[實用新型]一種低成本運輸車

有效

• 申請號: 201920913117.7
• 申請日: 2019-06-18
• 公開（公告）號: CN210823916U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 劉進;唐文明
• 申請（專利權）人: 四川海盛杰低溫科技有限公司
• 主分類號: B65G7/02
• 分類號: B65G7/02;B62B3/00;B62B5/00
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230
• 代理人: 趙宇

本實用新型公開了一種低成本運輸車，包括限位機構，位移機構，所述位移機構設置在限位機構下方；所述限位機構包括軟膠套，不銹鋼矩管架，調平板，所述軟膠套套設在不銹鋼矩管架上，所述調平板設置在不銹鋼矩管架中心，所述不銹鋼矩管架由底部的十字形矩管與垂直在十字形矩管端點的豎直矩管組成，所述不銹鋼矩管架呈爪型。通過本實用新型，縮小運輸車的體積，減輕自身的重量，降低運輸車的生產成本，更適用于液氮生物容器的運輸過程，一定程度上解決因焊接工藝的差異性而導致車輪與地面的相切面難以保證處于同一平面上的問題，增加運輸車的穩定性。

技術領域

本實用新型涉及運輸技術領域，具體涉及一種低成本運輸車。

背景技術

運輸車是用于各行各業中的運輸設備，現有的運輸車大多體積大，自身重量較重，生產成本高，不適用于液氮生物容器的運輸過程，且現有的輕型運輸車，往往因為焊接工藝的差異性而導致車輪與地面的相切面難以保證處于同一平面上，從而影響運輸物料過程中，運輸車的平穩性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：縮小運輸車的體積，減輕自身的重量，降低運輸車的生產成本，更適用于液氮生物容器的運輸過程，一定程度上解決因焊接工藝的差異性而導致車輪與地面的相切面難以保證處于同一平面上的問題，增加運輸車的穩定性。

本實用新型采用的技術方案如下：

一種低成本運輸車包括限位機構，位移機構，所述位移機構設置在限位機構下方；

所述限位機構包括軟膠套，不銹鋼矩管架，調平板，所述軟膠套套設在不銹鋼矩管架上，所述調平板設置在不銹鋼矩管架中心，所述不銹鋼矩管架由底部的十字形矩管與垂直在十字形矩管端點的豎直矩管組成，所述不銹鋼矩管架呈爪型。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述位移機構包括腳輪，剎車輪，所述腳輪通過連接件安裝在不銹鋼矩管架的下方，所述剎車輪通過連接件安裝在不銹鋼矩管架的下方。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述腳輪與剎車輪間隔設置，所述腳輪設置兩個，所述剎車輪設置兩個。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述調平板為圓形，所述調平板設置在矩形鋼管架焊接中心的上表面。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述腳輪與剎車輪均為橡膠輪。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型利用所述調平板，運輸車是用于各行各業中的運輸設備，現有的運輸車大多體積大，自身重量較重，生產成本高，不適用于液氮生物容器的運輸過程，且現有的輕型運輸車，往往因為焊接工藝的差異性而導致車輪與地面的相切面難以保證處于同一平面上，從而影響運輸物料過程中，運輸車的平穩性。在制作所述不銹鋼矩管架的過程中，將主矩形鋼管焊接在所述調平板上，再將兩根矩形鋼管分別焊接在主矩形鋼管的兩側，且與主矩形管鋼管設置在同一個調平板上，保證十字形矩鋼管的焊接面處于同一個平面上，降低焊接工藝的難度，節約生產時間，一定程度上解決因焊接工藝的差異性而導致車輪與地面的相切面難以保證處于同一平面上的問題，增加運輸車的穩定性。

2、本實用新型利用所述位移機構，所述腳輪與剎車輪共設置4個，在不影響運輸車穩定性的情況下，取代了市面上設置5輪的運輸車，縮小運輸車的體積，減輕自身的重量，降低運輸車的生產成本，更適用于液氮生物容器的運輸過程。

附圖說明