[實(shí)用新型]稠油摻熱蒸汽減壓調(diào)控裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920908774.2 | 申請日: | 2019-06-17 |
| 公開(公告)號: | CN210105834U | 公開(公告)日: | 2020-02-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉冬冬;李強(qiáng);陳小安;崔鴻濤;蘆學(xué)惠;于倩;朱方暉 | 申請(專利權(quán))人: | 克拉瑪依紅山油田有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | E21B43/24 | 分類號: | E21B43/24;E21B34/02 |
| 代理公司: | 烏魯木齊合縱專利商標(biāo)事務(wù)所 65105 | 代理人: | 湯建武;周星瑩 |
| 地址: | 834000 新疆維吾爾自治區(qū)克拉瑪依市*** | 國省代碼: | 新疆;65 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 稠油摻熱 蒸汽 減壓 調(diào)控 裝置 | ||
本實(shí)用新型涉及壓力調(diào)控裝置技術(shù)領(lǐng)域,是一種稠油摻熱蒸汽減壓調(diào)控裝置;其包括摻熱蒸汽輸送管線、可調(diào)式油嘴裝置、第一控制閥和第二控制閥;在靠近進(jìn)口位置的摻熱蒸汽輸送管線上固定安裝有第一控制閥,在靠近出口位置的摻熱蒸汽輸送管線上固定安裝有第二控制閥,在第一控制閥和第二控制閥之間的摻熱蒸汽輸送管線上固定安裝有可調(diào)式油嘴裝置。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理而緊湊,使用方便,通過摻熱蒸汽輸送管線、可調(diào)式油嘴裝置、第一控制閥和第二控制閥的配合使用,將高壓蒸汽降壓至所需低壓摻熱蒸汽,從而實(shí)現(xiàn)精細(xì)化調(diào)壓的目的,具有安全可靠和壓力調(diào)節(jié)精度高的特點(diǎn),方便了操作,大大縮短了調(diào)控時間,降低了操作人員的勞動強(qiáng)度,提高了工作效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及壓力調(diào)控裝置技術(shù)領(lǐng)域,是一種稠油摻熱蒸汽減壓調(diào)控裝置。
背景技術(shù)
在傳統(tǒng)的稠油摻汽流程中,需將高壓蒸汽減壓后分配至稠油井口摻汽,目前國內(nèi)稠油油田主要是通過安裝固定式油嘴、截止閥實(shí)現(xiàn)多級蒸汽減壓的目的,由于油嘴一旦安裝后無法調(diào)節(jié),只能通過截止閥調(diào)節(jié),而截止閥主要起截斷介質(zhì)流量作用,沒有規(guī)律的調(diào)節(jié)特性,無法精細(xì)化調(diào)控蒸汽壓力,且操作人員調(diào)控過程耗時長、工作量較大。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型提供了一種稠油摻熱蒸汽減壓調(diào)控裝置,克服了上述現(xiàn)有技術(shù)之不足,其能有效解決現(xiàn)有減壓調(diào)控裝置存在無法精細(xì)化調(diào)控蒸汽壓力,且操作人員調(diào)控過程耗時長、工作量較大的問題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是通過以下措施來實(shí)現(xiàn)的:一種稠油摻熱蒸汽減壓調(diào)控裝置,包括摻熱蒸汽輸送管線、可調(diào)式油嘴裝置、第一控制閥和第二控制閥;在靠近進(jìn)口位置的摻熱蒸汽輸送管線上固定安裝有第一控制閥,在靠近出口位置的摻熱蒸汽輸送管線上固定安裝有第二控制閥,在第一控制閥和第二控制閥之間的摻熱蒸汽輸送管線上固定安裝有可調(diào)式油嘴裝置,在第一控制閥和可調(diào)式油嘴裝置之間的摻熱蒸汽輸送管線上固定安裝有第一壓力監(jiān)測裝置,在可調(diào)式油嘴裝置和第二控制閥之間的摻熱蒸汽輸送管線上固定安裝有第二壓力監(jiān)測裝置,在第二壓力監(jiān)測裝置和第二控制閥之間的摻熱蒸汽輸送管線上固定連接有至少兩根摻熱蒸汽輸送支管。
下面是對上述實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化或/和改進(jìn):
上述在第二壓力監(jiān)測裝置和第二控制閥之間的摻熱蒸汽輸送管線上固定連接四根摻熱蒸汽輸送支管,在摻熱蒸汽輸送支管上固定安裝有閥門。
上述在第一控制閥和可調(diào)式油嘴裝置之間的摻熱蒸汽輸送管線上固定連接有第一連通管,在第一連通管的出汽端上固定安裝有第一壓力監(jiān)測裝置,在第一連通管上固定安裝有閥門。
上述在可調(diào)式油嘴裝置和第二控制閥之間的摻熱蒸汽輸送管線上固定連接有第二連通管,在第二連通管的出汽端上固定安裝有第二壓力監(jiān)測裝置,在第二連通管上固定安裝有閥門。
上述第一壓力監(jiān)測裝置和第二壓力監(jiān)測裝置均為壓力表。
上述第一控制閥和第二控制閥均為截止閥;或/和,可調(diào)式油嘴裝置為可調(diào)式油嘴。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理而緊湊,使用方便,通過摻熱蒸汽輸送管線、可調(diào)式油嘴裝置、第一控制閥和第二控制閥的配合使用,將高壓蒸汽降壓至所需低壓摻熱蒸汽,從而實(shí)現(xiàn)精細(xì)化調(diào)壓的目的,具有安全可靠和壓力調(diào)節(jié)精度高的特點(diǎn),方便了操作,大大縮短了調(diào)控時間,降低了操作人員的勞動強(qiáng)度,提高了工作效率。
附圖說明
附圖1為本實(shí)用新型最佳實(shí)施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中的編碼分別為:1為摻熱蒸汽輸送管線,2為可調(diào)式油嘴裝置,3為第一控制閥,4為第二控制閥,5為第一壓力監(jiān)測裝置,6為第二壓力監(jiān)測裝置,7為摻熱蒸汽輸送支管,8為閥門,9為第一連通管,10為第二連通管。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型不受下述實(shí)施例的限制,可根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案與實(shí)際情況來確定具體的實(shí)施方式。
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