[實用新型]一種船用超低溫速凍冷庫有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920904580.5 | 申請日： | 2019-06-17 |
| 公開（公告）號： | CN210374228U | 公開（公告）日： | 2020-04-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 黃培楠;鄧國強;吳安通 | 申請（專利權(quán)）人： | 廣州中臣碧陽船舶科技有限公司 |
| 主分類號： | F25D11/00 | 分類號： | F25D11/00;F25D17/06;F25D23/00 |
| 代理公司： | 廣州容大專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44326 | 代理人： | 劉新年 |
| 地址： | 510000 廣東省廣州市*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 超低溫 速凍 冷庫 | ||
1.一種船用超低溫速凍冷庫，其特征在于，包括速凍庫和至少一個軸流風(fēng)機；所述速凍庫的外側(cè)面上設(shè)置有至少一個容納槽，容納槽的側(cè)面上設(shè)置有通孔；所述軸流風(fēng)機包括電機、第一齒輪、第二齒輪、傳動軸和葉輪組件；所述電機安裝于容納槽上，電機的輸出軸固定連接有第一齒輪；所述傳動軸上套設(shè)有第一軸承，第一軸承固定于通孔內(nèi)；所述傳動軸的一端固定連接有第二齒輪，傳動軸的另一端沿通孔延伸至速凍庫的內(nèi)部；所述葉輪組件包括葉輪，葉輪固定連接于傳動軸的另一端；所述第一齒輪與第二齒輪相嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用超低溫速凍冷庫，其特征在于，所述速凍庫內(nèi)設(shè)置有支撐架，所述支撐架包括若干垂直設(shè)置的支撐桿和水平設(shè)置的氧化鋁板。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種船用超低溫速凍冷庫，其特征在于，所述葉輪組件還包括風(fēng)筒、風(fēng)筒支架和葉輪組件支架；所述葉輪位于風(fēng)筒內(nèi)；所述傳動軸上還套設(shè)有第二軸承，第二軸承上固定連接用于支撐風(fēng)筒的風(fēng)筒支架；所述風(fēng)筒固定連接于風(fēng)筒支架上，風(fēng)筒的下端部通過葉輪組件支架固定于支撐架上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種船用超低溫速凍冷庫，其特征在于，所述軸流風(fēng)機的數(shù)量為兩個，兩個所述軸流風(fēng)機分別設(shè)置于速凍庫的兩側(cè)，且錯開設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用超低溫速凍冷庫，其特征在于，所述速凍庫包括內(nèi)層和外層，所述內(nèi)層由具有保溫性能的聚氨酯材料制成，所述外層由鋼板材料制成。
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