[實用新型]張力檢測裝置及其震動觸發器

有效

• 申請號: 201920904231.3
• 申請日: 2019-06-14
• 公開（公告）號: CN210571125U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 無錫先導智能裝備股份有限公司
• 主分類號: G01L5/04
• 分類號: G01L5/04
• 代理公司: 深圳市威世博知識產權代理事務所(普通合伙) 44280
• 代理人: 袁江龍

本實用新型公開了一種張力檢測裝置及其震動觸發器，震動觸發器包括第一旋轉驅動件、偏心輪、推桿、導向座以及復位件，第一旋轉驅動件的輸出端與偏心輪連接并驅動偏心輪旋轉；偏心輪具有半徑逐漸增大的曲線輪廓，且在最小半徑和最大半徑之間形成有斷崖；推桿滑動性設置在導向座上，且推桿的一端抵接于偏心輪的周緣；復位件套設在推桿上，復位件的一端抵接于推桿，另一端抵接于導向座。通過將偏心輪的周緣與推桿抵接，從而可以將偏心輪的旋轉運動轉化為推桿的直線運動，并利用推桿觸發鋼帶震動，從而降低了人為觸發鋼帶所帶來的誤差。且通過套設在推桿上的復位件對推桿進行復位，可以使得推桿始終抵接于偏心輪的周緣實現往復運動。

技術領域

本實用新型涉及燃料電池技術領域，具體涉及一種張力檢測裝置及其震動觸發器。

背景技術

在燃料電池生產過程中，需要采用鋼帶將燃料電池捆扎成電堆。捆扎完成后，需要檢測鋼帶的張力，防止捆扎不牢固。檢測鋼帶的張力是通過鋼帶的震動頻率來計算的，由此需要觸發鋼帶使鋼帶發生震動。目前，一般采用人為觸發的方式進行觸發，但是，人為觸發時會對鋼帶的震動產生干擾，帶來較大的檢測誤差。

實用新型內容

本實用新型提供一種張力檢測裝置及其震動觸發器，以解決鋼帶震動頻率存在誤差的技術問題。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種震動觸發器，所述震動觸發器包括第一旋轉驅動件、偏心輪、推桿、導向座以及復位件，所述第一旋轉驅動件的輸出端與所述偏心輪連接并驅動所述偏心輪旋轉；所述偏心輪具有半徑逐漸增大的曲線輪廓，且在最小半徑和最大半徑之間形成有斷崖；所述推桿滑動性設置在所述導向座上，且所述推桿的一端抵接于所述偏心輪的周緣；所述復位件套設在所述推桿上且位于所述偏心輪與所述導向座之間，所述復位件的一端抵接于所述推桿，另一端抵接于所述導向座。

可選地，所述復位件將所述推桿復位的加速度大于所述待測件反彈的加速度。

可選地，所述震動觸發器還包括旋轉座，所述旋轉座上形成有夾持口，所述偏心輪位于所述夾持口內，且所述偏心輪的旋轉軸的相對兩端分別轉動支撐于所述旋轉座。

可選地，所述旋轉座上設置有傳感器，所述偏心輪的旋轉軸上設置有感應片，所述傳感器與所述感應片相互配合。

可選地，所述震動觸發器還包括安裝板，所述第一旋轉驅動件和所述旋轉座分別設置在所述安裝板的相對兩側，所述安裝板上開設有避讓孔，所述第一旋轉驅動件的輸出端穿設伸出所述避讓孔與所述偏心輪的旋轉軸連接。

可選地，所述安裝板上設置有調節螺釘座和調節螺釘，所述調節螺釘座上開設有沿所述推桿軸向的螺釘孔，所述調節螺釘穿設伸出所述螺釘孔，并抵接于所述旋轉座，用于驅動所述旋轉座帶動所述偏心輪向靠近所述推桿的方向移動。

可選地，所述震動觸發器還包括固定座，所述固定座與所述安裝板連接，所述第一旋轉驅動件設置在所述固定座上。

可選地，所述震動觸發器還包括導套，所述導向座上開設有導向孔，所述導套容置于所述導向孔內，所述推桿穿設在所述導套內。

可選地，所述推桿包括同軸設置的第一推桿主體和第二推桿主體，所述第一推桿主體的直徑大于所述第二推桿主體的直徑以在所述第一推桿主體和所述第二推桿主體的連接處形成臺階部，所述復位件套設在所述第二推桿主體上，且所述復位件的一端抵接于所述臺階部，另一端抵接于所述導向座。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的另一個技術方案是：提供一種張力檢測裝置，所述張力檢測裝置包括：驅動機構、檢測組件以及如前文所述的震動觸發器，所述驅動機構與所述震動觸發器和所述檢測組件連接，并驅動所述震動觸發器和所述檢測組件靠近待測件，所述震動觸發器用于觸發所述待測件，以使所述待測件震動，所述檢測組件用于檢測所述待測件的震動頻率。