[實用新型]車載攝像頭、車內乘員行為分析系統及車輛有效
| 申請號: | 201920897992.0 | 申請日: | 2019-06-14 |
| 公開(公告)號: | CN210268714U | 公開(公告)日: | 2020-04-07 |
| 發明(設計)人: | 李激光 | 申請(專利權)人: | 深圳市商湯科技有限公司 |
| 主分類號: | G01D21/02 | 分類號: | G01D21/02;B60R11/04;B60W40/08;G06K9/00;H04N5/225 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人: | 李小波;劉芳 |
| 地址: | 518054 廣東省深圳市南*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載 攝像頭 乘員 行為 分析 系統 車輛 | ||
1.一種車載攝像頭,其特征在于,包括:外殼以及設置在所述外殼內的攝像頭模組;所述外殼具有安裝端、采集端以及過渡段;所述安裝端用于與車輛轉向軸處的安裝位匹配,所述采集端相對于所述安裝端翻折設置,所述過渡段連接在所述安裝端與采集端之間,所述過渡段用于增大所述采集端與所述安裝端之間的距離,使得所述攝像頭模組通過所述采集端采集圖像時,避免攝像頭模組的視野被車內配件遮擋。
2.根據權利要求1所述的車載攝像頭,其特征在于,所述采集端設置有可供所述攝像頭模組采集圖像的鏡頭孔,所述攝像頭模組具有朝向所述鏡頭孔的前端面,所述鏡頭孔的橫截面面積大于所述攝像頭模組的前端面面積。
3.根據權利要求2所述的車載攝像頭,其特征在于,所述鏡頭處設置有鏡頭護蓋。
4.根據權利要求3所述的車載攝像頭,其特征在于,所述鏡頭孔為多邊形孔,所述鏡頭護蓋的形狀與所述鏡頭孔相適配。
5.根據權利要求3所述的車載攝像頭,其特征在于,所述鏡頭護蓋與所述外殼圍成所述鏡頭孔的部分粘接。
6.根據權利要求1所述的車載攝像頭,其特征在于,所述外殼包括底座、后蓋以及前罩,所述底座、后蓋以及前罩圍合成安裝空間,所述安裝空間內設置有電路板,所述攝像頭模組與所述電路板連接;其中,所述底座的底端形成所述安裝端,所述前罩處形成所述采集端。
7.根據權利要求6所述的車載攝像頭,其特征在于,所述底座包括支撐主體,連接在所述支撐主體的前部邊緣的前側壁,以及連接在所述前側壁前端的連接部;所述支撐主體有至少部分由金屬材料制成;所述后蓋的底端與所述支撐主體的后部邊緣連接,所述后蓋的前端與所述連接部連接,且所述后蓋還與所述前側壁連接;所述前罩與所述連接部連接。
8.根據權利要求7所述的車載攝像頭,其特征在于,所述支撐主體包括:支撐板以及側邊,所述側邊設置在支撐板的邊緣且向所述車載攝像頭的底端延伸;其中,所述支撐板上設置有插線端口,所述插線端口用于與線纜配合;所述側邊包括設置在所述支撐板前邊緣的前側邊及設置在所述支撐板后邊緣的后側邊,所述前側邊及后側邊的底端面為向車載攝像頭的頂端凹陷的曲面。
9.根據權利要求8所述的車載攝像頭,其特征在于,所述插線端口靠近所述支撐板的中部設置,所述前側邊及后側邊的底端面的中部向車載攝像頭的頂端凹陷。
10.根據權利要求6所述的車載攝像頭,其特征在于,所述后蓋設置有螺釘孔,所述螺釘孔可供螺釘穿過,以通過所述螺釘將所述電路板與所述外殼緊固連接;其中,所述螺釘孔位于所述車載攝像頭在豎直方向的中部的兩側。
11.根據權利要求10所述的車載攝像頭,其特征在于,所述螺釘的后端設置有軟膠塞,所述軟膠塞插設在所述螺釘孔中,且所述軟膠塞的后端面與所述后蓋螺釘孔周圍的外表面相適配。
12.根據權利要求6所述的車載攝像頭,其特征在于,所述電路板的長度方向與所述車載攝像頭的豎直方向平行;所述攝像頭模組設置在所述電路板的頂部。
13.根據權利要求7所述的車載攝像頭,其特征在于,所述安裝端的底部設置有多個連接柱,所述多個連接柱用于將所述車載攝像頭安裝至所述車輛轉向軸處的安裝位。
14.根據權利要求13所述的車載攝像頭,其特征在于,所述外殼的底端設置有由金屬材料制成的安裝板,所述安裝板與所述連接柱連接;所述安裝板與所述支撐主體用于位于所述安裝位相對的兩側。
15.根據權利要求1所述的車載攝像頭,其特征在于,所述過渡段呈圓滑的彎曲狀,且所述過渡段分別與所述安裝端、采集端圓滑連接。
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