[實用新型]一種電子換擋機構及汽車

有效

• 申請號: 201920908116.3
• 申請日: 2019-06-17
• 公開（公告）號: CN210423680U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 程麗娟;尹芝峰;朱曉麗
• 申請（專利權）人: 上汽通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司
• 主分類號: F16H59/10
• 分類號: F16H59/10
• 代理公司: 北京信諾創成知識產權代理有限公司 11728
• 代理人: 劉金峰

1.一種電子換擋機構，其特征在于，包括：換擋桿(1)、擋位槽(3)、以及擋位控制器(4)，所述換擋桿(1)的端部(11)插入所述擋位槽(3)，所述換擋桿(1)上設置有磁鐵(12)，所述擋位控制器(4)內設置有與所述磁鐵(12)配合的霍爾傳感器(41)。

2.根據權利要求1所述的電子換擋機構，其特征在于，所述擋位槽(3)包括停擋槽(31)和換擋槽(32)，所述換擋桿(1)的端部(11)插入所述擋位槽(3)，且能插入所述停擋槽(31)或所述換擋槽(32)，所述換擋桿(1)的端部(11)還設置有復位彈簧(15)，所述復位彈簧(15)設置為向所述換擋桿(1)的端部(11)施加朝向所述停擋槽(31)方向的復位力。

3.根據權利要求2所述的電子換擋機構，其特征在于，所述擋位槽(3)包括多個在同一中心軸線上依次設置的所述換擋槽(32)，多個所述換擋槽(32)的中心軸線與所述停擋槽(31)的中心軸線垂直。

4.根據權利要求3所述的電子換擋機構，其特征在于，多個所述換擋槽(32)分別與所述停擋槽(31)平滑過渡。

5.根據權利要求3所述的電子換擋機構，其特征在于，還包括十字轉軸(2)、以及換擋殼體(5)，所述換擋桿(1)容置在所述換擋殼體(5)內，且所述換擋桿(1)通過所述十字轉軸(2)與所述換擋殼體(5)連接。

6.根據權利要求2所述的電子換擋機構，其特征在于，所述停擋槽(31)的深度大于所述換擋槽(32)的深度。

7.根據權利要求1所述的電子換擋機構，其特征在于，所述換擋桿(1)插入所述擋位槽(3)的端部(11)的形狀為子彈頭形狀。

8.根據權利要求1所述的電子換擋機構，其特征在于，所述擋位槽(3)為自潤滑換擋槽。

9.根據權利要求1所述的電子換擋機構，其特征在于，所述換擋桿(1)上還設有P擋開關(13)，所述P擋開關(13)與汽車的擋位控制單元通信連接。

10.根據權利要求1所述的電子換擋機構，其特征在于，所述換擋桿(1)上還設置有與汽車的擋位控制單元通信連接的擋位顯示器(14)。

11.一種汽車，其特征在于，包括車體、以及如權利要求1至10任一項所述的電子換擋機構，所述電子換擋機構設置在所述車體的方向盤(7)的管柱上，且所述電子換擋機構的所述霍爾傳感器(41)與所述車體的擋位控制單元通信連接。