[實用新型]一種駕駛臺可放倒的水面清潔船有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920901223.3 | 申請日: | 2019-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN210175090U | 公開(公告)日: | 2020-03-24 |
| 發(fā)明(設計)人: | 吳橙;茅雨峰;沈寅松;嚴亮;郭蘇浩;吳建波;董鳳亮;劉劍青;姚利晶 | 申請(專利權)人: | 蘇州飛馳環(huán)保科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B63B35/32 | 分類號: | B63B35/32;B63H5/03;B63B17/00 |
| 代理公司: | 蘇州啟華專利代理事務所(普通合伙) 32357 | 代理人: | 徐偉華 |
| 地址: | 215621 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 駕駛 放倒 水面 清潔 | ||
1.一種駕駛臺可放倒的水面清潔船,包括船體、推動裝置及收集艙,所述收集艙包括前艙、中艙及后艙,其特征在于,所述清潔船還包括安裝在中艙上方、靠近前艙的駕駛臺,所述中艙上設置有用于安裝所述駕駛臺的安裝座,所述駕駛臺能沿上下方向翻轉的安裝在所述安裝座上,所述駕駛臺具有正置狀態(tài)與放倒狀態(tài),當清潔船正常運行時,所述駕駛臺處于正置狀態(tài),所述駕駛臺位于所述安裝座的上方;當清潔船進入限高水域時,所述駕駛臺處于放倒狀態(tài),所述駕駛臺向所述安裝座的后方翻轉并置于中艙內。
2.根據(jù)權利要求1所述的水面清潔船,其特征在于,所述駕駛臺為一體式結構,所述駕駛臺的上端面中部凹陷形成駕駛座,所述駕駛臺還包括位于所述駕駛座左右兩側上的操作臺。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的水面清潔船,其特征在于,所述安裝座的后端部上開設有供所述駕駛臺翻轉的槽口,所述駕駛臺的底部通過銷軸鉸接在所述槽口內,所述駕駛臺與所述安裝座間還設置有鎖定機構,用于在清潔船正常運行時,將所述駕駛臺與所述安裝座相鎖定連接。
4.根據(jù)權利要求3所述的水面清潔船,其特征在于,所述鎖定機構包括設于所述駕駛臺與所述安裝座兩個部件中的一個部件上的卡環(huán)、另一個部件上的定位銷,當所述駕駛臺處于正置狀態(tài)時,所述定位銷配合的插入所述卡環(huán)內;當所述駕駛臺處于放倒狀態(tài)時,所述定位銷脫離所述卡環(huán)。
5.根據(jù)權利要求4所述的水面清潔船,其特征在于,所述駕駛臺上設置有所述定位銷,所述定位銷活動的安裝在所述駕駛臺的底端左右兩側部上,所述安裝座的底端部上設置有與所述定位銷在位置上相一一對應的所述卡環(huán)。
6.根據(jù)權利要求1所述的水面清潔船,其特征在于,所述推動裝置包括安裝在所述船體左右兩側的明輪,所述船體的后端左右兩側部上均安裝有沿豎直方向設置的轉軸,所述推動裝置還包括一端套設在所述轉軸上的安裝架,所述明輪可拆卸的安裝在所述安裝架的另一端上,所述安裝架帶動所述明輪繞所述轉軸的軸心線方向旋轉的安裝在所述船體的后端上,當清潔船正常運行時,所述明輪位于所述船體的側面;當清潔船進入限高水域時,所述明輪繞所述轉軸旋轉至所述船體的后方。
7.根據(jù)權利要求6所述的水面清潔船,其特征在于,所述船體左右兩側上的兩個所述明輪中至少有一個所述明輪上設置有第一限位軸與第二限位軸,當清潔船正常運行時,所述明輪旋轉至所述船體的側面,在所述明輪上的第一限位軸抵靠在所述船體的側面上時,明輪停止旋轉;當清潔船進入限高水域時,所述明輪旋轉至所述船體的后方,在所述明輪上的第二限位軸抵靠在所述船體的后端部上時,明輪停止旋轉。
8.根據(jù)權利要求1所述的水面清潔船,其特征在于,所述中艙與后艙上均開設有排水水槽。
9.根據(jù)權利要求1所述的水面清潔船,其特征在于,所述后艙包括沿上下方向翻轉的安裝在所述船體上的后艙架,所述后艙架伸出船艉,所述后艙架的后端部上設置有用于阻擋垃圾的后艙門,所述后艙門能夠打開或閉合的安裝在所述后艙架的后端部上。
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