[實用新型]一種行走軌道裝置

有效

• 申請號: 201920895514.6
• 申請日: 2019-06-14
• 公開（公告）號: CN210163735U
• 公開（公告）日: 2020-03-20
• 發明（設計）人: 胡凱
• 申請（專利權）人: 東莞市科研世智能科技有限公司
• 主分類號: E01B23/08
• 分類號: E01B23/08
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 陶志國

本實用新型公開了一種行走軌道裝置，包括：軌道主體、軌道調整組件、軌道連接組件、定位組件；所述軌道主體與所述軌道調整組件、軌道連接組件連接，所述軌道調整組件用于調整所述軌道主體的位置，所述軌道連接組件用于將所述軌道主體的多個結構部件連接為一體；所述定位組件設置在所述軌道主體上，通過所述定位組件使行駛在所述軌道主體上的設備停止并保持固定。本實用新型的行走軌道裝置結構緊湊、調節方便、精度高、適用性高，用戶體驗性好。

技術領域

本實用新型涉及列車檢修技術領域，尤其涉及一種行走軌道裝置。

背景技術

近年來，無論是高鐵、城軌、地鐵開通的車次越來越多，同時庫內的檢修壓力越來越大。使用機器人代替人工作業成為一種趨勢，車底檢修機器人進行檢修時，運行精度將直接影響檢修質量。

因此，提供一種高精度、高穩定性、結構簡單緊湊的行走軌道裝置實為必要。

實用新型內容

本實用新型實施例所要解決的技術問題是：提供一種行走軌道裝置，以解決現有技術中存在的問題。

根據本實用新型實施例的一個方面，公開一種行走軌道裝置，包括：

軌道主體、軌道調整組件、軌道連接組件、定位組件；

所述軌道主體與所述軌道調整組件、軌道連接組件連接，所述軌道調整組件用于調整所述軌道主體的位置，所述軌道連接組件用于將所述軌道主體的多個結構部件連接為一體；

所述定位組件設置在所述軌道主體上，通過所述定位組件使行駛在所述軌道主體上的設備停止并保持固定。

基于本實用新型上述行走軌道裝置的另一個實施例中，所述軌道主體包括兩根平行設置的鋼結構軌道主體，所述軌道主體的截面為“工”字形鋼。

基于本實用新型上述行走軌道裝置的另一個實施例中，所述軌道調整組件包括：

調整座、墊板、軌道調節塊、調節螺釘、橡膠層、膨脹螺栓；

所述調整座設置與所述軌道主體的下側；

所述墊板設置在所述調整座上部，用于安裝所述軌道調節塊；

所述軌道調節塊區分為兩部分，所述軌道調節塊通過調節螺釘固定在所述墊板上，所述軌道調節塊上端設置橡膠層，所述橡膠層的上側設置軌道主體，通過所述調節螺釘，調整所述軌道調節塊與所述墊板的上下左右前后位置，從而調整所述軌道主體的位置；

所述膨脹螺栓設置在所述調整座上，用于固定所述調整座。

基于本實用新型上述行走軌道裝置的另一個實施例中，所述軌道連接組件包括：

連接桿、連接螺栓、連接螺母、方斜墊圈、齒條；

所述連接桿設置在所述軌道主體的連接處，通過所述連接桿、連接螺栓、連接螺母將所述軌道主體的分體結構連接為一體；

所述方斜墊圈設置在所述連接桿與所述軌道主體之間；

所述齒條設置在所述軌道主體內側。

基于本實用新型上述行走軌道裝置的另一個實施例中，所述定位組件包括：擋塊、限位塊、檢測桿；

所述擋塊設置在所述軌道主體上側，所述擋塊為可拆卸結構；

所述限位塊設置在所述軌道主體的內側；

所述檢測桿設置在所述軌道主體的內側。

與現有技術相比，本實用新型具有如下優點：

本實用新型的行走軌道裝置結構緊湊、調節方便、精度高、適用性高，用戶體驗性好。

附圖說明