[實用新型]一種安裝穩定的電動車標

有效

• 申請號: 201920910038.0
• 申請日: 2019-06-17
• 公開（公告）號: CN210363653U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 林劍偉;王偉源
• 申請（專利權）人: 創聯芯（廈門）科技有限公司
• 主分類號: B60R13/00
• 分類號: B60R13/00;B62J50/25
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 張學府

本實用新型公開了一種安裝穩定的電動車標，包括電動車，所述電動車內壁的頂部固定連接有氣缸，所述氣缸的底部固定連接有升降板，所述升降板的左側固定連接有滑套，所述滑套的內壁滑動連接有滑桿，所述滑桿的底部與電動車內壁的底部固定連接，所述升降板的右側固定連接有梯形塊，所述梯形塊的右側滑動連接有斜板。本實用新型通過設置電動車、氣缸、升降板、滑套、滑桿、梯形塊、斜板、移動板、彈簧、插柱、插板、插槽和車標，解決了現有的車標多為使用螺栓固定，在電動車行駛的過程中，容易受到震動而脫落的問題，該安裝穩定的電動車標，具備安裝穩定，防止脫落的優點，提高了電動車標的實用性，便于使用者的使用。

技術領域

本實用新型涉及電動車技術領域，具體為一種安裝穩定的電動車標。

背景技術

電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

電動車在出廠之前，需要安裝廠家獨有的車標，但是現有的車標多為使用螺栓固定，在電動車行駛的過程中，容易受到震動而脫落，降低了電動車標的實用性，不便于使用者的使用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種安裝穩定的電動車標，具備安裝穩定，防止脫落的優點，解決了現有的車標多為使用螺栓固定，在電動車行駛的過程中，容易受到震動而脫落的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種安裝穩定的電動車標，包括電動車，所述電動車內壁的頂部固定連接有氣缸，所述氣缸的底部固定連接有升降板，所述升降板的左側固定連接有滑套，所述滑套的內壁滑動連接有滑桿，所述滑桿的底部與電動車內壁的底部固定連接，所述升降板的右側固定連接有梯形塊，所述梯形塊的右側滑動連接有斜板，所述斜板的右側固定連接有移動板，所述移動板的頂部和底部均與電動車的內壁滑動連接，所述移動板右側的頂部固定連接有彈簧，所述彈簧的右側與電動車的內壁固定連接，所述移動板右側的底部固定連接有插柱，所述插柱的右側設置有插板，所述插板的表面開設有與插柱配合使用的插槽，所述插板的底部貫穿電動車并延伸至電動車的外側固定連接有車標。

優選的，所述氣缸的表面固定連接有支架，所述支架的頂部與電動車的內壁固定連接。

優選的，所述滑桿的頂部固定連接有限制板，所述限制板靠近滑套的一側固定連接有防撞板。

優選的，所述斜板的表面開設有與梯形塊配合使用的斜槽，所述梯形塊滑動連接在斜槽的內部。

優選的，所述移動板的頂部和底部均固定連接有滑塊，所述電動車的內壁開設有與滑塊配合使用的滑槽，所述滑塊滑動連接在滑槽的內部。

優選的，所述插板的表面設置有套筒，所述套筒的前側和背面均與電動車的內壁固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過設置電動車、氣缸、升降板、滑套、滑桿、梯形塊、斜板、移動板、彈簧、插柱、插板、插槽和車標，解決了現有的車標多為使用螺栓固定，在電動車行駛的過程中，容易受到震動而脫落的問題，該安裝穩定的電動車標，具備安裝穩定，防止脫落的優點，提高了電動車標的實用性，便于使用者的使用。

2、本實用新型通過支架的設置，能夠增加氣缸的穩定性，防止了氣缸受到震動而脫落，通過限制板的設置，增加了滑桿頂部的橫截面積，防止了滑套脫離滑桿，通過斜槽的設置，能夠限制梯形塊，防止了梯形塊脫離斜板，通過滑塊和滑槽的設置，減小了移動板與電動車內壁之間的摩擦力，使移動板運動的更加順暢，同時滑塊和滑槽也起到了限位的作用，通過套筒的設置，可限制插板，便于對插板的固定。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型結構剖面圖；