[實用新型]一種汽車零件輸送臺車及包括其的汽車零件輸送線有效
| 申請號: | 201920896135.9 | 申請日: | 2019-06-14 |
| 公開(公告)號: | CN210455630U | 公開(公告)日: | 2020-05-05 |
| 發明(設計)人: | 郭凱;周濤;王俊龍;劉道杰;朱攀;袁航 | 申請(專利權)人: | 河南速達電動汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | B65D25/02 | 分類號: | B65D25/02;B65D25/04;B65D25/24;B65D6/08;B62B3/00 |
| 代理公司: | 鄭州銘晟知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 41134 | 代理人: | 張鵬 |
| 地址: | 472000 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車零件 輸送 臺車 包括 | ||
本實用新型涉及汽車零件配送裝置技術領域,尤其涉及一種汽車零件輸送臺車及包括其的汽車零件輸送線,該汽車零件輸送臺車包括底板與車輪,所述底板上放置有儲物格,所述儲物格包括多個并排設置并沿水平方向延伸的橫向儲放空間,所述橫向儲放空間上方設有多個并排設置并沿豎直方向延伸的縱向儲放空間,所述底板上還設有與所述底板可拆連接的框架,所述框架上設有用于所述縱向儲放空間穿過并對其限位的插裝口。本實用新型在使用中較為細長的零件可縱向插在縱向儲放空間內,避免細長零件橫向放置造成的分揀、取用和運輸時不方便的問題,與底板可拆連接的框架可以方便的將儲物格框圍起來并對儲物格進行限位,防止儲物格滑落和晃動。
技術領域
本實用新型涉及汽車零件配送裝置技術領域,尤其涉及一種汽車零件輸送臺車及包括其的汽車零件輸送線。
背景技術
在汽車制造企業,因總裝車間裝配作業所需的大部分零部件放置在線邊,產量大的情況下導致線邊存儲面積不足,作業人員作業負荷大,也會經常性的出現誤裝配情況。為了解決上述問題,現代汽車制造企業引進了KIT供給系統,KIT英文原意為“成套”,KIT供給即為成套單輛份供給,在既定的集配場所按生產計劃和工位區分,把一個或幾個工位需要的單輛份零件集配到一個供給器具上,然后通過輸送車輛等供給到線邊。KIT供給系統能夠大幅提升生產效率、降低誤裝率。通常輸送零件的車輛為滑板車,滑板車上運輸零件會出現零件堆疊、滑落等問題,零件的堆疊會影響零件的露臉率,降低線邊工人的取用速度。
授權公告號為CN207360365U的中國專利文獻公開了一種多功能汽車零件配送裝置,該裝置包括支撐柱、底板、抽板以及滑槽,所述支撐柱、第一支撐柱和第二支撐柱從上至下一次安裝有頂板、鎖緊套和底板,所述鎖緊套的外端設有鎖緊扣,所述相鄰的三組鎖緊套內端連接安裝有滑槽,所述滑槽的內部安裝有滑軌,且通過滑軌與滑槽安裝有抽板,所述抽板的末端等距離安裝有兩組拉手,通過設置的設有防滑減震道口的抽板,避免零件顛落,通過設置的拉手、鎖緊套、鎖緊扣、滑槽和滑軌可以調整抽板的上下位置以及可以根據需求將抽板抽出,使得空間利用有序化。
但是上述多功能汽車零件配送裝置在放置零件時,各種零件處于同一抽板上,不能將大小、型號不一的零件進行分類放置,例如較長的零件橫向放置會造成分揀、取用和運輸時不方便,影響工作效率。
實用新型內容
本實用新型提供一種汽車零件輸送臺車,以解決現有技術不能分類放置問題。同時還提供一種包括上述汽車零件輸送臺車的汽車零件輸送線。
本實用新型的一種汽車零件輸送臺車采用如下技術方案:
一種汽車零件輸送臺車,包括底板與車輪,所述底板上放置有儲物格,所述儲物格包括多個并排設置并沿水平方向延伸的橫向儲放空間,所述橫向儲放空間上方設有多個并排設置并沿豎直方向延伸的縱向儲放空間,所述底板上還設有與所述底板可拆連接的框架,所述框架上設有用于所述縱向儲放空間穿過并對其限位的插裝口。
在所述插裝口一側的框架上設有兩個以上沿上下方向間隔設置的承載盤,各個承載盤均包括兩個分別設置在框架上的固定桿以及多個并排設置在兩個固定桿之間的承載桿。
所述承載盤的邊緣處設有用于阻擋相應的儲物格以避免其滑落的擋桿。
所述底板上設有兩個以上的插接管,所述框架的下端具有與各個插接管對應插接裝配的插接桿,從而框架與底板可拆連接。
所述框架上設有用于懸掛相應線束的懸掛鉤。
所述底板沿行進方向的兩端分別設有牽引鉤和掛接鉤。
一種汽車零件輸送線,包括汽車零件輸送臺車和牽引車,所述汽車零件輸送臺車包括底板與車輪,所述底板上放置有儲物格,所述儲物格包括多個并排設置并沿水平方向延伸的橫向儲放空間,所述橫向儲放空間上方設有多個并排設置并沿豎直方向延伸的縱向儲放空間,所述底板上還設有與所述底板可拆連接的框架,所述框架上設有用于所述縱向儲放空間穿過并對其限位的插裝口。
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