[實(shí)用新型]單軌吊軌道輔助鋪設(shè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920893856.4
• 申請(qǐng)日: 2019-06-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210084813U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-02-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 翟文;胡全宏;何彥軍;王文新;鄧新東;白學(xué)龍;鄭宗儒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 國(guó)家能源投資集團(tuán)有限責(zé)任公司;神華寧夏煤業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B66D3/06
• 分類號(hào): B66D3/06
• 代理公司: 北京邦信陽(yáng)專利商標(biāo)代理有限公司 11012
• 代理人: 黃澤雄

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種單軌吊軌道輔助鋪設(shè)裝置，包括：移動(dòng)支架，所述移動(dòng)支架包括支架本體以及分別設(shè)置在所述支架本體上部和下部的支撐面板和移動(dòng)單元，所述支撐面板用于支撐單軌吊軌道；升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)與所述單軌吊軌道可拆卸連接，且可帶動(dòng)所述單軌吊軌道升降；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述移動(dòng)支架連接，且可驅(qū)動(dòng)所述移動(dòng)支架通過(guò)所述移動(dòng)單元沿著巷道進(jìn)行往復(fù)移動(dòng)。本實(shí)用新型提供一種單軌吊軌道輔助鋪設(shè)裝置，高效地鋪設(shè)軌道，提高員工作業(yè)效率，降低作業(yè)強(qiáng)度，操作方便靈活，確保安全作業(yè)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及軌道鋪設(shè)裝置，更具體地，涉及一種單軌吊軌道輔助鋪設(shè)裝置。

背景技術(shù)

隨著科技的發(fā)展，在進(jìn)行礦山井下作業(yè)時(shí)，涉及大量的電動(dòng)設(shè)備。大部分器械的電能通過(guò)電纜傳輸，當(dāng)器械移動(dòng)時(shí)，電纜也要跟隨器械同步移動(dòng)。

單軌吊是煤礦井下綜采(放)工作面各種電纜、高壓膠管的吊掛、移動(dòng)及回收的專用運(yùn)輸裝置，可以降低運(yùn)輸難度，節(jié)約調(diào)配時(shí)間。單軌吊可沿著預(yù)先鋪設(shè)的軌道往復(fù)移動(dòng)。現(xiàn)有的軌道鋪設(shè)方法是：根據(jù)前一天工作面回采的距離，確定軌道拆卸數(shù)量，從膠帶輸送機(jī)機(jī)尾一側(cè)拆卸相應(yīng)數(shù)量的軌道，運(yùn)輸?shù)筋A(yù)設(shè)位置，沿著預(yù)設(shè)路徑進(jìn)行安裝。安裝時(shí)，需要將回收的軌道放置在支撐架上，由于軌道比較重(每根單軌吊的軌道長(zhǎng)約3.0m，重約102kg)，移動(dòng)不便，支撐架比較高(巷道高度在3.5m左右)，需要多人協(xié)作。例如3個(gè)，一個(gè)人扶著支撐架，另外兩個(gè)人在支撐架上面舉升并安裝軌道。按照上述方式安裝軌道時(shí)，既浪費(fèi)時(shí)間又浪費(fèi)人力，登高作業(yè)期間還存在相關(guān)安全隱患。

因此，需要一種單軌吊軌道輔助鋪設(shè)裝置，來(lái)解決上述問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提出一種單軌吊軌道輔助鋪設(shè)裝置，高效地鋪設(shè)軌道，提高員工作業(yè)效率，降低作業(yè)強(qiáng)度，操作方便靈活，確保安全作業(yè)。

基于上述目的本實(shí)用新型提供的一種單軌吊軌道輔助鋪設(shè)裝置，包括：

移動(dòng)支架，所述移動(dòng)支架包括支架本體以及分別設(shè)置在所述支架本體上部和下部的支撐面板和移動(dòng)單元，所述支撐面板用于支撐單軌吊軌道；

升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)與所述單軌吊軌道可拆卸連接，且可帶動(dòng)所述單軌吊軌道升降；

驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述移動(dòng)支架連接，且可驅(qū)動(dòng)所述移動(dòng)支架通過(guò)所述移動(dòng)單元沿著巷道進(jìn)行往復(fù)移動(dòng)。

優(yōu)選地，所述支架本體上設(shè)置有容置箱，所述容置箱內(nèi)設(shè)置有容置腔，所述容置箱上設(shè)置有開(kāi)口，所述容置腔通過(guò)所述開(kāi)口與外部連通。

優(yōu)選地，所述容置箱還包括：箱蓋，所述箱蓋可開(kāi)合連接在所述容置箱的所述開(kāi)口邊沿上，且可控制所述開(kāi)口開(kāi)合。

優(yōu)選地，所述容置箱還包括：至少一個(gè)隔板，至少一個(gè)所述隔板設(shè)置在所述容置腔的內(nèi)壁上，且用于將所述容置腔分隔為多個(gè)腔體，每個(gè)所述腔體均與開(kāi)口連通。

優(yōu)選地，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括伸縮桿、第一制動(dòng)小車(chē)和第二制動(dòng)小車(chē)，所述伸縮桿包括相對(duì)設(shè)置的第一移動(dòng)端和第一固定端，所述第一制動(dòng)小車(chē)和所述第二制動(dòng)小車(chē)分別連接在所述第一移動(dòng)端和所述第一固定端上，所述第二制動(dòng)小車(chē)可在與待安裝的所述單軌吊軌道相鄰且在使用單軌吊軌道上移動(dòng)，所述伸縮桿可伸縮帶動(dòng)所述第一制動(dòng)小車(chē)和所述第二制動(dòng)小車(chē)相互靠近或遠(yuǎn)離，所述移動(dòng)支架朝向所述伸縮桿一側(cè)端面設(shè)置有第一連桿，所述移動(dòng)支架可通過(guò)所述第一連桿與所述第一制動(dòng)小車(chē)連接。

優(yōu)選地，所述升降機(jī)構(gòu)包括通過(guò)牽引繩依次傳動(dòng)連接的第一定滑輪、第二定滑輪和第三定滑輪，所述第一定滑輪設(shè)置在待安裝的所述單軌吊軌道預(yù)安裝位置對(duì)應(yīng)的巷道頂板上，所述第二制動(dòng)小車(chē)上設(shè)置有第二連桿，所述第二定滑輪和所述第三定滑輪分別設(shè)置在所述第二連桿所述和第一連桿上，所述牽引繩的第一端繞過(guò)所述第一定滑輪與待安裝的所述單軌吊軌道連接，所述牽引繩的第二端經(jīng)所述第二定滑輪繞過(guò)所述第三定滑輪后與所述第二定滑輪的轉(zhuǎn)軸固定。