[實(shí)用新型]干式潤滑系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920912994.2
• 申請日: 2019-06-17
• 公開（公告）號: CN210003354U
• 公開（公告）日: 2020-01-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 白凱
• 申請（專利權(quán)）人: 白凱
• 主分類號: F01M1/02
• 分類號: F01M1/02;F01M1/16;F01M11/00;F16N19/00;F04B49/06;F04B49/20
• 代理公司: 11471 北京細(xì)軟智谷知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 馬曉騰

1.一種干式潤滑系統(tǒng)，其特征在于，應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)，所述干式潤滑系統(tǒng)包括：

設(shè)置于所述發(fā)動(dòng)機(jī)下方的油盤；所述油盤具有N個(gè)出油口；

機(jī)油箱；

機(jī)油泵；所述機(jī)油泵的N個(gè)第一進(jìn)油口分別與所述油盤的N個(gè)出油口一一對應(yīng)連通，第一出油口與所述機(jī)油箱的進(jìn)油口連通，第二進(jìn)油口與所述機(jī)油箱的出油口連通，第二出油口與所述發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)油口連通，以形成油路；所述機(jī)油泵用于基于所述油路，將所述油盤中的機(jī)油泵出至所述機(jī)油箱，并將所述機(jī)油箱中的機(jī)油輸送給所述發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤滑，潤滑后的機(jī)油滴落入所述油盤；

溫度傳感器；所述溫度傳感器設(shè)置于從所述油盤到所述發(fā)動(dòng)機(jī)的油路上的預(yù)設(shè)位置，用于檢測機(jī)油的溫度數(shù)據(jù)；

設(shè)置于所述發(fā)動(dòng)機(jī)上的壓力傳感器，用于檢測機(jī)油的壓力數(shù)據(jù)；

設(shè)置于所述發(fā)動(dòng)機(jī)上的相位傳感器，用于檢測所述發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)；

與所述機(jī)油泵相連的電機(jī)；所述電機(jī)用于控制所述機(jī)油泵的轉(zhuǎn)速，以控制所述機(jī)油泵從所述油盤中泵出的機(jī)油的流量；

控制器；所述控制器分別與所述溫度傳感器、所述壓力傳感器、所述相位傳感器和所述電機(jī)相連，用于根據(jù)所述溫度數(shù)據(jù)、所述壓力數(shù)據(jù)和所述轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)所述電機(jī)的轉(zhuǎn)速，以調(diào)節(jié)所述機(jī)油泵從所述油盤中泵出的機(jī)油的流量。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的干式潤滑系統(tǒng)，其特征在于，所述控制器包括：主控模塊，分別與所述主控模塊相連的信號采集模塊和驅(qū)動(dòng)模塊；

所述信號采集模塊分別與所述溫度傳感器、所述壓力傳感器、所述相位傳感器相連，用于采集所述溫度數(shù)據(jù)、所述壓力數(shù)據(jù)和所述轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)；

所述驅(qū)動(dòng)模塊與所述電機(jī)相連，用于驅(qū)動(dòng)所述電機(jī)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的干式潤滑系統(tǒng)，其特征在于，所述信號采集模塊包括模擬信號采集電路和數(shù)字信號采集電路；

所述模擬信號采集電路分別與所述溫度傳感器、所述壓力傳感器相連，用于采集所述溫度數(shù)據(jù)和所述壓力數(shù)據(jù)；

所述數(shù)字信號采集電路與所述相位傳感器相連，用于采集所述轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的干式潤滑系統(tǒng)，其特征在于，所述溫度傳感器設(shè)置于所述油盤上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的干式潤滑系統(tǒng)，其特征在于，所述油盤具有回油槽。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的干式潤滑系統(tǒng)，其特征在于，所述壓力傳感器設(shè)置于所述發(fā)動(dòng)機(jī)的主油道上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的干式潤滑系統(tǒng)，其特征在于，所述機(jī)油箱包括：

箱體；所述箱體內(nèi)部包括從頂部到底部依次排列的多個(gè)腔體；相鄰的腔體之間由具有多個(gè)通孔的隔板連通；所述機(jī)油箱的進(jìn)油口設(shè)置于最頂部的所述腔體上且所述機(jī)油箱的進(jìn)油口與最頂部的所述腔體的內(nèi)壁相切；所述機(jī)油箱的出油口設(shè)置于最底部的所述腔體上；

設(shè)置于最頂部的所述腔體的透氣閥。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的干式潤滑系統(tǒng)，其特征在于，所述機(jī)油箱的底部設(shè)置成倒錐形。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的干式潤滑系統(tǒng)，其特征在于，所述機(jī)油箱還包括：設(shè)置于最頂部的所述腔體的導(dǎo)流管；所述導(dǎo)流管豎直設(shè)置，一端固定于所述箱體的頂部，另一端呈倒漏斗狀且位于所述機(jī)油箱的進(jìn)油口的下方。

10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的干式潤滑系統(tǒng)，其特征在于，所述機(jī)油箱還包括：設(shè)置于所述箱體外側(cè)壁上的視液管；所述視液管與最底部的所述腔體連通。