[實(shí)用新型]一種殼體開孔機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920902415.6
• 申請日: 2019-06-14
• 公開（公告）號: CN210132086U
• 公開（公告）日: 2020-03-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張懷濤
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州昊強(qiáng)機(jī)械設(shè)備有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23B5/00
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 俞濤

本實(shí)用新型涉及開孔機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，旨在提供一種殼體開孔機(jī)，包括機(jī)架、固定機(jī)構(gòu)與開孔機(jī)構(gòu)，所述開孔機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動裝置與調(diào)節(jié)裝置；所述轉(zhuǎn)動裝置包括安裝架、朝固定機(jī)構(gòu)方向轉(zhuǎn)動連接于安裝架上的轉(zhuǎn)動軸、固定連接于轉(zhuǎn)動軸端部的旋轉(zhuǎn)座；所述旋轉(zhuǎn)座的端部上沿轉(zhuǎn)動軸的徑向設(shè)置有一級滑槽，所述調(diào)節(jié)裝置包括滑動連接于一級滑槽內(nèi)的調(diào)節(jié)滑塊，所述調(diào)節(jié)滑塊上設(shè)置有用于夾持刀具的夾持件。若是開設(shè)小孔，則利用鉆頭進(jìn)行鉆孔，此時(shí)鉆頭與轉(zhuǎn)動軸同軸心線設(shè)置；若是開設(shè)大孔，則沿一級滑槽滑動調(diào)節(jié)滑塊，使夾持件運(yùn)動到轉(zhuǎn)動軸端部的偏心位置處，并利用車刀對殼體側(cè)壁沿環(huán)形進(jìn)行車槽，從而切削出一個(gè)圓形孔，其孔徑由車刀與轉(zhuǎn)動軸軸心線之間的距離決定。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及開孔機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種殼體開孔機(jī)。

背景技術(shù)

目前，現(xiàn)有技術(shù)中授權(quán)公告號為CN204338938U的中國專利文件公開了一種大規(guī)格蝶式止回閥鉆孔機(jī)，包括機(jī)架、安裝于機(jī)架上的鉆孔機(jī)底座，鉆孔機(jī)底座的中部裝有頂升平臺，頂升平臺上裝有大規(guī)格蝶式止回閥夾持裝置，該夾持裝置的兩側(cè)裝有相互對稱的鉆孔動力頭總成，鉆孔動力頭的前端安裝有鉆卡，通過鉆卡固定鉆頭；而安裝在動力頭座板上的鉆孔動力頭總成使用直線導(dǎo)軌安裝在鉆孔機(jī)底座上。通過朝中間的夾持裝置方向滑動兩側(cè)的鉆孔動力頭總成，利用轉(zhuǎn)動的鉆頭同時(shí)對夾持裝置上的殼體兩側(cè)壁進(jìn)行鉆孔，提高了加工效率。

然而上述專利文件中的鉆頭規(guī)格決定了殼體上的開孔大小，若是要開設(shè)不同大小的孔，則必須要更換不同規(guī)格的鉆頭或銑刀才能實(shí)施，操作麻煩；且在殼體上若要開設(shè)直徑較大的孔，例如進(jìn)水口與出水口，則無法通過上述鉆孔機(jī)利用常規(guī)的鉆頭沿軸心線鉆孔加工得到。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種殼體開孔機(jī)，具有能夠?qū)庸た讖竭M(jìn)行調(diào)節(jié)的效果。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種殼體開孔機(jī)，包括機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)置有用于對殼體進(jìn)行固定的固定機(jī)構(gòu)，所述固定機(jī)構(gòu)的兩側(cè)對稱設(shè)置有兩組開孔機(jī)構(gòu)，所述開孔機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于機(jī)架上的轉(zhuǎn)動裝置與調(diào)節(jié)裝置；所述轉(zhuǎn)動裝置包括安裝架、朝固定機(jī)構(gòu)方向轉(zhuǎn)動連接于安裝架上的轉(zhuǎn)動軸、固定連接于轉(zhuǎn)動軸端部的旋轉(zhuǎn)座，所述安裝架上設(shè)置有用于驅(qū)動轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機(jī)；所述旋轉(zhuǎn)座的端部上沿轉(zhuǎn)動軸的徑向設(shè)置有一級滑槽，所述調(diào)節(jié)裝置包括滑動連接于一級滑槽內(nèi)的調(diào)節(jié)滑塊，所述調(diào)節(jié)滑塊上設(shè)置有用于夾持刀具的夾持件。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)要對固定在固定機(jī)構(gòu)上的殼體進(jìn)行開孔時(shí)，通過驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)動軸帶動旋轉(zhuǎn)座轉(zhuǎn)動，從而利用旋轉(zhuǎn)座端部的夾持件上固定的刀具對殼體進(jìn)行加工開孔；而根據(jù)所要開設(shè)的孔徑大小，能夠選擇于夾持件上固定鉆頭或是車刀，若是開設(shè)小孔，則利用鉆頭進(jìn)行鉆孔，此時(shí)鉆頭與轉(zhuǎn)動軸同軸心線設(shè)置；若是開設(shè)大孔，例如進(jìn)水口或是出水口，則沿一級滑槽滑動調(diào)節(jié)滑塊，使夾持件運(yùn)動到轉(zhuǎn)動軸端部的偏心位置處，并利用車刀對殼體側(cè)壁沿環(huán)形進(jìn)行車槽，從而切削出一個(gè)圓形孔，其孔徑由車刀與轉(zhuǎn)動軸軸心線之間的距離決定。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述調(diào)節(jié)裝置還包括沿一級滑槽的長度方向轉(zhuǎn)動連接于旋轉(zhuǎn)座上的調(diào)節(jié)絲桿、與調(diào)節(jié)絲桿螺紋配合的絲桿滑塊、固定連接于調(diào)節(jié)絲桿上的從動傘齒輪，所述絲桿滑塊與調(diào)節(jié)滑塊固定連接；所述安裝架上設(shè)置有調(diào)節(jié)電機(jī)，所述調(diào)節(jié)電機(jī)的輸出軸上設(shè)置有與從動傘齒輪相互嚙合的主動傘齒輪。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)要改變調(diào)節(jié)滑塊的位置時(shí)，利用調(diào)節(jié)電機(jī)驅(qū)動主動傘齒輪轉(zhuǎn)動，而主動傘齒輪能夠帶動相互嚙合的從動傘齒輪轉(zhuǎn)動，并利用同步轉(zhuǎn)動的調(diào)節(jié)絲桿帶動絲桿滑塊沿其長度方向運(yùn)動，從而使調(diào)節(jié)滑塊沿一級滑槽進(jìn)行滑動。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述調(diào)節(jié)電機(jī)固定連接于轉(zhuǎn)動軸上；所述安裝架上設(shè)置有與調(diào)節(jié)電機(jī)的線路連接的導(dǎo)電滑環(huán)；所述轉(zhuǎn)動軸的端部設(shè)置有與導(dǎo)電滑環(huán)的內(nèi)環(huán)固定連接的聯(lián)動桿。