[實用新型]管件裝配夾具及管件裝配工裝

有效

• 申請號: 201920893433.2
• 申請日: 2019-06-13
• 公開（公告）號: CN210099864U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 俞鵬鵬;丁淼林
• 申請（專利權）人: 弗蘭科希管件系統（上海）有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 李青

本實用新型提供了一種管件裝配夾具及管件裝配工裝，前者包括第一夾塊、第二夾塊和轉動限位件；在第一夾塊上開設有第一夾持槽，在第二夾塊上開設有第二夾持槽，第一夾持槽和第二夾持槽配置成在第一夾塊和第二夾塊相互靠近的工況下相互對接以夾持待裝配管件；轉動限位件包括連接部件和轉動手柄，連接部件固定于第一夾塊，轉動手柄能相對連接部件轉動至與被夾持的待裝配管件的管口端面抵接從而對被夾持的待裝配管件進行限位。后者包括操作臺和前者。本實用新型至少具有通過夾持管件對管件進行定位從而提高管件裝配結果的一致性以及操作簡單、易于操作從而有利于提高裝配效率等有益效果。

技術領域

本實用新型涉及管件裝配工具技術領域，尤其是涉及一種管件裝配夾具及管件裝配工裝。

背景技術

近年來，汽車市場競爭日愈激烈，整車成本壓力日益加劇，在汽車管路系統中，尼龍管由于具有良好的管路性能且成本低廉等原因被大規模使用。針對尼龍管與不同零件間的裝配技術也成為行業關注的熱點，更高效，更經濟的尼龍管裝配技術也成為未來的發展趨勢，同時也將引領技術的革新。

目前，大多數尼龍管裝配采用的方案是：使用金屬夾塊夾持尼龍管再將被夾持的尼龍管與其他零件之間完成裝配，但是，在實際生產過程中，發現現有裝配方案中：由于尼龍管裝配位置不固定，從而存在有裝配結果一致性差的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的包括提供一種管件裝配夾具及管件裝配工裝，該管件裝配夾具及管件裝配工裝至少具有能夠提高管件裝配結果的一致性的有益效果。

為實現本實用新型的目的采用如下的技術方案：

第一方面，本實用新型實施例提供了一種管件裝配夾具，包括第一夾塊、第二夾塊和轉動限位件；

在所述第一夾塊上開設有貫通所述第一夾塊的第一夾持槽，在所述第二夾塊上開設有貫通所述第二夾塊的第二夾持槽，所述第一夾持槽和所述第二夾持槽配置成在所述第一夾塊和所述第二夾塊相互靠近的工況下相互對接以夾持待裝配管件；

所述轉動限位件包括連接部件和轉動手柄，所述連接部件固定于所述第一夾塊上，所述轉動手柄以能夠相對所述連接部件在垂直于所述第一夾持槽的延伸方向的平面內轉動的方式連接于所述連接部件，且所述轉動手柄配置成在轉動初始位置處能夠與被夾持的所述待裝配管件的管口端面抵接從而對被夾持的所述待裝配管件進行限位。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的第一種可能的實施方式，所述連接部件包括連接板和Z字形彎折桿，所述連接板固定于所述第一夾塊上，所述Z字形彎折桿的一端連接于所述連接板，所述轉動手柄轉動安裝于所述Z字形彎折桿的另一端。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的第二種可能的實施方式，所述第一夾持槽和所述第二夾持槽對接形成徑向截面為橢圓形的柱狀槽。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的第三種可能的實施方式，在所述第一夾持槽和所述第二夾持槽的各自的槽體壁面上分別設置有防滑紋。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的第四種可能的實施方式，所述管件裝配夾具還包括第一柔性塊和第二柔性塊；

所述第一柔性塊固定于所述第一夾塊的面向所述轉動手柄的一側，在所述第一柔性塊上設置有與所述第一夾持槽貫通以延長所述第一夾持槽的第三夾持槽，且所述第三夾持槽貫通所述第一柔性塊；

所述第二柔性塊固定于所述第二夾塊的面向所述轉動手柄的一側，在所述第二柔性塊上設置有與所述第二夾持槽貫通以延長所述第二夾持槽的第四夾持槽，且所述第四夾持槽貫通所述第二柔性塊。

結合第一方面及其第四種可能的實施方式，本實用新型實施例提供了第一方面的第五種可能的實施方式，所述第一柔性塊和所述第二柔性塊均由聚氨酯制成。