[實(shí)用新型]一種防墜落的安全旋轉(zhuǎn)木馬

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920912751.9
• 申請(qǐng)日: 2019-06-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210495185U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳士鋋
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 新道信創(chuàng)意設(shè)計(jì)咨詢（上海）有限公司
• 主分類號(hào): A63G1/00
• 分類號(hào): A63G1/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型提供了一種防墜落的安全旋轉(zhuǎn)木馬，包括外殼和踏板，外殼正表面與背面的中部下方均固定安裝有踏板，外殼內(nèi)部的前后端均固定安裝有平面渦卷彈簧，平面渦卷彈簧的另一端均固定連接有綁帶，外殼的中部上方固定安裝有坐墊，坐墊的左側(cè)固定安裝有靠背，靠背的正表面固定安裝有海綿墊，靠背正表面的左右兩端均固定連接有固定帶，右側(cè)的固定帶的一側(cè)縫紉連接有尼龍搭扣勾面，左側(cè)的固定帶的一側(cè)縫紉連接有尼龍搭扣絨面。本實(shí)用新型安全系數(shù)更高，可同時(shí)對(duì)乘客的上半身以及腳部進(jìn)行限位，防止木馬在運(yùn)行起伏過(guò)程中乘客意外墜落。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及游樂(lè)設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種防墜落的安全旋轉(zhuǎn)木馬。

背景技術(shù)

旋轉(zhuǎn)木馬，也叫回轉(zhuǎn)木馬，是常見(jiàn)的游樂(lè)場(chǎng)機(jī)動(dòng)游戲中的一種,即旋轉(zhuǎn)大平臺(tái)上有裝飾成木馬且上下移動(dòng)的座位供游客乘坐。傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)木馬一般都安裝在旋轉(zhuǎn)大平臺(tái)上，通過(guò)平臺(tái)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)木馬的旋轉(zhuǎn)，使得木馬一遍旋轉(zhuǎn)一邊起伏，人坐在轉(zhuǎn)馬桿上的轉(zhuǎn)馬上，也隨著轉(zhuǎn)馬的旋轉(zhuǎn)及上下起伏運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)，享受旋轉(zhuǎn)木馬所帶來(lái)的樂(lè)趣，現(xiàn)有的木馬并無(wú)安全保護(hù)措施，特別對(duì)于一些兒童乘客，在乘坐時(shí)容易意外從座位上掉落發(fā)生跌倒，安全系數(shù)差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種防墜落的安全旋轉(zhuǎn)木馬。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種防墜落的安全旋轉(zhuǎn)木馬，包括外殼和踏板，所述外殼正表面與背面的中部下方均固定安裝有踏板，所述外殼內(nèi)部的前后端均固定安裝有平面渦卷彈簧，所述平面渦卷彈簧的另一端均固定連接有綁帶，所述外殼的中部上方固定安裝有坐墊，所述坐墊的左側(cè)固定安裝有靠背，所述靠背的正表面固定安裝有海綿墊，所述靠背正表面的左右兩端均固定連接有固定帶，即分為右側(cè)的固定帶及左側(cè)的固定帶，所述右側(cè)的固定帶的一側(cè)縫紉連接有尼龍搭扣勾面，所述左側(cè)的固定帶的一側(cè)縫紉連接有尼龍搭扣絨面。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：所述右側(cè)的固定帶的尼龍搭扣勾面與左側(cè)的固定帶的尼龍搭扣絨面相互粘黏。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：所述綁帶的另一側(cè)分別與外殼正表面、表面的中部固定連接。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：所述綁帶正好位于踏板的上方，所述固定帶與綁帶內(nèi)部的面均設(shè)置有海綿布。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：所述平面渦卷彈簧處于初始狀態(tài)時(shí)，綁帶緊貼外殼表面。

綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型通過(guò)安裝有固定帶，右側(cè)的固定帶的尼龍搭扣勾面與左側(cè)的固定帶的尼龍搭扣絨面相互粘黏，使得當(dāng)乘客坐在坐墊上時(shí)，可將右側(cè)的固定帶的尼龍搭扣勾面扣緊在左側(cè)的固定帶的尼龍搭扣絨面上，實(shí)現(xiàn)將乘客限位在固定帶與靠背的海綿墊之間，可有效的對(duì)乘客的上半身部進(jìn)行限位防止乘客意外墜落，安全系數(shù)更高。

2、其次，通過(guò)安裝有綁帶，綁帶正好位于踏板的上方，使得乘客坐在坐墊上時(shí)，可拉動(dòng)綁帶使得綁帶拉動(dòng)延伸，讓綁帶另一端的平面渦卷彈簧收縮，而乘客在將腳放入至綁帶與外殼之間時(shí)，松開(kāi)綁帶，綁帶可被面渦卷彈簧拉動(dòng)，將腳部固定在外殼與綁帶之間，可有效的對(duì)乘客的腳部進(jìn)行限位防止乘客意外墜落，安全系數(shù)更高。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型中整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型中外殼局部結(jié)構(gòu)右側(cè)剖面俯視示意圖；

圖3為本實(shí)用新型中靠背局部結(jié)構(gòu)右側(cè)示意圖。

圖例說(shuō)明：

1、外殼；2、踏板；3、平面渦卷彈簧；301、綁帶；4、坐墊；5、靠背；501、海綿墊；6、固定帶；601、尼龍搭扣勾面；602、尼龍搭扣絨面。

具體實(shí)施方式