[實用新型]一種市政工程用市政護欄

有效

• 申請號: 201920902326.1
• 申請日: 2019-06-15
• 公開（公告）號: CN210368753U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 林燦杰;林燦桂;林清彪;林清錕;羅曉賢;吳麗妮;林奕霞;趙偉鴻;黃志榮;林澤元;趙燕鑾;李礎濱;方玲妮娜;鄒慧芬;鐘星富;李柏;龔靈明;彭彬;李文杰;房錦丁;林愛真;肖鑫
• 申請（專利權）人: 廣東一中建筑工程有限公司
• 主分類號: E01F15/02
• 分類號: E01F15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種市政工程用市政護欄，包括基座，基座上端面固定有第一套筒，基座在第一套筒的兩側分別固定有支撐柱；還包括固定件，固定件包括與所述第一套筒插接的插接桿，以及兩組與支撐柱正對設置的轉動桿，轉動桿遠離支撐柱的一端與插接桿固定；相鄰的兩組基座之間設置有護欄單體，護欄單體之間沿豎直方向安裝有若干欄桿，護欄單體兩側固定有連接環，連接環與相鄰支撐柱上端面抵接，并與轉動桿套接。通過上述設置，從而在路面安裝該市政護欄時，可以減少緊固件的使用，通過插接的方式將護欄與基座進行固定，起到便于裝拆的功能，提高安裝和拆卸的施工效率，減少施工對馬路交通的影響。

技術領域

本實用新型涉及護欄的技術領域，尤其是涉及一種市政工程用市政護欄。

背景技術

目前市政工程是指市政設施建設工程，城市生活配套的各種公共基礎設施建設都屬于市政工程范疇，出于安全考慮，在道路中央設置護欄對兩側不同行駛方向的車輛進行分流，以及對行人進行隔離，減少橫穿馬路的情況在，是現代城市發展的常見規劃。

而目前所使用的護欄通常采用焊接的方式進行連接，某一段破損時需進行整截更換，拆卸更換較為繁瑣，施工周期長，容易影響交通造成堵塞。因此具有一定的改進空間。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種市政工程用市政護欄，具有方便裝拆的功能，提高施工安裝更換的效率。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：

一種市政工程用市政護欄，包括基座，所述基座上端面固定有第一套筒，所述基座在所述第一套筒的兩側分別固定有支撐柱；還包括固定件，所述固定件包括與所述第一套筒插接的插接桿，以及兩組與所述支撐柱正對設置的轉動桿，所述轉動桿遠離所述支撐柱的一端與所述插接桿固定；相鄰的兩組所述基座之間設置有護欄單體，所述護欄單體之間沿豎直方向安裝有若干欄桿，所述護欄單體兩側固定有連接環，所述連接環與相鄰所述支撐柱上端面抵接，并與所述轉動桿套接。

通過上述設置，在基座上端面中心安裝有第一套筒，第一套筒兩側在基座上端面對稱固定有兩組支撐柱。固定件包括有相互固定的插接桿和兩組轉動桿，插接桿與第一套筒插接配合，并且設置轉動桿與插接桿之間的距離滿足使兩組轉動桿和兩組支撐柱正對，并且轉動桿的長度滿足當插接桿與第一套筒插接時，轉動桿與支撐柱的上端面抵接。在兩組相鄰的基座之間安裝有類矩形的護欄單體，護欄單體包括類矩形的框架，在框架之間安裝有若干豎直設置的欄桿。護欄單體兩側固定有連接環，連接環中部上下貫通設置，連接環的口徑小于支撐柱的口徑，連接環的口徑大于所述轉動桿的口徑，兩組連接環分別放置在相鄰的兩組基座的支撐柱上。當插接桿與所述第一套筒插接時，所述連接環與所述轉動桿套接。從而在路面安裝該市政護欄時，可以減少緊固件的使用，通過插接的方式將護欄與基座進行固定，起到便于裝拆的功能，提高安裝和拆卸的施工效率，減少施工對馬路交通的影響。

本實用新型進一步設置，所述護欄單體包括兩組相互拼接的框架單體，所述框架單體包括相互垂直的豎桿和橫桿，所述豎桿和橫桿端部固定，所述橫桿遠離所述豎桿的一端固定有與所述豎桿平行的第二套筒，所述第二套筒與所述豎桿位于所述橫桿的同一側，兩組所述框架單體通過兩組第二套筒與豎桿相互插接進行拼接。

通過上述設置，將護欄單體設置為兩組相互拼接的類“L”型的框架單體，框架單體包括相互垂直并端部固定的豎桿和橫桿，其中在橫桿遠離豎桿的一端固定有與豎桿平行的第二套筒，第二套筒與豎桿配合，且第二套筒和豎桿均固定在橫桿的同一側，兩組框架單體之間通過第二套筒和豎桿相互插接實現拼接，其中第二套筒和豎桿之間的插接可以設置為過盈配合，從而提高兩組框架單體之間的連接強度，或在第二套筒和豎桿之間通過局部點焊加強連接強度。通過兩組結構相同的框架單體相互拼接的形式，方便了護欄單體的整體成型，便于在施工現場進行安裝，并且可以通過工廠批量預制，降低生產升本，并且框架單體之間堆疊也比整個護欄收納的占用空間小，具有較高的實用價值。