[實用新型]一種頂板下雙翻邊槽型套管有效
| 申請號: | 201920904279.4 | 申請日: | 2019-06-17 |
| 公開(公告)號: | CN210597372U | 公開(公告)日: | 2020-05-22 |
| 發明(設計)人: | 李濤濤;黃鑫 | 申請(專利權)人: | 中鐵建設集團有限公司 |
| 主分類號: | E02D29/045 | 分類號: | E02D29/045 |
| 代理公司: | 北京紐樂康知識產權代理事務所(普通合伙) 11210 | 代理人: | 唐忠慶 |
| 地址: | 100131 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 頂板 下雙翻邊槽型 套管 | ||
本實用新型涉及一種頂板下雙翻邊槽型套管,包括套管,所述套管兩端邊緣處分別固定連接第一L型角鋼和第二L型角鋼,所述第一L型角鋼上的第一底板和所述第二L型角鋼上的第二底板在同一平面內,所述第一L型角鋼上的第一底板和所述第二L型角鋼的第二底板均相外設置,所述第一底板和所述第二底板上分別設有若干個固定孔,所述套管兩端邊緣處還固定連接側翼。本實用新型的有益效果為:結構簡單、安裝便捷、實用性好、可伸縮、可避免材料浪費、施工更加高效、安全。
技術領域
本實用新型涉及建筑工程領域,具體來說,涉及一種頂板下雙翻邊槽型套管。
背景技術
地鐵工程空間狹小,層高較低,設備區大系統風管一般貼頂安裝,套管頂面與結構板底面剩余空間較小,且風管寬度往往超過2米,頂面進行砌筑及防火封堵操作空間有限,中心位置人手無法接觸,這種情況下會耗費大量的人力,而且效率緩慢。隨著地鐵工程單體建筑規模越來越大,通風系統風量增加,造成大系統風管尺寸越來越大,如果采用傳統的施工工藝,勢必會浪費大量的材料及人力。
因此,研究一種既解決砌筑及防火封堵難題,又可以節省人力,且提高施工效率及施工安全系數的技術及裝置顯得非常必要。
針對相關技術中的問題,目前尚未提出有效的解決方案。
實用新型內容
針對相關技術中的上述技術問題,本實用新型的目的是提供一種頂板下雙翻邊槽型套管,克服現有產品中上述方面的不足,解決管線頂面無法砌筑及防火封堵的目的。
本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現:一種頂板下雙翻邊槽型套管,包括套管,所述套管兩端邊緣處分別固定連接第一L型角鋼和第二L型角鋼,所述第一L型角鋼上的第一底板和所述第二L型角鋼上的第二底板在同一平面內,所述第一L型角鋼上的第一底板和所述第二L型角鋼的第二底板均相外設置,所述第一底板和所述第二底板上分別設有若干個固定孔,所述套管兩端邊緣處還固定連接側翼。
進一步的,所述固定孔的數量為三個。
進一步的,所述套管為矩形套管,所述套管的一側面在兩端邊緣處分別固定連接所述第一L型角鋼和所述第二L型角鋼,所述套管的另外三側面在兩端邊緣處均垂直固定連接有所述側翼。
本實用新型的有益效果為:結構簡單、安裝便捷、實用性好、可伸縮、可避免材料浪費、施工更加高效、安全。
附圖說明
下面根據附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
圖1是本實用新型實施例所述一種頂板下雙翻邊槽型套管的側視圖;
圖2是本實用新型實施例所述一種頂板下雙翻邊槽型套管的主視圖;
圖3是本實用新型實施例所述一種頂板下雙翻邊槽型套管的俯視圖;
圖4是本實用新型實施例所述一種頂板下雙翻邊槽型套管的結構示意圖。
圖中:1、套管;2、第一L型角鋼;3、側翼;4、第一底板;5、固定孔;6、第二L型角鋼;7、第二底板。
具體實施方式
如圖1-4所示,本實用新型實施例所述的一種頂板下雙翻邊槽型套管,包括套管1,所述套管1兩端邊緣處分別固定連接第一L型角鋼2和第二L型角鋼6,所述第一L型角鋼2上的第一底板4和所述第二L型角鋼6上的第二底板7在同一平面內,所述第一L型角鋼2上的第一底板4和所述第二L型角鋼6的第二底板7均相外設置,所述第一底板4和所述第二底板7上分別設有若干個固定孔5,所述套管1兩端邊緣處還固定連接側翼3。
在一具體實施例中,所述固定孔5的數量為三個。
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