[實用新型]一種汽車遮陽用反射光線多層復合面料

有效

• 申請號: 201920901496.8
• 申請日: 2019-06-15
• 公開（公告）號: CN210047312U
• 公開（公告）日: 2020-02-11
• 發明（設計）人: 譚保文
• 申請（專利權）人: 寧波利洋新材料股份有限公司
• 主分類號: B60J11/04
• 分類號: B60J11/04;B32B5/02;B32B27/12;B32B27/36;B32B7/12;B32B33/00
• 代理公司: 33228 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 孫柏嵩

本實用新型涉及一種汽車遮陽用反射光線多層復合面料，包括本體，所述本體由多個雙層片狀單體疊加而成，在本體打開狀態下，該雙層片狀單體呈蜂窩狀形成中空的腔體，所述雙層片狀單體的內表面復合有第一遮光層，所述本體的前表面復合有第二遮光層，本實用新型通過多個雙層片狀單體疊加成面料本體，在打開狀態下，雙層片狀單體呈蜂窩狀形成中空的腔體，具有良好的保溫隔熱功能，另外，通過復合第一遮光層、第二遮光層，使得打開狀態下形成五層結構，實現五層遮光隔熱效果，降低車內溫度，而且第一遮光層、第二遮光層能有效阻隔紫外線，防止面料本體經陽光照射后老化，延長使用壽命，而且不會釋放有毒有害氣體，符合環保標準。

技術領域

本實用新型涉及汽車遮陽面料技術領域，尤其涉及一種汽車遮陽用反射光線多層復合面料。

背景技術

隨著汽車的普及，汽車的遮光隔熱問題也越來越凸顯出來了，夏天汽車在室外經太陽暴曬后導致車內溫度過高，陽光暴曬對汽車內飾皮革和儀表盤等產生損害，造成車內飾提早老化，一般汽車在停放的時候，人們會在汽車內放置遮陽板或者遮陽簾，從而給汽車防曬遮光，目前，市場上汽車遮陽簾常用面料為涂層滌綸面料、單層滌綸布、網狀滌綸布、多層復合等面料，涂層滌綸面料因為在面料上涂層漿料會存在一些苯系列的溶劑，不符合環保檢測，而且涂層易老化脫落，在夏天日光照射及高溫的情況下，單層滌綸布、網狀滌綸布及常規多層復合面料無法達到全遮光和阻擋紫外線的效果，如何改善面料結構已達到遮光、隔熱、環保耐用的目的，是目前急需解決的問題。

實用新型內容

針對上述現有技術的現狀，本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種遮光隔熱、防紫外、環保耐用的汽車遮陽用反射光線多層復合面料。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種汽車遮陽用反射光線多層復合面料，包括本體，所述本體由多個雙層片狀單體疊加而成，在本體打開狀態下，該雙層片狀單體呈蜂窩狀形成中空的腔體，所述雙層片狀單體的內表面復合有第一遮光層，所述本體的前表面復合有第二遮光層。

進一步的，所述第一遮光層、第二遮光層均為PET鍍鋁膜。

進一步的，所述雙層片狀單體為無紡布。

進一步的，所述雙層片狀單體的上表面與相鄰雙層片狀單體的下表面粘連。

進一步的，上表面與下表面粘連的面積小于上表面、下表面的面積。

進一步的，所述第一遮光層與雙層片狀單體形狀相適配，打開狀態下呈蜂窩狀，關閉狀態下呈雙層片狀。

進一步的，所述第二遮光層與本體前表面形狀相適配，打開狀態下呈鋸齒狀，關閉狀態下呈折疊片狀。

進一步的，所述第一遮光層與雙層片狀單體的內表面通過膠水復合。

進一步的，所述第二遮光層與本體的前表面通過膠水復合。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：本實用新型通過多個雙層片狀單體疊加成面料本體，在打開狀態下，雙層片狀單體呈蜂窩狀形成中空的腔體，具有良好的保溫隔熱功能，另外，通過復合第一遮光層、第二遮光層，使得打開狀態下形成五層結構，實現五層遮光隔熱效果，從前到后分別為第二遮光層、本體、第一遮光層、第一遮光層、本體，具有反射光線和全遮光的效果，降低車內溫度，而且第一遮光層、第二遮光層能有效阻隔紫外線，防止面料本體經陽光照射后老化，延長使用壽命，而且不會釋放有毒有害氣體，符合環保標準。

附圖說明

圖1為本實用新型局部剖視圖；

圖2為本實用新型的結構示意圖；

如圖所示，1本體，2雙層片狀單體，3第一遮光層，4第二遮光層，5腔體。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細地說明。