[實(shí)用新型]一種用于雙面AOI檢測設(shè)備的軌道

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920903462.2
• 申請日: 2019-06-17
• 公開（公告）號: CN210972741U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃坤;范劍
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳易科訊科技有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型提供了一種用于雙面AOI檢測設(shè)備的軌道，包括第一軌道和第二軌道，所述第一軌道和所述第二軌道分別設(shè)置在PCB板的兩側(cè)；所述第一軌道包括軌道基座，所述軌道基座的表面設(shè)有多個軌道輪模塊，所述軌道基座的一側(cè)設(shè)有電機(jī)，多個所述軌道輪模塊和所述電機(jī)上套接有同步帶；所述電機(jī)轉(zhuǎn)動，通過所述同步帶帶動多個所述軌道輪模塊轉(zhuǎn)動，穩(wěn)定性好，且實(shí)用性強(qiáng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電子裝配領(lǐng)域，尤其涉及一種用于雙面AOI檢測設(shè)備的軌道。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的皮帶軌道為同步輪安裝在皮帶的兩端，當(dāng)剛開始使用時，皮帶過緊，會導(dǎo)致運(yùn)輸不流暢；當(dāng)使用一段時間后，皮帶過松，會導(dǎo)致皮帶從同步輪上滑落，導(dǎo)致設(shè)備故障。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種用于雙面 AOI(自動光學(xué)檢測)檢測設(shè)備的軌道，穩(wěn)定性好。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

本實(shí)用新型提供了一種用于雙面AOI檢測設(shè)備的軌道，包括第一軌道和第二軌道，所述第一軌道和所述第二軌道分別設(shè)置在PCB板的兩側(cè)；

所述第一軌道包括軌道基座，所述軌道基座的表面設(shè)有多個軌道輪模塊，所述軌道基座的一側(cè)設(shè)有電機(jī)，多個所述軌道輪模塊和所述電機(jī)上套接有同步帶；所述電機(jī)轉(zhuǎn)動，通過所述同步帶帶動多個所述軌道輪模塊轉(zhuǎn)動。

進(jìn)一步，所述軌道輪模塊包括第一同步輪、第二同步輪和同步輪緊張輪，所述第一同步輪和所述第二同步輪同側(cè)設(shè)置，所述同步輪緊張輪安裝在所述第一同步輪和所述第二同步輪的對側(cè)。

進(jìn)一步，所述同步帶繞過所述第一同步輪和所述第二同步輪后，再套接在所述同步輪緊張輪上。

進(jìn)一步，所述第一同步輪和所述第二同步輪安裝在與PCB板相鄰的一側(cè)。

進(jìn)一步，同步帶為帶狀，所述同步帶上設(shè)有多個凹槽，所述凹槽分別與所述第一同步輪、所述第二同步輪和所述同步輪緊張輪相卡接。

進(jìn)一步，所述第一軌道和所述第二軌道結(jié)構(gòu)相同。

本實(shí)用新型的有益效果為：穩(wěn)定性好，且實(shí)用性強(qiáng)；

1)第一同步輪、第二同步輪和同步輪緊張輪交錯設(shè)置，能夠有效的防止同步帶打滑；

2)同步帶均與多個第一同步輪、第二同步輪和同步輪緊張輪相扣接，能夠有效的帶動第一同步輪、第二同步輪和同步輪緊張輪的運(yùn)輸；有效的防止了同步帶過緊或過松的問題。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種用于雙面AOI檢測設(shè)備的軌道的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為第一軌道和第二軌道的放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為同步帶的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

請參閱圖1和圖2，一種用于雙面AOI檢測設(shè)備的軌道，包括第一軌道1和第二軌道2，所述第一軌道1和所述第二軌道1分別設(shè)置在PCB板的兩側(cè)；

即，第一軌道1和第二軌道2帶動PCB板沿著第一軌道1和第二軌道 2的長度方向運(yùn)動。

所述第一軌道1包括軌道基座101，所述軌道基座101的表面設(shè)有多個軌道輪模塊，所述軌道基座101的一側(cè)設(shè)有電機(jī)102，多個所述軌道輪模塊和所述電機(jī)102上套接有同步帶103；所述電機(jī)102轉(zhuǎn)動，通過所述同步帶103帶動多個所述軌道輪模塊轉(zhuǎn)動。