[實用新型]平衡車及其腳控桿裝置有效
| 申請號： | 201920911985.1 | 申請日： | 2019-06-17 |
| 公開（公告）號： | CN210555355U | 公開（公告）日： | 2020-05-19 |
| 發明（設計）人： | 李利鎖;張令;王志鵬 | 申請（專利權）人： | 納恩博（北京）科技有限公司 |
| 主分類號： | B62K11/02 | 分類號： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 北京景聞知識產權代理有限公司 11742 | 代理人： | 常鵬 |
| 地址： | 100192 北京市海淀區西小口路66號*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 平衡 及其 腳控桿 裝置 | ||
1.一種平衡車的腳控桿裝置，其特征在于，包括：
腳控桿,所述腳控桿包括：主桿段、上彎折段和側彎折段，所述主桿段的下端設置有連接頭，所述主桿段的上端與所述上彎折段的一端相連且彎折第一角度，所述側彎折段的一端與所述上彎折段的另一端相連接且彎折第二角度，所述側彎折段的另一端連接在所述主桿段上且位于所述主桿段的上端和所述下端之間；
腿墊，所述腿墊套設在所述上彎折段上。
2.根據權利要求1所述的平衡車的腳控桿裝置，其特征在于，所述主桿段的上端和所述上彎折段的一端之間采用圓弧過渡連接，所述側彎折段的一端與所述上彎折段的另一端采用圓弧過渡連接。
3.根據權利要求2所述的平衡車的腳控桿裝置，其特征在于，所述第一角度與所述第二角度相同。
4.根據權利要求3所述的平衡車的腳控桿裝置，其特征在于，所述上彎折段、所述側彎折段以及所述主桿段連接在所述上彎折段和所述側彎折段的部分所構成的形狀為心形。
5.根據權利要求1所述的平衡車的腳控桿裝置，其特征在于，所述側彎折段的另一端焊接在所述主桿段上。
6.根據權利要求1所述的平衡車的腳控桿裝置，其特征在于，所述主桿段的延伸形狀呈弧形。
7.根據權利要求1所述的平衡車的腳控桿裝置，其特征在于，所述腿墊包括：第一腿墊部和第二腿墊部，所述第一腿墊部和所述第二腿墊部均構造為半圓形，所述第一腿墊部設置有卡扣，所述第二腿墊部設置有卡槽，所述卡扣和所述卡槽配合。
8.根據權利要求7所述的平衡車的腳控桿裝置，其特征在于，所述第一腿墊部和所述第二腿墊部均包括：半圓形的塑膠層和發泡層，所述發泡層一體成型在所述塑膠層的外周。
9.根據權利要求8所述的平衡車的腳控桿裝置，其特征在于，所述上彎折段設置有限位孔，所述第一腿墊部的所述塑膠層和/或所述第二腿墊部的所述塑膠層設置有限位柱，所述限位柱配合在所述限位孔內。
10.一種平衡車，其特征在于，包括：
車身；
權利要求1-9中任一項所述的平衡車的腳控桿裝置，所述主桿段的連接頭安裝在所述車身上。
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