[實用新型]一種工業用智能運輸裝置

有效

• 申請號: 201920899606.1
• 申請日: 2019-06-15
• 公開（公告）號: CN210149388U
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發明（設計）人: 李帥奇;陳文康;王超
• 申請（專利權）人: 李帥奇
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B3/02
• 代理公司: 成都明濤智創專利代理有限公司 51289
• 代理人: 王巍敏

本實用新型涉及運輸裝置技術領域，且公開了一種工業用智能運輸裝置，包括底板，所述底板的底部固定安裝有滾輪，所述底板的底部且位于滾輪的右側固定安裝有萬向輪，所述底板的右側固定安裝有推拉桿，所述推拉桿的右側固定安裝有連接座，所述連接座的頂部固定安裝有復位彈簧，所述復位彈簧的頂部固定安裝有貫穿并延伸至連接座底部的插銷，所述插銷的外壁且位于復位彈簧的上方活動安裝有拉環。該工業用智能運輸裝置，通過控制面板控制第一電動推桿升降，并通過第一距離傳感器檢測第一隔板和底板之間的距離，達到簡單方便定量調節的效果，使得該智能運輸裝置結構更緊促和便于改變體積，從而減小了該智能運輸裝置的占用空間。

技術領域

本實用新型涉及運輸裝置技術領域，具體為一種工業用智能運輸裝置。

背景技術

工業運輸是指工業企業為組織生產或再生產所進行的各種運輸，按其活動范圍可分為廠外運輸和廠內運輸，前者指企業與外單位之間的運輸活動；后者指企業內部直接為生產過程服務的運輸活動，按物料移動方向，可分為水平運輸(如傳送帶運輸)、垂直運輸(如升降機運輸)和水平垂直運輸(如行車運輸)；按運輸的連續與否，可分為連續性運輸(如管道輸送)和間斷性運輸(如手推車運輸)。

傳統的運輸裝置一般為固定式結構，其占用空間大，對于不同大小型號的零件運輸需要不同的運輸裝置進行搬運，且傳統的運輸裝置沒有固定結構，零件放置在運輸裝置上容易造成擠壓磕碰等問題，故而提出一種工業用智能運輸裝置來解決上述問題。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種工業用智能運輸裝置，具備便于使用等優點，解決了傳統的運輸裝置一般為固定式結構，其占用空間大，對于不同大小型號的零件運輸需要不同的運輸裝置進行搬運，且傳統的運輸裝置沒有固定結構，零件放置在運輸裝置上容易造成擠壓磕碰等的問題。

(二)技術方案

為實現上述便于使用的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種工業用智能運輸裝置，包括底板，所述底板的底部固定安裝有滾輪，所述底板的底部且位于滾輪的右側固定安裝有萬向輪，所述底板的右側固定安裝有推拉桿，所述推拉桿的右側固定安裝有連接座，所述連接座的頂部固定安裝有復位彈簧，所述復位彈簧的頂部固定安裝有貫穿并延伸至連接座底部的插銷，所述插銷的外壁且位于復位彈簧的上方活動安裝有拉環，所述底板的頂部固定安裝有第一電動推桿，所述第一電動推桿的頂部固定安裝有第一隔板，所述第一隔板的頂部固定安裝有第二電動推桿，所述第二電動推桿的頂部固定安裝有第二隔板，所述底板和第一隔板的相對側且位于第一電動推桿的右側均固定安裝有第一距離傳感器，所述第一隔板和第二隔板的相對側且位于第一電動推桿的右側均固定安裝有第二距離傳感器，所述第一隔板的正面固定安裝有控制面板，所述底板、第一隔板和第二隔板的頂部均開設有滑槽，所述滑槽的內部活動安裝有夾板，所述夾板的頂部活動安裝有旋轉螺桿，所述旋轉螺桿的外壁套接有墊片。

優選的，所述萬向輪的內部活動安裝有制動閥，所述推拉桿為L形不銹鋼管，所述推拉桿的外壁套接有防滑橡膠套。

優選的，所述連接座的橫截面為U形，所述復位彈簧的勁度系數為五千牛頓每米。

優選的，所述滾輪和萬向輪的數量均為兩個，所述第一電動推桿和第二電動推桿的數量均為四個。

優選的，所述第一距離傳感器和第二距離傳感器均包括紅外線發射器和紅外線接收器，所述控制面板通過導線與第一電動推桿、第二電動推桿、第一距離傳感器和第二距離傳感器電連接。

優選的，所述墊片為圓環形增阻塊，所述墊片的直徑大于滑槽的寬度，所述墊片為丁腈橡膠。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種工業用智能運輸裝置，具備以下有益效果：