[實用新型]一種汽車散熱器密封條的安裝裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920911593.5
• 申請日: 2019-06-18
• 公開（公告）號: CN210435659U
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發(fā)明（設計）人: 王鑫磊
• 申請（專利權）人: 長春永豐密封制品有限公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 吳東勤

本實用新型公開了一種汽車散熱器密封條的安裝裝置，包含用于固定汽車散熱器的密封條和固定器，所述密封條位于所述固定器的內側，所述固定器套設在所述散熱器的兩側，其中：所述密封條包含底板，第一側壁和彎曲部，所述第一側壁兩端分別與所述底板和所述彎曲部相連，三者依次首位結合形成一個空腔結構；所述固定器包含橫板和豎板，所述豎板位于所述橫板的四周，所述橫板與所述豎板相互垂直，所述橫板設有凹槽和固定板，所述凹槽位于所述橫板的表面，所述固定板位于所述橫板的兩端，所述固定板上設有固定孔和固定螺栓，所述固定螺栓貫穿所述固定孔，且與螺母相連；同現(xiàn)有技術相比，該結構該結構設計合理，便于使用，安全可靠，固定牢固。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車散熱器密封條的安裝裝置。

背景技術

隨著工業(yè)的發(fā)展，汽車得到快速發(fā)展，因其方便使用者出行，特別是短途旅行，可以節(jié)省在路途中花費時間，便于使用者更好的旅行，特別是夏季，由于天氣炎熱，汽車發(fā)動機升溫過快，且溫度過高，需要通過散熱器降低發(fā)動機的溫度，目前，散熱器在使用過程中，由于設計不合理，造成散熱器固定不牢固，經常出現(xiàn)晃動，同時由于固定裝置與散熱器直接接觸，隨著散熱器的晃動，使得固定裝置與散熱器相互摩擦，造成散熱器的損壞，影響散熱器的正常使用，進而影響汽車的安全。

因此，提供一種設計合理，便于使用，安全可靠，固定牢固的汽車散熱器安裝裝置，是目前所要解決的問題。

發(fā)明內容

本實用新型的目的是提供一種汽車散熱器密封條的安裝裝置，該結構設計合理，便于使用，安全可靠，固定牢固等優(yōu)點。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車散熱器密封條的安裝裝置，包含用于固定汽車散熱器的密封條和固定器，所述密封條位于所述固定器的內側，所述固定器套設在所述散熱器的兩側，其中：所述密封條包含底板，第一側壁和彎曲部，所述第一側壁兩端分別與所述底板和所述彎曲部相連，三者依次首位結合形成一個空腔結構；所述固定器包含橫板和豎板，所述豎板位于所述橫板的四周，所述橫板與所述豎板相互垂直，所述橫板設有凹槽和固定板，所述凹槽位于所述橫板的表面，所述固定板位于所述橫板的兩端，所述固定板上設有固定孔和固定螺栓，所述固定螺栓貫穿所述固定孔，且與螺母相連；所述密封條與所述凹槽實現(xiàn)凹凸配合。

優(yōu)選的，所述底板為長方形結構，且四周倒角為圓弧倒角。

優(yōu)選的，所述第一側壁外形為長方體結構，且所述第一側壁上設有內凹部，所述內凹部向所述底板中心一側下凹。

優(yōu)選的，所述橫板與所述豎板一體成型，或者為相互獨立部件。

優(yōu)選的，當所述橫板與所述豎板為相互獨立部件時，兩者焊接連接。

優(yōu)選的，所述橫板表面設有散熱孔，所述散熱孔用于所述散熱器與外界進行空氣交換。

優(yōu)選的，所述底板的寬度與所述凹槽的寬度相等。

優(yōu)選的，所述第一側壁的高度大于所述凹槽的高度。

優(yōu)選的，所述固定器表面設有防水層，所述防水層與所述固定器表面相互緊貼，兩者粘性連接。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：該種汽車散熱器密封條的安裝裝置，包含用于固定汽車散熱器的密封條和固定器，密封條一方面起到減震作用，另一方面起通過與固定器結合，實現(xiàn)對散熱器的固定，避免散熱器與固定器之間直接接觸，固定板通過固定螺栓與汽車內部器件連接，保證固定板的穩(wěn)定，固定牢固，進而保證固定器具有的良好的穩(wěn)定性，避免其發(fā)生搖晃。由于所述密封條由底板，第一側壁和彎曲部組成，三者依次首位結合形成一個空腔結構，使得密封條具有良好的伸縮性，使得減震作用更加顯著，密封條放置在凹槽內，密封條與所述凹槽實現(xiàn)凹凸配合，避免密封條出現(xiàn)位移移動，進而有效與汽車散熱器和固定器連接。

附圖說明