[實(shí)用新型]一種飛機(jī)槳葉強(qiáng)風(fēng)系留裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920901446.X
• 申請日: 2019-06-13
• 公開（公告）號(hào): CN210000608U
• 公開（公告）日: 2020-01-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何雄;張迅;王娜;朱宏鈺;何欣怡
• 申請（專利權(quán)）人: 四川航龍航空工業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B64F1/00
• 分類號(hào): B64F1/00
• 代理公司: 51217 成都睿道專利代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 楊洪婷

本實(shí)用新型公開了一種飛機(jī)槳葉強(qiáng)風(fēng)系留裝置，包括布罩和系留繩，所述系留繩與所述布罩連接；所述布罩包括具有開口的布罩本體和設(shè)于所述布罩本體的開口處的支撐環(huán)。在本實(shí)用新型中，布罩包括布罩本體和設(shè)置在布罩本體上的支撐環(huán)，支撐環(huán)具有一定的剛性，相比于柔性的布罩，通過在布罩本體的開口處設(shè)置支撐環(huán)，將布罩的開口支撐開，便于將布罩本體套裝在飛機(jī)槳葉上。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于航空制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種飛機(jī)槳葉強(qiáng)風(fēng)系留裝置。

背景技術(shù)

直升飛機(jī)在露天停放時(shí)，需將飛機(jī)的槳葉進(jìn)行系留固定，以防止大風(fēng)時(shí)，吹動(dòng)槳葉，導(dǎo)致槳葉折斷，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。對于固定槳葉，現(xiàn)采用的方式是在飛機(jī)的槳葉上套上蒙布，在將蒙布通過繩索固定在機(jī)身或者地面上，但由于直升風(fēng)機(jī)的機(jī)身較高，而槳葉又位于直升飛機(jī)的頂部，在為槳葉套蒙布時(shí)，需工作人員借助輔助工具，上升到槳葉的高度，再手動(dòng)的蒙布套裝在槳葉上，操作繁瑣。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于：解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種方便套裝的飛機(jī)槳葉裝置，用于固定飛機(jī)槳葉，防止在強(qiáng)風(fēng)時(shí)吹動(dòng)飛機(jī)槳葉。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：一種飛機(jī)槳葉強(qiáng)風(fēng)系留裝置，包括布罩和系留繩，所述系留繩與所述布罩連接；所述布罩包括具有開口的布罩本體和設(shè)于所述布罩本體的開口處的支撐環(huán)。通過將布罩套裝在飛機(jī)槳葉的末端，再將系留繩遠(yuǎn)離布罩的一端進(jìn)行固定，以將飛機(jī)的槳葉固定，防止在吹強(qiáng)風(fēng)時(shí)，飛機(jī)槳葉轉(zhuǎn)動(dòng)，造成不必要的損失。在本實(shí)用新型中，布罩包括布罩本體和設(shè)置在布罩本體上的支撐環(huán)，支撐環(huán)具有一定的剛性，相比于柔性的布罩，通過在布罩本體的開口處設(shè)置支撐環(huán)，將布罩的開口支撐開，便于將布罩本體套裝在飛機(jī)槳葉上。

進(jìn)一步的，所述布罩本體的開口處翻折有包邊，所述包邊包覆于所述支撐環(huán)的外壁。

進(jìn)一步的，所述布罩本體遠(yuǎn)離所述支撐環(huán)的一端設(shè)有至少一出風(fēng)口。

進(jìn)一步的，所述出風(fēng)口為兩個(gè)，兩所述出風(fēng)口對稱設(shè)于所述布罩本體。

進(jìn)一步的，所述布罩設(shè)有套環(huán)，所述系留繩與所述套環(huán)可拆卸連接。

進(jìn)一步的，所述支撐環(huán)套設(shè)有緩沖筒。

進(jìn)一步的，還包括用于將所述布罩套裝于飛機(jī)槳葉末端的支撐桿，所述支撐桿包括支撐桿本體和連接頭，所述連接頭與所述布罩固定連接，所述支撐桿本體與所述連接頭可拆卸連接。

進(jìn)一步的，所述連接頭為中空筒狀，所述支撐桿本體的一端可拆卸的插入所述連接頭內(nèi)。

進(jìn)一步的，所述支撐桿本體的一端為中空筒狀，所述連接頭可拆卸的插入所述支撐桿內(nèi)。

進(jìn)一步的，所述連接頭的外壁沿徑向凸設(shè)有限位塊，所述支撐桿本體為中空筒狀的一端凹設(shè)有限位槽，所述限位塊可卡設(shè)于所述限位槽內(nèi)，以固定所述連接頭。

進(jìn)一步的，所述支撐環(huán)的材質(zhì)為鋁合金。所述緩沖筒的材質(zhì)為橡膠。

由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型的飛機(jī)槳葉系留裝置包括布罩和與布罩連接的系留繩，在使用時(shí)，將布罩套裝在飛機(jī)槳葉的末端，在將系留繩遠(yuǎn)離布罩的一端進(jìn)行固定，以將飛機(jī)的槳葉固定，防止在吹強(qiáng)風(fēng)時(shí)，飛機(jī)槳葉轉(zhuǎn)動(dòng)，造成不必要的損失。

在本實(shí)用新型中，布罩包括布罩本體和設(shè)置在布罩本體上的支撐環(huán)，支撐環(huán)具有一定的剛性，相比于柔性的布罩，通過在布罩本體的開口處設(shè)置支撐環(huán)，將布罩的開口支撐開，便于將布罩本體套裝在飛機(jī)槳葉上。

附圖說明