[實(shí)用新型]一種適用于狹窄空間的電動執(zhí)行器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920907973.1
• 申請日: 2019-06-17
• 公開（公告）號: CN210372226U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 戎凱波;戎士杰
• 申請（專利權(quán)）人: 慈溪凱業(yè)電器有限公司
• 主分類號: F16K31/04
• 分類號: F16K31/04;F16F15/04
• 代理公司: 慈溪久日專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33299
• 代理人: 賴澤銀;陳超

一種適用于狹窄空間的電動執(zhí)行器，包括殼體、設(shè)置在殼體上端的電機(jī)、以及設(shè)置在殼體內(nèi)的閥桿，電機(jī)的輸出軸上套設(shè)有輸入齒輪，閥桿上套設(shè)有輸出齒輪，輸入齒輪與輸出齒輪之間連接有若干級減速齒輪，閥桿的下端伸出至殼體外并用于控制外接閥門開閉，殼體上端開設(shè)有轉(zhuǎn)動槽，轉(zhuǎn)動槽兩端均設(shè)置有微動開關(guān)，微動開關(guān)與電機(jī)控制連接，輸出齒輪的上端凸設(shè)有操控柱，該操控柱穿設(shè)在轉(zhuǎn)動槽中并與任意一個微動開關(guān)形成可接觸連接，減速齒輪的中心連接線呈螺旋形。本實(shí)用新型通過對電動執(zhí)行器內(nèi)各個齒輪的位置排布，使其中心連接線呈螺旋形，使得零部件的排布更加緊湊，有效減少內(nèi)部空間的浪費(fèi)，縮小了電動執(zhí)行器整體的體積，能夠安裝在更加狹小的空間中。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電動執(zhí)行器領(lǐng)域，尤其是一種適用于狹窄空間的電動執(zhí)行器。

背景技術(shù)

智能閥門是將執(zhí)行器與傳統(tǒng)的閥門結(jié)合在一起，從而實(shí)現(xiàn)智能控制閥門開關(guān)的功能。執(zhí)行器是自動控制系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)和控制閥組合體，它在自動控制系統(tǒng)中的作用是接受來自調(diào)節(jié)器發(fā)出的信號，以其在工藝管路的位置和特性，調(diào)節(jié)工藝介質(zhì)的流量，從而將被控數(shù)控制在生產(chǎn)過程所要求的范圍內(nèi)。

執(zhí)行器分為氣動執(zhí)行器、電動執(zhí)行器和液壓執(zhí)行器。氣動執(zhí)行器體積大，配線復(fù)雜，且需要?dú)庠础Ｒ簤簣?zhí)行器由于體積大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，一般適用于大型工作場所。因此，民用執(zhí)行器最多使用的是電動執(zhí)行器。

但是由于各個地方安裝環(huán)境的不同，特別是在狹小的空間中，需要使用更小體積的智能閥門，由于執(zhí)行器是智能閥門的主要組成部件之一，因此對于執(zhí)行器的尺寸要求也更高。現(xiàn)有的執(zhí)行器由于結(jié)構(gòu)設(shè)計的缺陷，各個部件間的間距過大，導(dǎo)致整體的體積也較大，從而難以安裝至狹小的空間內(nèi)，往往需要另外尋找安裝位置才能解決問題，造成了不必要的麻煩。同時，將執(zhí)行器裝入狹小空間時，由于空間過小，手部難以伸入，導(dǎo)致執(zhí)行器難以調(diào)整至最佳位置，使得安裝不穩(wěn)固，影響到后期的使用；并且，由于空間小在裝入過程中還會存在更多的磕碰情況，容易使得執(zhí)行器內(nèi)部組件錯位或損壞，導(dǎo)致無法正常使用。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，本實(shí)用新型提供一種適用于狹窄空間的電動執(zhí)行器。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是：一種適用于狹窄空間的電動執(zhí)行器，包括殼體、設(shè)置在殼體上端的電機(jī)、以及設(shè)置在殼體內(nèi)的閥桿，所述電機(jī)的輸出軸上套設(shè)有輸入齒輪，所述的閥桿上套設(shè)有輸出齒輪，所述的輸入齒輪與輸出齒輪之間連接有若干級減速齒輪，所述閥桿的下端伸出至殼體外并用于控制外接閥門開閉，所述殼體的上端開設(shè)有轉(zhuǎn)動槽，所述轉(zhuǎn)動槽的兩端均設(shè)置有微動開關(guān)，所述的微動開關(guān)與所述的電機(jī)控制連接，所述輸出齒輪的上端凸設(shè)有操控柱，該操控柱穿設(shè)在所述的轉(zhuǎn)動槽中并與任意一個微動開關(guān)形成可接觸連接；

所述的減速齒輪均為雙聯(lián)齒輪，且各個雙聯(lián)齒輪的大齒圈的直徑由輸入齒輪向著輸出齒輪逐級增大，所述減速齒輪的中心連接線呈螺旋形。

作為優(yōu)選，所述的殼體呈矩形狀，所述殼體的邊角處均凸設(shè)有套線環(huán)，所述的套線環(huán)上穿設(shè)有拉線。

作為優(yōu)選，所述殼體的邊沿具有傾斜的導(dǎo)向面。

作為優(yōu)選，所述的殼體包括上蓋板和底板，所述的上蓋板和底板之間設(shè)有若干個減振彈簧。

作為優(yōu)選，所述的殼體由硬質(zhì)材料制成，所述殼體的邊緣包覆有軟膠層，所述的殼體上設(shè)有若干齒輪固定柱，所述的減速齒輪套設(shè)在所述的齒輪固定柱上。