[實用新型]車載抬頭顯示器

有效

• 申請號: 201920905881.X
• 申請日: 2019-06-14
• 公開（公告）號: CN210191363U
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 羊紹林;徐俊峰;王志芳;高進
• 申請（專利權）人: 未來（北京）黑科技有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 韓建偉

本實用新型提供了一種車載抬頭顯示器，包括：主機和安裝座，主機可拆卸地設置在安裝座上；萬向球座，萬向球座具有容納腔和與容納腔連通的安裝開口和避讓孔，安裝開口開設在萬向球座的下表面上，避讓孔開設在萬向球座的上表面上；萬向球頭，萬向球頭通過安裝開口安裝在容納腔內，萬向球頭的球形表面與萬向球座的容納腔的球形內壁面貼合；連接件，連接件穿設在避讓孔處，且連接件的第一端與萬向球頭連接，連接件的第二端由避讓孔伸出并與安裝座連接。本實用新型的技術方案解決了現有技術中的車載抬頭顯示器無法適應不同的觀察角度，導致車載抬頭顯示器的實用性差的問題。

技術領域

本實用新型涉及車載顯示器技術領域，具體而言，涉及一種車載抬頭顯示器。

背景技術

車載抬頭顯示器(Head Up Display，簡稱HUD)可以將導航、時速等信息顯示在駕駛者的面前，同時不影響駕駛員觀察路面，不再需要駕駛員低頭觀看儀表盤或手機，從而有利于提升行車的安全性。

申請號為201410478183.8的專利公開了一種抬頭顯示器，包括投影儀、反射鏡、球面鏡和基座，其中，反射鏡和球面鏡分別通過一第一轉動結構和一第二轉動結構與基座可轉動連接。在該專利中，基座安裝在安裝基礎上后，基座的安裝角度無法調整，這就導致抬頭顯示無法適應不同的觀察角度，從而降低了車載抬頭顯示器的實用性。但針對不同的駕駛員而言，其身高不同，駕駛習慣不同，因此使用HUD時觀察的角度往往不一致，需要適時作出調整。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種車載抬頭顯示器，以解決現有技術中的車載抬頭顯示器無法適應不同的觀察角度，導致車載抬頭顯示器的實用性差的問題。

為了實現上述目的，本實用新型提供了一種車載抬頭顯示器，包括：主機和安裝座，主機可拆卸地設置在安裝座上；萬向球座，萬向球座具有容納腔和與容納腔連通的安裝開口和避讓孔，安裝開口開設在萬向球座的下表面上，避讓孔開設在萬向球座的上表面上；萬向球頭，萬向球頭通過安裝開口安裝在容納腔內，萬向球頭的球形表面與萬向球座的容納腔的球形內壁面貼合；連接件，連接件穿設在避讓孔處，且連接件的第一端與萬向球頭連接，連接件的第二端由避讓孔伸出并與安裝座連接。

應用本實用新型的技術方案，主機可拆卸地設置在安裝座上，安裝座與萬向球頭通過連接件連接，萬向球頭可以相對于萬向球座轉動，從而使安裝座的角度可以調整，使車載抬頭顯示器可以適應不同的觀察角度，保證車載抬頭顯示器的成像質量，便于駕駛者或車內的其他人員觀察導航、時速等信息，進而提升了車載抬頭顯示器的實用性。另外，主機可拆卸地設置在安裝座上，通過將各部件模塊化設計，有利于各模塊的更換和維修，還有利于車載抬頭顯示器的批量生產、收納和快速裝配。

進一步地，連接件為螺釘，安裝座上開設有螺紋孔；萬向球頭包括：球頭本體，球頭本體上開設有連接孔；螺母，螺母安裝在連接孔內；螺釘穿過螺紋孔后伸入連接孔并與螺母螺紋連接。螺釘與萬向球頭中預埋的螺母鎖緊，使萬向球座的內球面與萬向球頭的外球面接觸并產生足夠摩擦力，從而在起到調節角度的同時，可以穩定地保持主機的位置。

進一步地，車載抬頭顯示器還包括：磁吸組件，磁吸組件包括磁吸配合的第一磁鐵和第二磁鐵，其中，第一磁鐵設置在安裝座上，第二磁鐵設置在主機上；當主機安裝在安裝座上后，第二磁鐵與第一磁鐵磁吸配合，使主機與安裝座固定連接。這樣，主機和安裝座之間采用磁吸的方式連接，既方便主機和安裝座之間的拆卸安裝，又能夠保證主機和安裝座之間的連接穩定性。

進一步地，安裝座的上表面部分表面凹陷形成用于安裝第一磁鐵的放置槽；車載抬頭顯示器還包括緩沖泡棉，緩沖泡棉蓋設在安裝座上并位于放置槽的槽口處。緩沖泡棉起到緩沖作用，避免車輛行駛過程中的振動傳遞給主機。