[實用新型]一種電控永磁抓軌器有效
| 申請號: | 201920906919.5 | 申請日: | 2019-06-17 |
| 公開(公告)號: | CN210284234U | 公開(公告)日: | 2020-04-10 |
| 發明(設計)人: | 趙韶輝 | 申請(專利權)人: | 鄭州匯邦鐵道裝備有限公司 |
| 主分類號: | B61H7/12 | 分類號: | B61H7/12 |
| 代理公司: | 鄭州中鼎萬策專利代理事務所(普通合伙) 41179 | 代理人: | 黃照倩 |
| 地址: | 450000 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 永磁 抓軌器 | ||
1.一種電控永磁抓軌器,其特征在于:包括永磁吸盤和升降機構,所述永磁吸盤的上部固定設置有升降機構,所述升降機構的頂部設置有固定板(12),用于和鐵路輔助車輛連接,比如通過螺栓與接觸網作業車的車體連接。
2.根據權利要求1所述的一種電控永磁抓軌器,其特征在于:所述永磁吸盤包括外殼(1)、固定永磁體(3)、旋轉永磁體(4)、旋轉軸(5)、聯軸器(6)、蝸桿電機(7)、連接支撐板(2)和磁軛(13),所述外殼(1)呈倒U形,兩端用端板封閉,僅下面開口,所述固定永磁體(3)位于外殼(1)內上部,所述旋轉永磁體(4)位于外殼(1)內固定永磁體(3)的下部,在所述外殼(1)內的開口處設置有磁軛(13),所述磁軛(13)位于旋轉永磁體(4)的下部,所述旋轉永磁體(4)固定設置在旋轉軸(5)上,所述旋轉軸(5)穿過端板,且能轉動,所述旋轉軸(5)的一端通過聯軸器(6)與蝸桿電機(7)相連接,所述蝸桿電機(7)固定設置在連接支撐板(2)上,所述連接支撐板(2)與端板固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種電控永磁抓軌器,其特征在于:所述升降機構包括伸縮臂(11)、絲桿(10)、固定連接框(8)、絲桿電機(9)和固定板(12),所述升降機構為剪式升降機構,所述伸縮臂(11)為鉸軸剪刀狀,有兩個,且對稱設置,構成矩形體,所述伸縮臂(11)的一端設置有一個固定板(12);另一端與永磁吸盤的外殼(1)頂部固定連接,所述絲桿(10)穿過兩個伸縮臂(11)的鉸軸部位,其中一個伸縮臂(11)的鉸軸部位的外部設置固定連接框(8),所述絲桿電機(9)固通過螺栓固定在固定連接框(8)上,所述絲桿(10)和絲桿電機(9)連接,并能隨著絲桿電機(9)的轉動而轉動,設置固頂連接框的伸縮臂(11)的鉸軸部位設置有螺紋,與絲桿(10)上的螺紋配套,當絲桿(10)轉動時,伸縮臂(11)能夠上升或下降。
4.根據權利要求2所述的一種電控永磁抓軌器,其特征在于:所述固定永磁體(3)的磁極豎直設置。
5.根據權利要求2所述的一種電控永磁抓軌器,其特征在于:所述外殼(1)和端板為鋁合金或無磁不銹鋼中的一種制成。
6.根據權利要求2所述的一種電控永磁抓軌器,其特征在于:所述固定永磁體(3)和旋轉永磁體(4)為釹鐵硼永磁體。
7.根據權利要求2所述的一種電控永磁抓軌器,其特征在于:所述蝸桿電機(7)可正反轉。
8.根據權利要求3所述的一種電控永磁抓軌器,其特征在于:所述絲桿電機(9)可正反轉。
9.根據權利要求2所述的一種電控永磁抓軌器,其特征在于:所述蝸桿電機(7)通過電線與鐵路輔助車輛上的電源和控制系統連接,用于控制蝸桿電機的正反轉和停止。
10.根據權利要求3所述的一種電控永磁抓軌器,其特征在于:所述絲桿電機(9)通過電線與鐵路輔助車輛上的電源和控制系統連接,用于絲桿電機的正反轉和停止。
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