[實用新型]一種易展開氣囊的汽車防護裝置

有效

• 申請號: 201920907180.X
• 申請日: 2019-06-17
• 公開（公告）號: CN210363717U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 徐含章;丁聰
• 申請（專利權）人: 上海吉翔汽車車頂飾件有限責任公司
• 主分類號: B60R21/213
• 分類號: B60R21/213
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 陳駿鍵

本實用新型公開了一種易展開氣囊的汽車防護裝置，包括車架，所述車架的一側設有B柱和C柱，且車架的頂部設有車頂，所述車頂、B柱和C柱的一側均粘接有上層玻氈和下層玻氈，下層玻氈包括玻氈組合，所述玻氈組合包括第一玻氈、第二玻氈和第三玻氈。本實用新型能夠使B柱和C柱在實驗撞擊時變軟氣簾更易脫出，提高了裝置的安全性，防止B柱受到撞擊撕裂，提高了裝置的安全性，能夠使得B柱和C柱受力時更加容易彎折脫出。

技術領域

本實用新型涉及汽車安全技術領域，尤其涉及一種易展開氣囊的汽車防護裝置。

背景技術

在如今這個時代，汽車走進千家萬戶，許多人都喜歡外觀帥氣性能高的車，但安全性能才是消費者購車時首要考量因素，畢竟生命是革命的本錢，因此整車廠對于安全性試驗的要求和管控也是日漸提高，車身殼體是一切車身部件的安裝基礎，通常是指縱、橫梁和支柱等主要承力元件以及與它們相連接的鈑件共同組成的剛性空間結構。

汽車車身多數具有明顯的骨架，而轎車車身和貨車駕駛室則沒有明顯的骨架。對于之前生產的車頂在爆破實驗中的表現并不理想，由于傳統生產工藝是上層100克重，下層200克重玻氈，會使車頂BC柱過硬導致氣囊展開不順利，B柱易撕裂，安全性受到影響。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種易展開氣囊的汽車防護裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種易展開氣囊的汽車防護裝置，包括車架，所述車架的一側設有B柱和C柱，且車架的頂部設有車頂，所述車頂、B柱和C柱的一側均粘接有上層玻氈和下層玻氈，下層玻氈包括玻氈組合，所述玻氈組合包括第一玻氈、第二玻氈和第三玻氈。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述上層玻氈為100gsm玻氈。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述第一玻氈為工字型結構，且第一玻氈為100gsm玻氈。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述第二玻氈與第一玻氈向連接，且第二玻氈為200gsm。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述第二玻氈的一側開有凹槽，且凹槽內粘接有第三玻氈，第三玻氈為240gsm。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述B柱的一側開有弱化槽。

由于采用了如上技術方案，本實用新型的有益效果在于：

1.通過第一玻氈的設置能夠在不改變上層玻氈的同時代替之前的200gsm玻氈，從而使B柱和C柱在實驗撞擊時變軟氣簾更易脫出，提高了裝置的安全性。

2.通過弱化槽的設置能夠使得B柱和C柱受力時更加容易彎折脫出。

3.通過第二玻氈和第三玻氈的設置能夠提供張力，防止B柱受到撞擊撕裂，提高了裝置的安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種易展開氣囊的汽車防護裝置的主視結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種易展開氣囊的汽車防護裝置的玻氈組合的玻氈擺放結構示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種易展開氣囊的汽車防護裝置的弱化槽結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。