[實用新型]一種新型油箱蓋

有效

• 申請號: 201920895455.2
• 申請日: 2019-06-14
• 公開（公告）號: CN211075524U
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發明（設計）人: 胡全宇
• 申請（專利權）人: 浙江宇森百聯工具有限公司
• 主分類號: B60K15/05
• 分類號: B60K15/05
• 代理公司: 浙江杭知橋律師事務所 33256
• 代理人: 尚俊燕

本實用新型公開了一種新型油箱蓋，其連接于油箱的油箱孔處，包括安裝于油箱孔內的主蓋體、套設于主蓋體上環形的密封圈、套設于主蓋體上可驅使密封圈撐大的密封蓋板和密封蓋旋柄，所述主蓋體包括與油箱孔卡接的蓋體段和連接柱段，所述密封蓋板套設于連接柱段上可沿連接柱段軸線方向移動，所述密封圈套設于連接柱段上位于蓋體段與密封蓋板之間，所述密封蓋板上設有多個首尾相連的斜坡抵塊，所述斜坡抵塊包括呈傾斜狀的斜坡段一，所述密封蓋旋柄上設有多個首尾相連且與多個斜坡抵塊配合的斜坡頂塊，所述斜坡頂塊包括可沿斜坡段一移動的頂段，所述密封蓋旋柄轉動連接于連接柱段上，所述密封蓋板外側面呈傾斜狀。

技術領域

本實用新型涉及機械技術領域，特別涉及一種新型油箱蓋。

背景技術

油箱蓋上都開設有用于倒入油的油箱孔，油箱孔上均連接有油箱蓋，例如申請號為CN201621062022.1的實用新型，油箱蓋與油箱孔多數為這種螺紋連接，需要轉動油箱蓋很多圈后才能完成密封鎖緊，十分費時費力。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種新型油箱蓋，其不需要轉動很多圈就可與油箱孔完成密封鎖緊。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種新型油箱蓋，其連接于油箱的油箱孔處，包括安裝于油箱孔內的主蓋體、套設于主蓋體上環形的密封圈、套設于主蓋體上可驅使密封圈撐大的密封蓋板和密封蓋旋柄，所述主蓋體包括與油箱孔卡接的蓋體段和連接柱段，所述密封蓋板套設于連接柱段上可沿連接柱段軸線方向移動，所述密封圈套設于連接柱段上位于蓋體段與密封蓋板之間，所述密封蓋板上設有多個首尾相連的斜坡抵塊，所述斜坡抵塊包括呈傾斜狀的斜坡段一，所述密封蓋旋柄上設有多個首尾相連且與多個斜坡抵塊配合的斜坡頂塊，所述斜坡頂塊包括可沿斜坡段一移動的頂段，所述密封蓋旋柄轉動連接于連接柱段上，所述密封蓋板外側面呈傾斜狀。

通過采用上述方案，蓋體段與油箱孔卡接后，轉動密封蓋旋柄驅使頂段在傾斜的斜坡段一上移動從而驅使密封蓋板向密封圈移動，密封蓋板通過傾斜的外側面驅使密封圈撐大，從而使密封圈與油箱孔完成密封，只需轉動密封蓋旋柄一定角度就可完成鎖緊和密封。

作為本實用新型的一種改進，所述蓋體段上凸設有卡塊，所述安裝孔內設有便于卡塊進入的避讓槽，所述避讓槽側面上設有便于卡塊旋入的旋入槽。

通過采用上述方案，卡塊進入避讓槽后，轉動主蓋體驅使卡塊進入旋入槽內，從而起到主蓋體與油箱孔卡接的作用，結構簡單，安裝方便。

作為本實用新型的一種改進，所述密封蓋板與蓋體段之間設有彈簧。

通過采用上述方案，彈簧可驅使密封蓋板回彈。

作為本實用新型的一種改進，所述蓋體段朝向連接柱段一側設有用于密封圈限位的凸環。

通過采用上述方案，凸環可用于密封圈限位，防止密封圈亂移動。

作為本實用新型的一種改進，所述斜坡段一最高點與限位段之間設有低于斜坡段一最高點的定位段，所述定位段遠離斜坡段一側設有高于定位段的限位段。

通過采用上述方案，當頂段移動到斜坡段一最高點時，可進入定位段進行定位，防止頂段回移。

作為本實用新型的一種改進，所述密封蓋旋柄上設有用于指示密封蓋旋柄轉動位置的凸塊，所述安裝孔其端口處與凸塊配合的路徑槽一、比路徑槽一淺且呈斜坡狀的路徑槽二和剩余路徑槽一的路徑槽三。

通過采用上述方案，凸塊與路徑槽一、路徑槽二和路徑槽三配合可用于指示密封蓋旋柄的旋轉位置，便于觀測是否旋轉到位。

作為本實用新型的一種改進，所述卡塊有多塊且大小不一，所述避讓槽數量與卡塊數量相等且分別與大小不一的卡塊配合。

通過采用上述方案，由于卡塊大小不一，使主蓋體進入油箱孔需固定位置，便于凸塊與路徑槽配合。