管的連接處密封性能不佳，容易在排氣的過程中出現漏氣的情況，造成環境污染，同時也造成了資源浪費；而且在油氣回收裝置進行油氣回收時，由于油泵的運轉會造成震動，從而容易導致零件間的松動，存在安全隱患的問題，為此我們提出一種冷凝式防爆三級油氣回收裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種冷凝式爆三級油氣回收裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種冷凝式防爆三級油氣回收裝置，包括安裝座，所述安裝座的一端固定連接有側板，所述安裝座的上表面安裝有緩沖座，所述緩沖座遠離側板的一端上表面安裝有油泵，所述緩沖座的上表面靠近油泵的位置處由左至右依次安裝有一級冷凝罐、二級冷凝罐和三級冷凝罐，所述側板側表面固定連接有橫板，所述橫板的上表面安裝有油氣分離罐，所述一級冷凝罐、二級冷凝罐、三級冷凝罐和油氣分離罐之間均固定連接有連接管，所述油泵遠離一級冷凝罐的一側表面安裝有進油管，所述油氣分離罐的側表面安裝有回氣管，且所述回氣管的另一端與進油管相連接，所述回氣管的表面安裝有止回閥，所述油氣分離罐的側表面靠近頂端的位置處安裝有出油管，所述回氣管靠近油氣分離罐的一端固定連接有外接法蘭，所述油氣分離罐的內側安裝有內接法蘭，所述外接法蘭與內接法蘭之間安裝有“工”型密封件，且所述“工”型密封件處于油氣分離罐內部。

優選的，所述安裝座的內部開設有活動槽，所述活動槽的內部安裝有緩震彈簧，且所述緩震彈簧的頂端與緩沖座的底端相連接。

優選的，所述回氣管與油氣分離罐通過螺栓穿過外接法蘭、“工”型密封件、油氣分離罐和內接法蘭進行固定。

優選的，所述外接法蘭和內接法蘭的規格相同，所述“工”型密封件為一種帶有空腔的橡膠構件。

優選的，所述緩沖座與安裝座通過活動槽限位后由緩震彈簧進行連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中，通過設置的回氣管與油氣分離罐之間的“工”型密封件，會使回氣管與油氣分離罐之間連接更加緊密，避免油氣的泄漏，節省資源，同時也對環境進行保護。

2、本實用新型中，通過設置的分層式底座，且在雙層底座之間安裝有緩震彈簧，可以使油氣回收裝置在工作時減輕震動，從而避免零件松動，增加油氣回收裝置的安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的密封件安裝結構示意圖；