[實(shí)用新型]一種全液式傳動(dòng)型內(nèi)燃叉車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920899333.0
• 申請(qǐng)日: 2019-06-15
• 公開（公告）號(hào): CN210084865U
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭澤強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 郭澤強(qiáng)
• 主分類號(hào): B66F9/12
• 分類號(hào): B66F9/12;B66F9/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型提供一種全液式傳動(dòng)型內(nèi)燃叉車，包括內(nèi)燃叉車本體，所述內(nèi)燃叉車本體包括叉車，所述叉車的頂部安裝有防護(hù)架，所述防護(hù)架的內(nèi)部設(shè)置有座椅，所述座椅的一側(cè)設(shè)置有操作桿，所述操作桿的一側(cè)設(shè)置有方向盤，所述叉車的一側(cè)設(shè)置有伸縮架，所述伸縮架上設(shè)置有固定裝置，所述固定裝置包括支撐箱，所述支撐箱的一側(cè)焊接有固定板，所述固定板上設(shè)置有支撐桿，所述支撐桿的一端焊接有前叉，所述支撐箱的頂部安裝有支撐架，所述支撐架上設(shè)置有固定架，所述固定架上設(shè)置有電機(jī)，所述支撐架上焊接有加強(qiáng)肋板，所述支撐架的底部焊接有固定座，所述固定座上安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，該全液式傳動(dòng)型內(nèi)燃叉車設(shè)計(jì)合理，適合推廣。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及內(nèi)燃叉車設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種全液式傳動(dòng)型內(nèi)燃叉車。

背景技術(shù)

目前叉車以其安全高效、機(jī)動(dòng)靈活等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于工廠、碼頭等地進(jìn)行物料的搬運(yùn)、堆垛等工作，但僅限于提升或落下貨物，在某些場(chǎng)合需要對(duì)物料傾翻，比如大容量、高重量的垃圾箱，往往需要專業(yè)的車輛、器具，這樣造成設(shè)備成本高，或者集合人力進(jìn)行此項(xiàng)工作，但會(huì)造成效率低、作業(yè)過程不安全且使操作人員處于惡劣的衛(wèi)生環(huán)境中，目前充分發(fā)掘叉車潛能，擴(kuò)大其使用范圍，使之能適用前傾物料同時(shí)還可以與標(biāo)準(zhǔn)叉車方便互換的工作還有待解決。

所以，如何設(shè)計(jì)一種全液式傳動(dòng)型內(nèi)燃叉車成為當(dāng)前需要解決的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種全液式傳動(dòng)型內(nèi)燃叉車，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，使用的同時(shí)能夠通過支撐架對(duì)物體進(jìn)行固定，避免貨物墜落造成的經(jīng)濟(jì)損失。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種全液式傳動(dòng)型內(nèi)燃叉車，包括內(nèi)燃叉車本體，所述內(nèi)燃叉車本體包括叉車，所述叉車的頂部安裝有防護(hù)架，所述防護(hù)架的內(nèi)部設(shè)置有座椅，所述座椅的一側(cè)設(shè)置有操作桿，所述操作桿的一側(cè)設(shè)置有方向盤，所述叉車的一側(cè)設(shè)置有伸縮架，所述伸縮架上設(shè)置有固定裝置，所述固定裝置包括支撐箱，所述支撐箱的一側(cè)焊接有固定板，所述固定板上設(shè)置有支撐桿，所述支撐桿的一端焊接有前叉，所述支撐箱的頂部安裝有支撐架，所述支撐架上設(shè)置有固定架，所述固定架上設(shè)置有電機(jī)，所述支撐架上焊接有加強(qiáng)肋板，所述支撐架的底部焊接有固定座，所述固定座上安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一端安裝在電機(jī)上，所述固定架上焊接有橫桿，所述固定架的頂部設(shè)置有凹槽，所述凹槽的另一側(cè)設(shè)置有軸承，所述固定架的底部設(shè)置有卡孔，所述支撐桿的一側(cè)焊接有活動(dòng)座，所述活動(dòng)座上設(shè)置有液壓泵，所述液壓泵上設(shè)置有內(nèi)桿，所述內(nèi)桿的一端固定在活動(dòng)座上，所述前叉上設(shè)置有滑槽，所述滑槽的內(nèi)部設(shè)置有滑板，所述前叉的一側(cè)設(shè)置有開口，所述滑板上焊接有限位塊，所述滑板通過限位塊固定在開口內(nèi)部。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述支撐桿的一側(cè)設(shè)置有卡槽，所述卡槽固定在固定板上。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述支撐箱上設(shè)置有開槽，所述活動(dòng)座貫穿開槽固定在支撐箱上。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿通過軸承安裝在凹槽上，所述凹槽與固定座相配合。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述支撐箱的內(nèi)部設(shè)置有卡珠，所述卡珠通過彈簧固定在支撐箱的內(nèi)部，所述卡珠與卡孔相配合。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述叉車的底部設(shè)置有輪胎，所述輪胎的數(shù)量為2個(gè)。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述液壓泵上設(shè)置有接口，所述接口包括進(jìn)液接口和出液接口。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型的一種全液式傳動(dòng)型內(nèi)燃叉車，包括叉車、防護(hù)架、座椅、操作桿、方向盤、伸縮架、固定裝置、輪胎、支撐箱、固定板、支撐桿、前叉、支撐架、固定架、電機(jī)、加強(qiáng)肋板、開槽、固定座、轉(zhuǎn)動(dòng)桿、橫桿、凹槽、軸承、卡孔、卡槽、活動(dòng)座、液壓泵、內(nèi)桿、滑槽、滑板、開口、限位塊。