[實用新型]一種隧道水溝電纜槽的門吊式雙模板交替臺車

有效

• 申請號: 201920912011.5
• 申請日: 2019-06-17
• 公開（公告）號: CN210068193U
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發明（設計）人: 黃高飛;程朝亮
• 申請（專利權）人: 洛陽高飛橋隧機械有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10
• 代理公司: 41169 洛陽高智達知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 徐豐果

1.一種隧道水溝電纜槽的門吊式雙模板交替臺車，是由：門吊(1)、門吊橫梁(2)、電葫蘆(3)、卷軸(4)、模板組縱向平衡梁(5)、小梁架(5-1)、豎梁架(5-2)、水溝電纜槽(5-3)、直墻豎壁(5-4)、軌道(6)、行走裝置(7)、平衡角繩(8)、吊繩(9)、吊耳(10)、襯砌混凝土(11)、雙控操作臺(12)、放線裝置(13)構成；其特征在于：隧道的水溝電纜槽施工段中設置門吊(1)，水溝電纜槽施工段地面的兩側襯砌混凝土(11)施工設置為兩對水溝電纜槽模板，兩對水溝電纜槽模板分別為分段、交替施工設置；門吊(1)兩側對稱設置一對人字的架體，一對人字架體之間設置一根門吊橫梁(2)，門吊橫梁(2)下面兩端對稱設置一對電葫蘆(3)，門吊橫梁(2)下面與電葫蘆(3)之間設有跑道，一對電葫蘆(3)內側分別設置為馬達，馬達外側分別設置卷軸(4)；門吊(1)一側的人字的架體下部設置雙控操作臺(12)，雙控操作臺(12)與一對電葫蘆(3)之間設置為電性連接，雙控操作臺(12)中分別設置為手動控制系統、無線信號控制系統；門吊(1)兩側的一對人字的架體下端對稱設置一對行走裝置(7)，行走裝置(7)上面對應雙控操作臺(12)設置放線裝置(13)；一對行走裝置(7)與地面之間設置兩根平行的軌道(6)。

2.根據權利要求1所述的一種隧道水溝電纜槽的門吊式雙模板交替臺車，其特征在于：門吊(1)兩側對稱設置為一對水溝電纜槽模板，一對水溝電纜槽模板上端中部對稱分別設置模板組縱向平衡梁(5)，模板組縱向平衡梁(5)上面兩端對稱設置一對吊耳(10)，一對吊耳(10)之間均設置一根平衡角繩(8)，一根平衡角繩(8)中心設置為對折的繩環，卷軸(4)外側纏繞設置吊繩(9)，吊繩(9)下端與平衡角繩(8)的繩環之間設置吊鉤。

3.根據權利要求1所述的一種隧道水溝電纜槽的門吊式雙模板交替臺車，其特征在于：一對模板組縱向平衡梁(5)下方分別均布設置至少兩個小梁架(5-1)，小梁架(5-1)內側端下方均設置豎梁架(5-2)，小梁架(5-1)與豎梁架(5-2)設置為倒L形架體，小梁架(5-1)下面內側設置直墻豎壁(5-4)，直墻豎壁(5-4)外側設置水溝電纜槽(5-3)，直墻豎壁(5-4)、水溝電纜槽(5-3)的上端分別與小梁架(5-1)之間設置調整絲桿。