[實用新型]一種公交站牌

有效

• 申請號: 201920896124.0
• 申請日: 2019-06-14
• 公開（公告）號: CN210039492U
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發明（設計）人: 許維科
• 申請（專利權）人: 江蘇中贏車業科技有限公司
• 主分類號: G09F9/33
• 分類號: G09F9/33;H05K5/02
• 代理公司: 32328 常州智慧騰達專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 曹軍

本實用新型公開了一種公交站牌,包括第一柜體、置于第一柜體頂端的第二柜體以及遮擋件，第二柜體的一側設置有第一凹槽，遮擋件可活動地設于第一凹槽內，第一凹槽的底端傾斜設置有第二凹槽，第二凹槽的底端安裝有伺服電機，伺服電機的輸出端與第一皮帶輪連接，第一皮帶輪通過皮帶與第二皮帶輪連接，第二皮帶輪與轉動設置在第一凹槽的一端的齒輪連接，遮擋件的底端設置有第三凹槽，第三凹槽設置有與齒輪相配合的齒條，本實用新型公交站牌的頂端活動設置有遮擋件，在遮擋件伸出的狀態下，能夠避免陽光對LED顯示屏照射，且能夠減少雨雪對LED顯示屏的影響，有效保護LED顯示屏，延長LED顯示屏的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及公交站牌技術領域，尤其涉及一種公交站牌。

背景技術

公交站牌一般設置在公交站點，用于顯示途徑的公交信息，在建設“智慧”城市的過程中，現有的公交站牌一般采用LED顯示屏，LED顯示屏封裝在透明的保護罩內，可將公交信息實時顯示在LED顯示屏上。但是，對于露天的公交站牌，LED顯示屏容易受到光照曝曬、雨雪滲透等損壞，影響其使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的公交站牌的LED顯示屏易受到光照曝曬、雨雪滲透等損壞，影響其使用壽命的缺點，而提出的一種公交站牌。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種公交站牌，包括第一柜體、置于所述第一柜體頂端的第二柜體以及遮擋件，所述第二柜體的一側設置有第一凹槽，所述遮擋件可活動地設于所述第一凹槽內，所述第一凹槽的底端傾斜設置有第二凹槽，所述第二凹槽的底端安裝有伺服電機，所述伺服電機的輸出端與第一皮帶輪連接，所述第一皮帶輪通過皮帶與第二皮帶輪連接，所述第二皮帶輪與轉動設置在所述第一凹槽的一端的齒輪連接，所述遮擋件的底端設置有第三凹槽，所述第三凹槽設置有與所述齒輪相配合的齒條。

優選的，所述遮擋件的兩端分別設置有第一限位板和第二限位板，且所述第一限位板、所述第二限位板均與所述第一凹槽的內壁滑動連接。

優選的，所述遮擋件的兩側均設置有第四凹槽，所述第四凹槽的底端設置有傾斜部，所述傾斜部的較低端與第一限位板連接，所述第一限位板的地步設置有通孔，所述通孔與所述第四凹槽連通。

優選的，所述遮擋件的頂端設置有圓弧部，所述圓弧部上設置有凸塊。

優選的，所述第一柜體的一側設置有第一傾斜面，所述第一傾斜面上設置有第一防護罩，所述第二柜體的一側設置有第二傾斜面，所述第二傾斜面上設置有第二防護罩，所述第一防護罩和所述第二防護罩內設置有LED顯示屏。

優選的，所述第一防護罩和所述第二防護罩均為鋼化玻璃。

優選的，所述第一凹槽的頂端內壁設置有擋塊，所述擋塊可與所述第一限位板或所述第二限位板抵持。

優選的，所述第一柜體上設置有用于控制所述伺服電機的開關。

優選的，所述第一柜體上設置有溫濕度傳感器，所述溫濕度傳感器通過控制器與所述伺服電機電連接。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型公交站牌的頂端活動設置有遮擋件，在遮擋件伸出的狀態下，能夠避免陽光對LED顯示屏照射，且能夠減少雨雪對LED顯示屏的影響，有效保護LED顯示屏，延長LED顯示屏的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種公交站牌的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種公交站牌在遮擋件伸出狀態的結構示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種公交站牌的第二柜體的局部剖視圖；