[實用新型]作業車輛濕式多片離合器及包括其的車輛轉向傳動裝置有效
| 申請號: | 201920896228.1 | 申請日: | 2019-06-14 |
| 公開(公告)號: | CN210799811U | 公開(公告)日: | 2020-06-19 |
| 發明(設計)人: | 黃軫皓 | 申請(專利權)人: | 大同工業株式會社 |
| 主分類號: | F16D25/10 | 分類號: | F16D25/10;F16D25/12;F16H48/36 |
| 代理公司: | 北京冠和權律師事務所 11399 | 代理人: | 朱健;張國香 |
| 地址: | 韓國大*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 作業 車輛 濕式多片 離合器 包括 轉向 傳動 裝置 | ||
本實用新型公開一種作業車輛濕式多片離合器及包括其的車輛轉向傳動裝置,濕式多片離合器安裝于具有能個別地驅動的左右一對履帶式行走裝置的變速箱,在中間控制左右一對履帶式行走裝置與發動機之間的動力傳遞。濕式多片離合器包括:中空結構的輸出軸,其一體具有離合器轂;離合器外殼,其加裝于變速箱的制動器罩,包圍輸出軸前端的所述離合器轂;摩擦要素,其由在離合器轂與離合器外殼之間交替配置的多對第一摩擦片和第二摩擦片構成;壓力板,其以花鍵方式能滑動移動地結合于離合器外殼的內周,推動構件安裝于離合器轂的外周,在推動構件與壓力板之間,安裝有能壓縮彈性變形的環狀的盤形彈簧。
技術領域
本實用新型涉及作業車輛的濕式多片離合器,特別是涉及一種作業車輛濕式多片離合器及包括其的車輛轉向傳動裝置,濕式多片離合器安裝于具有左右一對履帶式行走裝置的作業車輛的變速箱,在中間控制所述行走裝置與發動機之間的動力傳遞。
背景技術
將連續進行一邊行駛一邊收割作物、從收割的作物篩選分離谷物與秸稈并臨時存儲篩選的谷物的一系列過程的作業車輛稱為聯合收割機。聯合收割機通常包括收割部、脫粒部、秸稈排出部及谷物箱等構成,主要進行接地對象面松軟的濕田作業的車輛由于特性上的原因而采用履帶式行走裝置。
履帶(Crawler)行走裝置與輪胎式行走裝置相比,接地面積非常大,施加于接地對象面的接地壓低,具有在險路及地面相對薄弱或松軟處也容易行駛的優點。因此是對諸如聯合收割機那樣主要進行接地對象面松軟的濕田作業的農用作業車輛非常有用的行走裝置。
一般而言,聯合收割機中應用的履帶行走裝置,通過構成得能夠使發動機產生的動力根據行駛或作業進行變速后斷續地提供給左右各個履帶式行走裝置的變速器,可以驅動符合切邊轉向(Brake turn)、中心轉向(Spin turn)、差速轉向(Soft turn)等作業狀況的機敏的轉向。
作為參考,差速轉向(Soft turn)是對左右一對履帶式行走裝置的轉向速度賦予差異,使車身以大半徑轉向,切邊轉向(Brake turn)是指在抑制某一側行走裝置驅動的狀態下,只以另一側行走裝置使車身轉向。而且,中心轉向(Spin turn)是指使兩個行走裝置的轉向方向相反而實現的車身轉向。
在具有履帶式行走裝置的作業車輛的變速器中安裝有轉向傳動裝置,所述轉向傳動裝置使所述左右一對行走裝置與發動機之間的動力傳遞在中間斷續,實現前述的多樣的車身轉向。具有以往履帶式行走裝置的作業車輛(例如,聯合收割機)中所應用的轉向傳動裝置,例如可以是下述專利文獻1中公開的構成。
專利文獻1的轉向傳動裝置包括:支撐軸,其安裝于變速箱,具有中心齒輪;左右一對的小徑離合器齒輪,其在中心齒輪的左右兩側能相對旋轉地外裝于各個支撐軸的同時,各自獨立地始終與分別連接于左右一對履帶式行走裝置的左右一對行駛傳動齒輪嚙合,能夠沿支撐軸相對移動。
在專利文獻1記載的轉向傳動裝置的多片離合器中,第一摩擦片與第二摩擦片在無間隙地排列而相互接觸時,兩個摩擦片借助于他們的摩擦力而成為的完全一體的狀態為離合器接合狀態,相反,第一摩擦片與第二摩擦片離開而成為的相互無干擾的狀態是離合器離開狀態。而且,還存在雖然接觸但兩個摩擦片相對旋轉的半離合狀態。
左右一對履帶式行走裝置中一側的行走裝置如果為半離合狀態,則與處于離合器離開狀態的另一側行走裝置在轉向速度上發生差異(半離合狀態的行走裝置側的轉向速度相對緩慢),實現前述的車身較大地向半離合狀態的行走裝置方向轉向的差速轉向(Softturn)。
但是,在如專利文獻1所示的以往多片離合器那樣包括交替配置的多個摩擦要素(第一、第二摩擦片)的構成的情況下,由于各部件之間的加工誤差,小徑離合器齒輪相對于作為同心軸的支撐軸傾斜,因此,發生安裝于所述小徑離合器齒輪的移動壓迫部(壓迫摩擦要素的構件)也相對于所述支撐軸傾斜的情形。
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