[實用新型]一種摩托車拖架用固定索架

有效

• 申請號: 201920906505.2
• 申請日: 2019-06-17
• 公開（公告）號: CN210047405U
• 公開（公告）日: 2020-02-11
• 發明（設計）人: 吳崢;江丙川;尹克劍;湯朝陽;陳躍飛
• 申請（專利權）人: 合肥恒泰工程機械有限公司
• 主分類號: B60R9/06
• 分類號: B60R9/06;B60P3/07
• 代理公司: 32231 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 王清

本實用新型提供了一種摩托車拖架用固定索架，包括索鉤、固定座和橫桿，所述索鉤分別位于所述橫桿的頂面兩端，所述橫桿的兩端水平對稱設置于拖架縱梁上，所述橫桿與所述拖架縱梁的接駁處設置有凹槽，所述拖架縱梁上位于所述凹槽的一側豎向焊接有固定座，所述凹槽槽口的形狀與拖架縱梁的壁沿相適應，所述凹槽槽口的兩側壁與所述橫桿內部之間均成對設置有空腔，所述空腔內設有夾持機構。通過在固定索架上設置凹槽并卡接在拖架縱梁上，避免了汽車轉彎時其后掛的拖架上的固定索沿縱梁的方向產生扭矩，進而影響連接處的穩定性，通過在凹槽兩端與縱梁的接駁口處豎向設置固定座、在凹槽上設置夾持機構，加強了固定索架與拖架的連接的穩固性。

技術領域

本實用新型涉及摩托車拖架技術領域，具體涉及一種摩托車拖架用固定索架。

背景技術

人們在出外旅游時，房車到了地方后就不方便移動了，需要摩托車這種行駛工具，因此常用到汽車后掛摩托車拖架。

固定索架作為掛在轎車后面的摩托車拖架的一部分，用于固定放在拖架上面的摩托車，由此可見，固定索架的穩固性就非常重要，特別是當汽車高速行駛時，摩托車拖架的穩定性顯得尤為重要；汽車轉彎側移的時候，摩托車拖架上的摩托車受到離心力的作用有被甩出兩側的趨勢，與之綁索的固定索架相應地被帶動而產生側移的趨勢，路不平穩的時候拖架上下顛簸也會導致固定索架在拖架上的豎向移動的趨勢，這些趨勢都會造成安置于其上的摩托車搖晃而不穩定。因此，設計一種與拖架緊固連接的固定索架非常有必要。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種克服上述問題或者至少部分地解決上述問題的一種摩托車拖架用固定索架，以解決固定索架與拖架的連接穩固性的問題。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案具體是這樣實現的：一種摩托車拖架用固定索架，包括索鉤、固定座和橫桿，所述索鉤分別位于所述橫桿的頂面兩端，所述橫桿的兩端水平對稱設置于拖架縱梁上，所述橫桿與所述拖架縱梁的接駁處設置有凹槽，所述拖架縱梁上位于所述凹槽的一側豎向焊接有固定座，所述凹槽槽口的形狀與拖架縱梁的壁沿相適應，所述凹槽槽口的兩側壁與所述橫桿內部之間均成對設置有空腔，所述空腔內設有夾持機構。

優選的，所述固定座一體成型包括有固定腿和固定板，所述固定腿焊接于所述拖架縱梁上，所述固定板上設有螺紋通孔a，所述拖架縱梁配合設置有螺紋通孔b，所述螺紋通孔a和所述螺紋通孔b通過螺栓相連接。

優選的，所述夾持機構包括壓和一端具有凸部的條塊，所述壓簧的一端連接于所述空腔的內壁，所述壓簧的另一端連接于所述條塊，成對的所述條塊的凸部均相互接觸，所述拖架縱梁卡接于所述凹槽上時成對的所述條塊被相應擠開。

優選的，所述夾持機構包括旋鈕、齒輪和一端具有凸部的齒條，所述空腔的內部設置有相互嚙合的齒輪和齒條，所述旋鈕的連接軸穿過橫桿的外壁連接于所述齒輪，所述拖架縱梁卡接于凹槽上時與所述齒條的凸部相擠壓。

優選的，所述索鉤為具有凹部的圓環，用于捆綁摩托車的捆索系于圓環的凹部。

為了解決汽車行駛過程中摩托車在后掛的拖架更為穩固的問題，本實用新型提供一種摩托車拖架用固定索架，有益效果在于：

1、通過在固定索架上設置凹槽并卡接在拖架縱梁上，汽車轉彎的時候，在離心力作用下，后掛拖架上的摩托車帶動與之綁索的固定索架所產生側移的勢能，將會被卡接口得到緩沖，避免了轉彎時固定索沿縱梁的方向產生扭矩，進而影響連接處的穩定性。進一步地，在凹槽上設置夾持機構，加強了固定索架與拖架的連接的穩固性；

2、通過在凹槽兩端與縱梁的接駁口處豎向設置固定座，避免了下述情況：路不平穩的時候拖架上下顛簸也會導致固定索架在拖架上的豎向移動。從而進一步加強了固定索架與拖架的連接的穩固性。

附圖說明