[實用新型]一種干式鐵心并聯電抗器心柱壓緊裝置有效
| 申請號: | 201920903610.0 | 申請日: | 2019-06-17 |
| 公開(公告)號: | CN209947617U | 公開(公告)日: | 2020-01-14 |
| 發明(設計)人: | 鄭碩;任杰;葛德馨;韓天濤;鄒印鳴;于紅霞 | 申請(專利權)人: | 山東泰開電力電子有限公司 |
| 主分類號: | H01F27/26 | 分類號: | H01F27/26 |
| 代理公司: | 37261 山東公允律師事務所 | 代理人: | 張廣峰 |
| 地址: | 271000 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連接螺桿 壓筒 液壓油缸 連接帽 本實用新型 并聯電抗器 限位螺母 外螺紋 鐵心 干式 緊固 套在 心柱 定量標準 螺紋連接 下部側面 壓緊裝置 內螺紋 鐵心柱 圓弧面 拉桿 壓緊 火箭 開口 | ||
本實用新型公開了一種干式鐵心并聯電抗器心柱壓緊裝置,包括連接螺桿、限位螺母、液壓油缸、壓筒,連接螺桿整體呈火箭型,連接螺桿上部設置長外螺紋,連接螺桿下部設置連接帽,連接帽設置內螺紋,連接螺桿的連接帽與鐵心柱拉桿頂部螺紋連接,壓筒套在連接螺桿下部,壓筒下部側面設置緊固窗,緊固窗為圓弧面開口,液壓油缸放在壓筒之上,液壓油缸套在連接螺桿上部,限位螺母旋在連接螺桿上部長外螺紋上。本實用新型能夠滿足干式鐵心并聯電抗器心柱壓緊要求,達到壓力數值定量標準。
技術領域
本實用新型屬于變壓器制造技術領域,涉及一種干式鐵心并聯電抗器心柱壓緊裝置。
背景技術
振動和噪聲是干式鐵心并聯電抗器產品的關鍵性能指標,而振動和噪聲主要由鐵心產生,因此要求電抗器在生產過程中要對鐵心進行有效可靠的壓緊。傳統的手工壓緊或力矩扳手壓緊方式壓緊力有限,且無法量化具體壓力數值,不能滿足電抗器鐵心柱壓緊力要求,且操作工藝性較差。
發明內容
為解決現有技術存在的上述問題,本實用新型提供了一種干式鐵心并聯電抗器心柱壓緊裝置,本實用新型能夠滿足干式鐵心并聯電抗器心柱壓緊要求,達到壓力數值定量標準。
為達到以上目的,本實用新型所采用的技術方案是:
一種干式鐵心并聯電抗器心柱壓緊裝置,包括連接螺桿、限位螺母、液壓油缸、壓筒,連接螺桿整體呈火箭型,連接螺桿上部設置長外螺紋,連接螺桿下部設置連接帽,連接帽設置內螺紋,連接螺桿的連接帽與鐵心柱拉桿頂部螺紋連接,壓筒套在連接螺桿下部,壓筒下部側面設置緊固窗,緊固窗為圓弧面開口,液壓油缸放在壓筒之上,液壓油缸套在連接螺桿上部,限位螺母旋在連接螺桿上部長外螺紋上。
所述緊固窗比鐵心柱上拉桿螺母的尺寸大。
本實用新型的有益效果在于:
本實用新型結構簡單,使用方便,通過連接螺桿和鐵心柱拉桿螺紋連接,通過限位螺母、液壓油缸和壓筒的頂起配合將鐵心柱頂部壓件、鐵心柱下壓離開原來位置的拉桿螺母,在通過壓筒上的緊固窗上緊拉桿螺母,能夠滿足干式鐵心并聯電抗器心柱壓緊要求,提高了生產效率,有效降低了產品振動及噪聲;根據不同的鐵心柱壓緊要求計算壓力數值,進而控制液壓油缸的壓力數值。達到壓力數值定量標準,壓緊更加標準。
附圖說明
以下附圖僅旨在于對本實用新型作示意性的說明和解釋,并不限于本實用新型的范圍。其中,
圖1是本實用新型安裝在鐵心柱拉桿上的結構示意圖;
圖2是本實用新型連接螺桿的結構示意圖;
圖3是本實用新型壓筒的結構示意圖。
附圖標記:
1. 連接螺桿,2. 限位螺母,3. 液壓油缸,4. 壓筒,5.鐵心柱拉桿,6.拉桿螺母,7.鐵心柱頂部壓件,8.外螺紋,9.連接帽,10.鐵心柱,11.緊固窗。
具體實施方式
下面未述及的相關技術內容均可采用或借鑒現有技術。
為了使本技術領域的人員更好地理解本申請中的技術方案,下面將結合本申請實施例中的附圖,對本申請實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本申請一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本申請中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都應當屬于本申請保護的范圍。
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