[實(shí)用新型]一種傳動(dòng)軸用花鍵軸叉

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920903498.0
• 申請(qǐng)日: 2019-06-17
• 公開（公告）號(hào): CN210290531U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王康;朱海波;高輝;曹兵
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 合肥萬向錢潮汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): F16D3/26
• 分類號(hào): F16D3/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開的屬于花鍵軸叉技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種傳動(dòng)軸用花鍵軸叉，其包括：花鍵軸叉、連接桿、焊接邊，所述花鍵軸叉上開設(shè)有連接軸腔，所述，所述花鍵軸叉右端設(shè)置有連接內(nèi)端，所述花鍵軸叉右端開設(shè)有凹槽，所述連接內(nèi)端右端套接連接桿，所述連接桿左側(cè)設(shè)置有連接外端，所述連接桿內(nèi)部開設(shè)有空腔，所述連接內(nèi)端與連接外端相互連接，所述連接內(nèi)端與連接外端連接位置設(shè)置有焊接邊，所述連接桿外壁設(shè)置有多個(gè)傳動(dòng)齒，該裝置通過焊接邊焊接固定連接內(nèi)端和連接外端，提高結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，凹槽與空腔用于減輕花鍵軸叉的自重，降低慣性，方便傳動(dòng)時(shí)跟隨驅(qū)動(dòng)裝置一起運(yùn)動(dòng)，傳動(dòng)齒用于傳遞動(dòng)力，提高驅(qū)動(dòng)裝置與花鍵軸叉的傳動(dòng)穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及花鍵軸叉技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種傳動(dòng)軸用花鍵軸叉。

背景技術(shù)

現(xiàn)有花鍵軸叉為毛坯整體鍛打成型后，經(jīng)過切削加工制成成品。受鍛造工藝限制，花鍵軸部分為實(shí)心，無法做成空心。對(duì)于產(chǎn)品的使用來講，花鍵中心部分受力較小，可以做成空心。多余的材料既造成產(chǎn)品成本的增加，又造成整車油耗的上升。

實(shí)用新型內(nèi)容

本部分的目的在于概述本實(shí)用新型的實(shí)施方式的一些方面以及簡(jiǎn)要介紹一些較佳實(shí)施方式。在本部分以及本申請(qǐng)的說明書摘要和實(shí)用新型名稱中可能會(huì)做些簡(jiǎn)化或省略以避免使本部分、說明書摘要和實(shí)用新型名稱的目的模糊，而這種簡(jiǎn)化或省略不能用于限制本實(shí)用新型的范圍。

鑒于上述和/或現(xiàn)有花鍵軸叉中存在的問題，提出了本實(shí)用新型。

因此，本實(shí)用新型的目的是提供一種傳動(dòng)軸用花鍵軸叉，能夠降低產(chǎn)品重量，提高傳動(dòng)效果。

為解決上述技術(shù)問題，根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：

一種傳動(dòng)軸用花鍵軸叉，其包括：花鍵軸叉、連接桿、焊接邊，所述花鍵軸叉上開設(shè)有連接軸腔，所述，所述花鍵軸叉右端設(shè)置有連接內(nèi)端，所述花鍵軸叉右端開設(shè)有凹槽，所述連接內(nèi)端右端套接連接桿，所述連接桿左側(cè)設(shè)置有連接外端，所述連接桿內(nèi)部開設(shè)有空腔，所述連接內(nèi)端與連接外端相互連接，所述連接內(nèi)端與連接外端連接位置設(shè)置有焊接邊，所述連接桿外壁設(shè)置有多個(gè)傳動(dòng)齒。

作為本實(shí)用新型所述的一種傳動(dòng)軸用花鍵軸叉的一種優(yōu)選方案，其中：所述連接軸腔頂部和底部均設(shè)置有內(nèi)平角，所述連接軸腔內(nèi)壁拋光去毛刺之后拋光處理。

作為本實(shí)用新型所述的一種傳動(dòng)軸用花鍵軸叉的一種優(yōu)選方案，其中：所述連接桿右側(cè)末端開設(shè)有外平角，所述連接桿內(nèi)壁拋光去毛刺之后拋光處理。

作為本實(shí)用新型所述的一種傳動(dòng)軸用花鍵軸叉的一種優(yōu)選方案，其中：所述連接內(nèi)端與連接桿外表進(jìn)行表面淬火處理，淬火硬度HRC48～58。

作為本實(shí)用新型所述的一種傳動(dòng)軸用花鍵軸叉的一種優(yōu)選方案，其中：所述連接內(nèi)端與連接桿外表進(jìn)行表面覆蓋有尼龍漆，尼龍漆厚度0.2-0.4MM。

作為本實(shí)用新型所述的一種傳動(dòng)軸用花鍵軸叉的一種優(yōu)選方案，其中：所述花鍵軸叉右端套接有保護(hù)墊，所述保護(hù)墊采用橡膠制成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比：該裝置通過焊接邊焊接固定連接內(nèi)端和連接外端，提高結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，凹槽與空腔用于減輕花鍵軸叉的自重，降低慣性，方便傳動(dòng)時(shí)跟隨驅(qū)動(dòng)裝置一起運(yùn)動(dòng)，傳動(dòng)齒用于傳遞動(dòng)力，提高驅(qū)動(dòng)裝置與花鍵軸叉的傳動(dòng)穩(wěn)定性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施方式的技術(shù)方案，下面將結(jié)合附圖和詳細(xì)實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。其中：

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型外部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；