[實用新型]一種高速公路建設用腳手架有效
| 申請號: | 201920907110.4 | 申請日: | 2019-06-17 |
| 公開(公告)號: | CN210563282U | 公開(公告)日: | 2020-05-19 |
| 發明(設計)人: | 胡鵬 | 申請(專利權)人: | 菏澤市公路規劃設計院 |
| 主分類號: | E04G1/06 | 分類號: | E04G1/06;E04G1/24;E04G5/02 |
| 代理公司: | 濟南瑞宸知識產權代理有限公司 37268 | 代理人: | 呂艷芹 |
| 地址: | 274000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高速 公路建設 腳手架 | ||
本實用新型公開了一種高速公路建設用腳手架,包括支架一,所述支架一包括呈矩形設置的兩個短桿一和兩個長桿一,所述支架一的四角均通過連接件一螺紋連接有豎桿,相鄰的短桿一和長桿一通過連接件一螺紋連接,四個豎桿的底端螺紋連接有穩定底盤,相鄰兩個穩定底盤之間固定連接有支架二,所述支架二包括呈矩形設置的兩個長桿二和兩個短桿二,所述豎桿的下半部固定連接有連接件二,所述豎桿的下半部固定連接有連接件二,處于對角線位置的兩個豎桿之間設置有穩定桿,所述穩定桿的一端與連接件二螺紋連接、另一端與連接件一螺紋連接,所述穩定底盤包括穩定盤和貫穿設置在穩定盤內部的定位件。該腳手架可實現方便快速的搭建,且搭建穩定性好。
技術領域
本實用新型涉及腳手架技術領域,具體為一種高速公路建設用腳手架。
背景技術
高速公路的建設中由于地勢的高低不同,所以要借助腳手架進行高處施工,但是傳統的腳手架在搭建時,都是直接將用于穩定的基礎桿插入地面,然后再一層層搭建,如此一來,不僅會出現搭建不穩,而且在組裝時也不方便,耗費時間和人力,還存在一定的安全隱患,這就是現有技術所存在的不足之處。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種高速公路建設用腳手架,該腳手架可實現方便快速的搭建,且搭建穩定性好。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種高速公路建設用腳手架,包括支架一,所述支架一包括呈矩形設置的兩個短桿一和兩個長桿一,所述支架一的四角均通過連接件一螺紋連接有豎桿,相鄰的短桿一和長桿一通過連接件一螺紋連接,四個豎桿的底端螺紋連接有穩定底盤,相鄰兩個穩定底盤之間固定連接有支架二,所述支架二包括呈矩形設置的兩個長桿二和兩個短桿二,所述豎桿的下半部固定連接有連接件二,所述豎桿的下半部固定連接有連接件二,處于對角線位置的兩個豎桿之間設置有穩定桿,所述穩定桿的一端與連接件二螺紋連接、另一端與連接件一螺紋連接,所述穩定底盤包括穩定盤和貫穿設置在穩定盤內部的定位件。
優選的,所述穩定盤包括圓盤,所述圓盤的頂部沿其周向固定連接有八組均勻分布的固定塊,所述圓盤的表面開設有八個均勻分布的徑向插槽,所述徑向插槽位于相鄰兩組固定塊之間,每組固定塊的數量為兩個,所述圓盤頂部的中心處開設有與定位件相適配的貫穿孔。
優選的,所述定位件包括插柱,所述插柱的外圓周面均勻固連有四個插塊,所述插柱的頂部開設有與豎桿相適配的螺紋孔。
優選的,所述連接件一包括螺紋套一、固定連接在螺紋套一的側面且中心線共面的螺紋套二、螺紋套三和螺紋套四,所述螺紋套一的一側固定連接有位于螺紋套三底部的螺紋套五,所述螺紋套二和螺紋套四均與支架一螺紋連接,所述螺紋套五與穩定桿螺紋連接。
優選的,所述連接件二包括螺紋套六和固定連接在螺紋套六一側并呈上下設置的螺紋套七和螺紋套八,所述螺紋套七與穩定桿螺紋連接。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果如下:
1、本實用新型中的腳手架在搭設時,先將穩定底盤放置在四角方位,使穩定盤放置在地面并與地面接觸用于穩定架體,在穩定盤的上方插入定位件,直至定位件插入地面實現穩定盤的定位。然后再將豎桿擰入定位件的內腔進行組裝,然后將四個豎桿擰入四個穩定底盤內,再將連接件一擰緊在豎桿的頂部,最后將支架一擰入連接件一內,完成組裝,從而有效的起到了穩定支架一和豎桿的作用,當需要加高腳手架時,可以在此基礎上增加豎桿的數量,并將豎桿擰入連接件一的內部,以此類推,如此在提高了腳手架穩定性的同時,還節省了時間和人力的消耗。為了增強整個腳手架的穩定性,在腳手架的內部對角線處設置穩定桿,并且穩定桿通過連接件一和連接件二分別與支架一和豎桿連接固定,從而使其起到穩定腳手架架體的作用,并且相鄰兩個穩定底盤之間還固定有支架二,進一步的提高了腳手架的穩定性。采用上述結構形式后,在提高了腳手架穩定性的同時,還方便了使用者進行組裝,從而達到方便組裝和搭建穩定的目的;
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