[實用新型]一種安全型電閘

有效

• 申請號: 201920898093.2
• 申請日: 2019-06-14
• 公開（公告）號: CN209658026U
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發明（設計）人: 鄧永成;蕭偉云;李偉;鄧振全
• 申請（專利權）人: 廣東電網有限責任公司;廣東電網有限責任公司東莞供電局
• 主分類號: H01H3/32
• 分類號: H01H3/32;H01H3/34;H01H3/46
• 代理公司: 11227 北京集佳知識產權代理有限公司
• 代理人: 張春水;唐京橋<國際申請>=<國際公布>

本實用新型公開了一種安全型電閘，包括過渡板、轉動連接在過渡板兩端的連接桿和設置在過渡板左右兩端與連接桿對應設置的接線柱，在所述過渡板的上方設置有用于帶動連接桿運動使連接桿與接線柱連接的調節組件。所述調節組件包括固定桿，所述固定桿上套設有T形結構的調節套，所述調節套的兩端均轉動連接有滑動塊，所述滑動塊通過滑槽滑動連接在連接桿上，通過設置的調節組件，可實現在初次按壓固定桿時，電路只能短時間接通，在第二次按壓固定桿才可進行真正的閉合電閘接通電路，可便于在單人維修操作時，實現頻繁關閉和接通電路來觀測電路運行狀態，可避免工人觀測時，不能及時關閉電閘的問題，更加的實用。

技術領域

本實用新型屬于高壓輸電技術領域，尤其涉及一種安全型電閘。

背景技術

輸電線路分為架空輸電線路和電纜線路。架空輸電線路由線路桿塔、導線、絕緣子、線路金具、拉線、桿塔基礎、接地裝置等構成，架設在地面之上，按照輸送電流的性質，輸電分為交流輸電和直流輸電，輸電線路在綜合考慮技術、經濟等各項因素后所確定的最大輸送功率，稱為該線路的輸送容量，輸電線路的保護有主保護與后備保護之分。

在較為復雜的輸電線路中，常會出現跳閘的問題，而在工人進行維修時，往往需要時不時的打開電閘進行帶電觀察線路運行的情況，而在此時往往會因為忘記或沒有及時再次斷開電閘，導致會造成嚴重的安全事故，有待于我們解決。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種安全型電閘，通過設置的調節組件配合動力組件和固定組件，可實現第一次按壓固定桿只能在一定時間內接通電路，第二次按壓才真正連通電路，可以解決現有技術中工人在帶電情況下觀察電路運行情況，會出現沒及時斷開電閘或忘記關閉電閘導致出現安全事故的問題。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種安全型電閘，包括過渡板、轉動連接在過渡板兩端的連接桿和設置在過渡板左右兩端與連接桿對應設置的接線柱，在所述過渡板的上方設置有用于帶動連接桿運動使連接桿與接線柱連接的調節組件；

所述調節組件包括固定桿，所述固定桿上套設有T形結構的調節套，所述調節套的兩端均轉動連接有滑動塊，所述滑動塊通過滑槽滑動連接在連接桿上，所述調節套的一側設置有使固定桿按壓后進行恢復原位的動力組件，且所述調節套的另一側設置有對按壓后的固定桿進行固定的固定組件。

作為本實用新型的一種優選方案，所述固定桿的底部設置有嵌入安裝塊，且所述過渡板上開設有與嵌入安裝塊對應的嵌入固定槽，且所述嵌入固定槽與固定桿之間設置有擋板。

作為本實用新型的一種優選方案，所述擋板的一側設置有往復絲杠，且所述擋板通過滑塊與往復絲杠連接。

作為本實用新型的一種優選方案，所述固定組件包括設置在與往復絲杠同一側的第一齒條和與第一齒條嚙合連接的第一齒輪，所述第一齒輪的后方安裝有棘輪，且所述第一齒輪上設置有與棘輪對應的棘爪，且在所述棘輪與往復絲杠之間還設置有用于傳動的傳動桿。

作為本實用新型的一種優選方案，所述棘輪的后方和往復絲杠的后方均設置有錐形齒輪，且所述傳動桿的兩端均設置有與錐形齒輪嚙合的斜形齒輪。

作為本實用新型的一種優選方案，所述動力組件包括設在調節套遠離第一齒條一側的第二齒條和與第二齒條嚙合連接的第二齒輪，所述第二齒輪的后方設置有發條。

本實用新型的實施方式具有如下優點：

本實用新型在進行使用時，可通過設置的調節組件，實現在初次按壓固定桿時，電路只能短時間接通，在第二次按壓固定桿才可進行真正的閉合電閘來接通電路，可便于在單人維修操作時，實現頻繁關閉和接通電路來觀測電路運行狀態，單人操作更加的方便，也可避免工人在長時間的觀察中忘記關閉電閘或沒有及時關閉電閘，會導致出現重大安全事故的問題。

附圖說明