[實用新型]一種方向機下殼體夾具

有效

• 申請號: 201920907461.5
• 申請日: 2019-06-17
• 公開（公告）號: CN210147889U
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發明（設計）人: 許騰;劉斯
• 申請（專利權）人: 湖南省嘉力機械有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 衡陽雁城專利代理事務所(普通合伙) 43231
• 代理人: 鄒強

一種方向機下殼體夾具，包括底板，底板上固定安裝有垂直板，底板左端的上方設置有第一V形塊，第一V形塊的上方設置有第一壓板，第一壓板可轉動地連接于第一壓板支承釘上，第一V形塊的右側設置有第二壓板，第二壓板遠離第一V形塊的一端可轉動地連接于第二壓板支承釘上，第二壓板支承釘與垂直板固定連接，垂直板上安裝有固定支座，固定支座上固定連接有用于卡緊方向機下殼體后側面的第二V形塊，底板右端的上方設置有第三V形塊，第三V形塊的上方設置有第三壓板，第三壓板可轉動地連接于第三壓板支承釘上。本實用新型中的方向機下殼體夾具結構簡單，裝夾較為穩定，操作簡便，可顯著提高方向機下殼體的加工效率，具有極為廣闊的應用前景。

技術領域

本實用新型涉及工裝夾具技術領域，具體涉及到一種方向機下殼體夾具。

背景技術

轉向器俗稱方向機，是汽車用于轉向功能最重要的零件，也是汽車行駛安全的重要保證?，F有的方向機下殼體夾具的固定件較多，結構復雜，使用起來較為麻煩，且不能較穩定地完成裝夾，從而造成方向機下殼體的加工效率不高。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題在于提供一種結構簡單且裝夾較為穩定的方向機下殼體夾具。

一種方向機下殼體夾具，包括底板，所述底板上固定安裝有垂直板，所述底板左端的上方設置有用于卡緊方向機下殼體左端下部的第一V形塊，所述第一V形塊的上方設置有第一壓板，所述第一壓板的一端可轉動地連接于第一壓板支承釘上，另一端可轉動至第一V形塊上方并與第一V形塊一上一下相互配合從而壓緊方向機下殼體的左端，所述第一壓板支承釘固定連接于底板上，所述第一壓板的中間設置有用于將第一壓板固定連接于底板上的第一雙頭螺桿，所述第一V形塊的右側設置有用于壓緊方向機下殼體前側面的第二壓板，所述第二壓板遠離第一V形塊的一端可轉動地連接于第二壓板支承釘上，所述第二壓板支承釘與垂直板固定連接，所述第二壓板上還安裝有用于將第二壓板固定連接于垂直板上的第二雙頭螺桿，所述垂直板上安裝有固定支座，所述固定支座上固定連接有用于卡緊方向機下殼體后側面的第二V形塊，所述底板右端的上方設置有用于卡緊方向機下殼體右端下部的第三V形塊，所述第三V形塊的上方設置有第三壓板，所述第三壓板的一端可轉動地連接于第三壓板支承釘上，另一端可轉動至第三V形塊上方并與第三V形塊一上一下相互配合從而壓緊方向機下殼體的右端，所述第三壓板支承釘固定連接于底板上，所述第三壓板的中間設置有用于將第三壓板固定連接于底板上的第三雙頭螺桿。

優選地，所述第一V形塊和第三V形塊均通過內六角螺栓固定連接于底板上。

優選地，所述固定支座通過內六角螺栓固定連接于垂直板上。

優選地，所述底板的兩側還安裝有兩個擋銷，兩個擋銷關于底板的垂直中線呈左右對稱，左側的擋銷從內向外抵住方向機下殼體的左端，右側的擋銷從內向外抵住方向機下殼體的右端。

和現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：該方向機下殼體夾具通過在夾具左端設置第一V形塊和第一壓板，在夾具右端設置第三V形塊和第三壓板，從而將下殼體的左右兩端夾緊。另外，對于下殼體左側的凸起部分，通過第二壓板配合第二V形塊可將其于前、后側面方向實現快速定位。本實用新型中的方向機下殼體夾具結構簡單且裝夾較為穩定，操作簡便，可顯著提高方向機下殼體的加工效率，具有極為廣闊的應用前景。

附圖說明

圖1為本實用新型中方向機下殼體夾具的俯視圖。

圖2為本實用新型中方向機下殼體左端的剖面圖。

圖3為本實用新型中方向機下殼體夾具的主視圖。

圖中：

1—底板 2—垂直板 3—第一V形塊

4—第一壓板 5—第一壓板支承釘 6—第一雙頭螺桿