[實用新型]一種車載空調控制面板總成結構

有效

• 申請號: 201920910942.1
• 申請日: 2019-06-17
• 公開（公告）號: CN210082886U
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發明（設計）人: 吳建中;吳瀟;周志偉;楊云
• 申請（專利權）人: 江西大乘汽車有限公司;江西大乘汽車工業有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 杭州仁杰專利代理事務所(特殊普通合伙) 33297
• 代理人: 鄭新軍

本實用新型涉及汽車配件技術領域，公開了一種車載空調控制面板總成結構，包括底座、蓋板，所述底座的上端左右兩側向外延伸形成若干連接耳，所述連接耳上均設有連接孔，所述蓋板的頂面設有三個旋鈕定位孔，所述蓋板的底部固定有電路板，三個旋鈕定位內分別設有溫度旋鈕組件、檔位旋鈕組件、模式旋鈕組件，所述溫度旋鈕組件、檔位旋鈕組件、模式旋鈕組件分別與所述的電路板電連接；所述底座的上端前后兩側均設有卡扣，所述蓋板的下端前后兩側設有與卡扣卡接配合的卡扣座。本實用新型具有結構緊湊、占用空間小、檢修拆卸方便的有益效果。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，尤其涉及一種車載空調控制面板總成結構。

背景技術

純電動汽車空調產品開發趨于緊湊化、輕型化、高效化發展，自身裝配的方便性不斷提升。手動機械式控制面板逐漸被電動電子式和自動式控制所取代。目前純電動汽車的空調控制面板結構不緊湊、體積較大，造成儀表盤總成的空間大，而且空調控制面板總成的蓋板與儀表盤總成直接螺栓連接或卡接連接，維修時拆卸不方便，拆卸過程中容易造成儀表盤總成連接處損壞，進而導致儀表盤總成不美觀。

例如中國專利授權公告號為CN208558940U，授權公告日為2019/3/1，公開了一種汽車空調控制面板，包括固定板和面板，面板固定在固定板上，固定板上開設有安裝孔；面板上可轉動地安裝有模式旋鈕、溫控旋鈕、檔位旋鈕、左燃油加熱器開關和右燃油加熱器開關，面板上安裝有除霜器開關按鈕和空調開關按鈕，模式旋鈕和溫控選對對稱布置在所述面板上部的左右兩側，左燃油加熱器開關和右燃油加熱器開關對稱布置在所述面板下部的左右兩側，除霜器開關按鈕和空調開關按鈕對稱布置在面板中部的左右兩側，檔位旋鈕布置在面板的中部。該種空調控制面板整體占用儀表盤總成的面積大，結構不緊湊；儀表盤總成表面需設置螺紋孔以用于固定板上安裝孔的連接，每次控制控制面板損壞檢修時，均需要整體拆卸，多次拆卸后容易導致儀表盤總成表面的螺紋孔損壞(例如滑絲)，而不利于空調控制面板的再次安裝。

實用新型內容

本實用新型為了解決現有技術中的汽車空調控制面板存在的上述問題，提供了一種車載空調控制面板總成結構，該種空調控制面板總成結構緊湊、占用空間小，而且與儀表盤總成之間連接更加方便、檢修方便。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種車載空調控制面板總成結構，包括底座、蓋板，所述底座的上端左右兩側向外延伸形成若干連接耳，所述連接耳上均設有連接孔，所述蓋板的頂面設有三個旋鈕定位孔，所述蓋板的底部固定有電路板，三個旋鈕定位內分別設有溫度旋鈕組件、檔位旋鈕組件、模式旋鈕組件，所述溫度旋鈕組件、檔位旋鈕組件、模式旋鈕組件分別與所述的電路板電連接；所述底座的上端前后兩側均設有卡扣，所述蓋板的下端前后兩側設有與卡扣卡接配合的卡扣座。將溫度旋鈕組件、檔位旋鈕組件、模式旋鈕組件、電路板等核心組件固定在蓋板內，整體結構緊湊、占用空間小；安裝時，先將底座的連接耳上的連接孔通過螺栓與儀表盤總成內部的連接支架連接，然后再將蓋板與底座卡座，這樣就完成了整個空調控制面板總成的安裝；需要維修時，只需要打開蓋板即可對電路板及三個旋鈕組件的更換、維修，維修后再將蓋板與底座卡接，不需要將底座從儀表盤總成內拆下來，而且整個空調控制面板總成與儀表盤總成的內部連接，不需要在儀表盤總成表面設置連接孔，從而使得整體更加美觀。

作為優選，所述底座的底面設有避讓通孔，所述避讓通孔內設有排線插座，排線插座與避讓通孔滑動連接，所述排線插座與電路板固定連接，排線插座內的引腳與電路板電連接。排線插座用于連接排線，當蓋板拆卸時，排線插座隨著蓋板一起從避讓通孔處拉出，排線也從避讓通孔處拉出，拔下排線對電路板、三個旋鈕組件進行檢修，檢修好之后，將排線與排線插座連接后，再將排線塞入避讓通孔內，最后將蓋板與底座卡接。

作為優選，所述底座的上端邊緣處設有密封擋邊，密封擋邊與底座為一體式結構，所述蓋板的下端扣合在密封擋邊的外側。密封擋邊起到防水防塵的作用，提高整體密封性能。