[實(shí)用新型]一種氣體分析傳感器裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920909313.7
• 申請日: 2019-06-17
• 公開（公告）號(hào): CN210221959U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李陽權(quán)
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東敏義環(huán)境科技有限公司
• 主分類號(hào): G01N33/00
• 分類號(hào): G01N33/00
• 代理公司: 合肥律眾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34147
• 代理人: 黃景燕

本實(shí)用新型涉及氣體分析裝置技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種氣體分析傳感器裝置，包括支撐板，所述支撐板的一側(cè)固定安裝有滾輪，所述支撐板的底部設(shè)置拉桿組件，所述支撐板的頂部固定連接有氣體分析傳感器本體，所述支撐板的頂部放置有防護(hù)罩，且防護(hù)罩位于氣體分析傳感器本體的外側(cè)；所述支撐板的四角均開設(shè)有通孔，所述通孔的內(nèi)部沿豎直方向滑動(dòng)連接有限位桿，所述限位桿的頂端延伸至支撐板的上方，且限位桿頂端與防護(hù)罩的頂部齊平，所述限位桿的外周滑動(dòng)連接有限位環(huán)，且限位環(huán)的底部與支撐板的頂部固定連接，所述限位環(huán)的內(nèi)部開設(shè)有第一螺紋孔。該氣體分析傳感器裝置，具有遮擋灰塵、減少誤差和便于攜帶的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及氣體分析裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種氣體分析傳感器裝置。

背景技術(shù)

氣體分析傳感器又稱氣體分析儀，主要利用其內(nèi)部的傳感器來檢測環(huán)境中存在的氣體種類。

而現(xiàn)有氣體分析傳感器在使用過程中，由于自身不具有防塵組件，長時(shí)間的放置易造成灰塵堆積在氣體分析傳感器通風(fēng)口處，在對(duì)氣體進(jìn)行分析時(shí)，灰塵夾雜氣體中，進(jìn)而影響檢測的結(jié)果，同時(shí)在遠(yuǎn)距離通過手提對(duì)氣體分析傳感器搬運(yùn)時(shí)，易造成手臂酸痛的問題。

為此我們提出一種氣體分析傳感器裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種氣體分析傳感器裝置，具備遮擋灰塵、減少誤差和便于攜帶的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有氣體分析傳感器在使用過程中，由于自身不具有防塵組件，長時(shí)間的放置易造成灰塵堆積在氣體分析傳感器通風(fēng)口處，在對(duì)氣體進(jìn)行分析時(shí)，灰塵夾雜氣體中，進(jìn)而影響檢測的結(jié)果，同時(shí)在遠(yuǎn)距離通過手提對(duì)氣體分析傳感器搬運(yùn)時(shí)，易造成手臂酸痛的問題。

本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種氣體分析傳感器裝置，包括支撐板，所述支撐板的一側(cè)固定安裝有滾輪，所述支撐板的底部設(shè)置拉桿組件，所述支撐板的頂部固定連接有氣體分析傳感器本體，所述支撐板的頂部放置有防護(hù)罩，且防護(hù)罩位于氣體分析傳感器本體的外側(cè)；

所述支撐板的四角均開設(shè)有通孔，所述通孔的內(nèi)部沿豎直方向滑動(dòng)連接有限位桿，所述限位桿的頂端延伸至支撐板的上方，且限位桿頂端與防護(hù)罩的頂部齊平，所述限位桿的外周滑動(dòng)連接有限位環(huán)，且限位環(huán)的底部與支撐板的頂部固定連接，所述限位環(huán)的內(nèi)部開設(shè)有第一螺紋孔，且第一螺紋孔的內(nèi)部螺紋連接有螺紋桿，且螺紋桿朝向限位環(huán)豎直中軸線的端面壓緊限位桿，所述限位桿上開設(shè)有限位槽，所述防護(hù)罩的兩側(cè)均設(shè)置有定位機(jī)構(gòu)，所述定位機(jī)構(gòu)的一端配合插入限位槽的內(nèi)部，并與限位槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述拉桿組件包括套管、拉桿、握桿、固定環(huán)和固定螺栓，所述套管沿水平方向與支撐板的底部固定連接，所述拉桿的一端配合插入套管的內(nèi)部，并與套管的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述拉桿的另一端與握桿固定連接，所述固定環(huán)通孔的內(nèi)壁與拉桿的外表面活動(dòng)套接，所述固定環(huán)遠(yuǎn)離握桿的一側(cè)與套管固定連接，所述固定環(huán)上開設(shè)有第二螺紋孔，所述固定螺栓的一端螺旋穿過第二螺紋孔，且壓緊拉桿。

優(yōu)選的，所述定位機(jī)構(gòu)包括限位塊、限位螺栓和定位軸，所述限位塊與防護(hù)罩的側(cè)面固定連接，所述限位塊的內(nèi)部開設(shè)有第三螺紋孔，所述限位螺栓遠(yuǎn)離防護(hù)罩的一端螺旋穿過第三螺紋孔，并與定位軸固定連接，所述定位軸的另一端配合插入限位槽的內(nèi)部，并與限位槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述支撐板的內(nèi)部開設(shè)有定位槽，且定位槽在支撐板的頂部形成放入口，所述定位槽的內(nèi)部沿豎直方向滑動(dòng)連接有定位桿，所述定位桿的頂端與防護(hù)罩的底部固定連接。

優(yōu)選的，所述握桿與支撐板之間相互平行，所述握桿的外表面粘接防護(hù)墊。

優(yōu)選的，所述限位塊的形狀為L字形。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案具有如下有益的技術(shù)效果：