[實用新型]一種機械傳動送料裝置有效
| 申請號: | 201920890411.0 | 申請日: | 2019-06-14 |
| 公開(公告)號: | CN210084201U | 公開(公告)日: | 2020-02-18 |
| 發明(設計)人: | 田科 | 申請(專利權)人: | 江西科技學院 |
| 主分類號: | B65G17/12 | 分類號: | B65G17/12;B65G21/10 |
| 代理公司: | 南昌賢達專利代理事務所(普通合伙) 36136 | 代理人: | 金一嫻 |
| 地址: | 330000 江*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機械傳動 裝置 | ||
本實用新型公開了一種機械傳動送料裝置,解決了現有的機械傳動送料裝置采用傾斜傳送的方式把物料從下部傳送到上部,使得機械傳動送料裝置占地面積大,使用機械傳動送料裝置受傳送位置的影響較大,不方便使用的問題,其包括底座,所述底座底端兩側均安裝有萬向輪,底座頂端中部安裝傳動組件,傳動組件內部均勻安裝有放置組件,傳動組件前端一側下部安裝有開關,傳動組件前端和后端中部均安裝有把手,本實用新型構思巧妙,設計合理,物料從下部傳送到上部采用垂直傳送的形式,大大減少了機械傳動送料裝置的占地面積,方便使用而且移動方便,傳動組件內部安裝多個放置組件,大大提高了傳送效率。
技術領域
本實用新型涉及送料裝置技術領域,具體為一種機械傳動送料裝置。
背景技術
機械傳動在機械工程中應用非常廣泛,主要是指利用機械方式傳遞動力和運動的傳動,分為兩類:一是靠機件間的摩擦力傳遞動力與摩擦傳動,二是靠主動件與從動件嚙合或借助中間件嚙合傳遞動力或運動的嚙合傳動,現有的機械傳動送料裝置采用傾斜傳送的方式把物料從下部傳送到上部,使得機械傳動送料裝置占地面積大,使用機械傳動送料裝置受傳送位置的影響較大,不方便使用的問題。
所以,如何設計一種機械傳動送料裝置,成為我們當前要解決的問題。
實用新型內容
針對上述情況,為克服現有技術的缺陷,本實用新型提供一種機械傳動送料裝置,有效的解決了現有的機械傳動送料裝置采用傾斜傳送的方式把物料從下部傳送到上部,使得機械傳動送料裝置占地面積大,使用機械傳動送料裝置受傳送位置的影響較大,不方便使用的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:包括底座,所述底座底端兩側均安裝有萬向輪,底座頂端中部安裝傳動組件,傳動組件內部均勻安裝有放置組件,傳動組件前端一側下部安裝有開關,傳動組件前端和后端中部均安裝有把手。
優選的,所述傳動組件包括保護隔板、轉動電機、主軸、主齒輪、從齒輪、定齒輪和鏈條,保護隔板一側下部安裝有轉動電機,轉動電機一端中部安裝有主軸,主軸兩側位于保護隔板內部安裝有主齒輪,主齒輪底端嚙合有從齒輪,保護隔板內側上部安裝有定齒輪,從齒輪和定齒輪外部嚙合有鏈條。
優選的,所述放置組件包括固定柱、安裝頭、固定片和放置板,固定柱兩端均固定有安裝頭,固定柱頂端中部通過固定片安裝有放置板。
優選的,所述固定片和放置板之間通過螺栓連接,放置板頂端設置有防滑紋。
優選的,所述主軸外側安裝有保護罩。
優選的,所述萬向輪外側中部安裝有腳剎。
本實用新型構思巧妙,設計合理,物料從下部傳送到上部采用垂直傳送的形式,大大減少了機械傳動送料裝置的占地面積,方便使用而且移動方便,傳動組件內部安裝多個放置組件,大大提高了傳送效率。
附圖說明
附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
圖1是本實用新型整體結構示意圖;
圖2是本實用新型傳動組件結構示意圖;
圖3是本實用新型放置組件結構示意圖;
圖中標號:1、底座;2、萬向輪;3、傳動組件;4、放置組件;5、開關;6、把手;31、保護隔板;32、轉動電機;33、主軸;34、主齒輪;35、從齒輪;36、定齒輪;37、鏈條;41、固定柱;42、安裝頭;43、固定片;44、放置板。
具體實施方式
下面結合附圖1-3對本實用新型的具體實施方式做進一步詳細說明。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G17-00 具有環形牽引元件,如鏈條的輸送機,牽引元件將運動傳遞給連續的或基本上連續的載荷運載表面或傳遞給一系列單個載荷運載體;由鏈條構成載荷運載表面的環形鏈輸送機
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B65G17-06 . 具有由一系列相互連接的,如縱向連桿、板或平臺組成的載荷運載表面
B65G17-12 . 包含一系列相對于牽引元件固定的,或通常固定的單獨載荷運載體
B65G17-16 . 包含樞軸式安裝的單獨載荷運載體,如用于搖擺運動
B65G17-20 . 包含有從高架牽引鏈上懸掛下來的載荷運載體





