[實用新型]一種用于汽車車身維修的工具手推車

有效

• 申請號: 201920904141.4
• 申請日: 2019-06-17
• 公開（公告）號: CN210081712U
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發明（設計）人: 孫川;邢世雄;王建宇;曹宜城;彭鵬;王慧琪;楊志鴻;張孟璐
• 申請（專利權）人: 黃岡師范學院
• 主分類號: B25H5/00
• 分類號: B25H5/00;B25H3/02
• 代理公司: 北京君泊知識產權代理有限公司 11496
• 代理人: 王程遠

本實用新型公開了一種用于汽車車身維修的工具手推車，包括底座和工具箱，所述底座和工具箱底面均安裝有具有輪剎的滾輪，所述工具箱內安裝有用于放置汽車維修工具的抽屜，所述工具箱與底座左側為一體結構且在工具箱左側設有推把，在所述底座為一框體結構，其底面設有連接為一體的底板，所述底座正面和背面均設有移動口，在移動口上移動安裝有升降維修架和豎梯；本實用新型的工具手推車使用方便，便于調節，使得維修人員方便對汽車車身高處部位維修，提高了對車身維修效率。

技術領域

本實用新型涉及工具手推車，具體為一種用于汽車車身維修的工具手推車。

背景技術

每天有很多汽車在交通事故中損壞。車身修理人員應最大的可能予以修復。然而，由于每輛汽車損壞的程度不同，使得維修具有一定的難度。車身修理人員首先需要通過電子測量設備，精準地測量出車身損傷及變形程度，在保證不破壞整體結構、性能及車貌的前提下矯正及修復受損的車身。車身修理人員還需維修車身的其它相關部分。焊接工具進行焊接維修。車身修理人員使用面板維修等專用設備，運用構件對接和測量技術，維修車身破損部位以及更換新的部件，將轎車車身維修到可以重新噴漆的階段，因此對汽車車身的維修需要使用很多工具；

現有車車身維修通過采用的是維修工具車，如專利號CN2014208166477，一種新型多功能汽車車身維修工具車，該工具車雖然具備了照明和工具架，這樣雖然方便了維修人員能夠使用工具，但是，由于汽車車身高度不同，因此對于一定高度的汽車車身的維修，采用該維修工具車會十分不方便在此本申請提出了一種方便維修人員攀爬且便于維修的手推工具車。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種用于汽車車身維修的工具手推車。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種用于汽車車身維修的工具手推車，包括底座和工具箱，所述底座和工具箱底面均安裝有具有輪剎的滾輪，所述工具箱內安裝有用于放置汽車維修工具的抽屜，其特征在于：所述工具箱與底座左側為一體結構且在工具箱左側設有推把，在所述底座為一框體結構，其底面設有連接為一體的底板，所述底座正面和背面均設有移動口，在移動口上移動安裝有升降維修架和豎梯；

所述升降維修架包括：

第一、第二架體和安裝在第一和第二架體頂面的站臺；

所述第一和第二架體呈X型設置且其中心位置軸裝有連接第一和第二架體的中心軸；

所述第一和第二架體分別包括：

呈交叉設置的第一、第二、第三和第四架桿；

所述第一、第三架桿和第二、第四架桿頂端和底面均軸裝有移動軸，在所述站臺底面設有相對設置且開有配接移動口的固定板，將所述第一、第三架桿和第二、第四架桿頂端軸裝的移動軸分別穿過固定板開有的配接移動口，將第一、第三架桿和第二、第四架桿底端軸裝的移動軸分別穿過底座開有的移動口；

所述豎梯包括：

梯框和多個梯板；

所述梯框移動安裝在底座上，在所述梯框中間位置設有一開有縱向口的縱向桿，所述站臺左側設有穿過縱向口的螺紋柱，其通過固定螺母固定，所述縱向桿將梯框分隔為兩安裝區，在所述兩安裝框內設有多個梯板。

優選的，所述中心軸和移動軸前端、梯框前后端均設有螺接柱，其通過法蘭螺母固定，在所述中心軸和移動軸后端均設有限位板。

優選的，所述站臺前后端設有欄板。

優選的，所述站臺上設有工具框，在所述站臺左側內部設有一安裝了鋰電池的電池腔，在所述電池腔上設有一照明部件。

優選的，所述照明部件包括：

安裝座，鵝頸管和燈部；