[實用新型]一種油道的疏通裝置

有效

• 申請號: 201920897711.1
• 申請日: 2019-06-14
• 公開（公告）號: CN210450157U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 江晶;陳宏亮;蔣歡;嚴詩涵
• 申請（專利權）人: 國投鎮江港有限公司金港分公司
• 主分類號: B08B9/045
• 分類號: B08B9/045;B08B13/00
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 劉曉暉

本實用新型公開了一種油道的疏通裝置，包括主管體，所述主管體的一端固定連接有推進頭，所述主管體遠離推進頭的一端轉動連接有螺桿，所述螺桿上螺紋套接有滑塊，所述滑塊靠近主管體的一側固定連接有支撐桿，所述支撐桿的一端貫穿主管體的外壁并向內延伸，所述主管體內固定連接有滑桿，所述支撐桿上設有與滑桿對應的滑腔，所述螺桿遠離主管體的一端固定連接有旋鈕。本實用新型中通過活動式刮板的設置，使裝置可以快速的對油道內壁上的污垢進行清理，從而提升了裝置對油道的疏通效率。

技術領域

本實用新型涉及油道疏通技術領域，尤其涉及一種油道的疏通裝置。

背景技術

日常生產過程中，由于礦石抓斗以抓取礦石散貨為主所以礦粉進入主銷使油道堵塞問題嚴重，耗時較多，維修時對抓斗主銷損傷大，人員安全存在隱患，勞動強度大且維修費用高等問題，需要進行解決。在礦石抓斗日常的維修中主銷油道疏通占據了很大一部分，主銷油道疏通需要把各油點主銷拆卸下來進行清理。

但是現有的油道疏通裝置組成機構較為簡單，在油道進行疏通時，無法快速有效的對油道內進行疏通清理，從而影響油道的疏通效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中油道疏通裝置組成機構較為簡單，在油道進行疏通時，無法快速有效對油道內進行疏通清理的問題，而提出的一種油道的疏通裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種油道的疏通裝置，包括主管體，所述主管體的一端固定連接有推進頭，所述主管體遠離推進頭的一端轉動連接有螺桿，所述螺桿上螺紋套接有滑塊，所述滑塊靠近主管體的一側固定連接有支撐桿，所述支撐桿的一端貫穿主管體的外壁并向內延伸，所述主管體內固定連接有滑桿，所述支撐桿上設有與滑桿對應的滑腔，所述螺桿遠離主管體的一端固定連接有旋鈕，所述螺桿靠近旋鈕的一端滑動套接有固定桿，所述固定桿遠離螺桿的一端滑動插設有兩個導桿，兩個所述導桿靠近主管體的一端通過墊板固定連接，兩個所述導桿遠離墊板的一端通過支撐桿固定連接，所述支撐桿與固定桿通過多個阻尼減震器連接，所述主管體內滑動插設有多個連桿，所述連桿靠近滑桿的一端呈楔形狀，所述連桿遠離滑桿的一端貫穿主管體的內壁并固定連接有刮板。

優選地，所述滑桿位于滑腔內的一端固定連接有卡塊。

優選地，所述連桿位于主管體內的一端固定套接有限位套，所述限位套與主管體的內壁通過多個伸縮桿連接，所述伸縮桿上套設有彈簧，所述彈簧的兩端分別與主管體內壁和限位套固定連接。

優選地，所述推進頭成錐形狀。

優選地，所述墊板遠離導桿的一側固定粘接有橡膠墊。

優選地，所述滑腔上設有與滑桿對應的滑口，所述滑口內滑動連接有多個鋼珠，所述鋼珠的邊緣與滑桿相接觸。

有益效果：

1.先將主管體插入油道內，然后將墊板抵住油道的管口處，再轉動旋鈕帶動螺桿轉動，從而通過滑塊帶動支撐桿向主管體內移動，同時支撐桿會將連桿向外擠壓，從而使刮板與油道的內壁相抵，然后向外拉動主管體，從而帶動刮板對油道內壁上的污垢進行清理，本實用新型中通過活動式刮板的設置，使裝置可以快速的對油道內壁上的污垢進行清理，從而提升了裝置對油道的疏通效率；

2.同時墊板阻尼減震器可以對主管體起到一定的彈性緩沖作用，同時滑桿可以有效防止支撐桿的晃動，同時伸縮桿和彈簧可以有效防止連桿的晃動，同時推進頭，可以方便主管體導入油道內。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種油道的疏通裝置的結構示意圖；

圖2為圖1的A處結構示意圖；

圖3為圖1的B處結構示意圖。